Википедия

Реммерт, Александр Адольфович

В Википедии есть статьи о других людях с такой фамилией, см. Реммерт.

Ре́ммерт Алекса́ндр Адо́льфович (28 июня (10 июля) 1861, Санкт-Петербург — 1931) — офицер Российского императорского флота, специалист в области минного дела, корабельной электротехники и радиосвязи, один из инициаторов внедрения радиотелеграфа на флоте, генерал-лейтенант флота.

Александр Адольфович Реммерт
Дата рождения 28 июня (10 июля) 1861(1861-07-10)
Место рождения Санкт-Петербург
Дата смерти 1931(1931)
Принадлежность  Российская империя
Род войск Флот
Звание генерал-лейтенант флота
Награды и премии

Биография править

Родился 28 июня (10 июля) 1861 года[1] в Санкт-Петербурге, в семье военного врача, главного военно-медицинского инспектора, начальника Главного военно-медицинского управления Российской армии действительного тайного советника Адольфа Александровича Реммерта[2]. В 1878 году Александр Реммерт окончил гимназию в Тифлисе[3].

Служба в Российском императорском флоте править

6 октября 1878 года был зачислен воспитанником в Морской кадетский корпус. После окончания учёбы 27 сентября 1882 года произведён в мичманы. С августа 1885 года находился в заграничном плавании на клипере «Вестник» в Тихом океане. Весной 1888 года вернулся в Россию из Японии на клипере «Наездник»[4].

7 октября 1888 года зачислен штатным слушателем по гидрографическому отделу в Николаевскую морскую академию[3]. 1 апреля 1890 года произведён в лейтенанты, в том же году окончил академию[1].

В 1891 году назначен командиром 6-й роты команды корвета «Скобелев», затем переведён в 1-й флотский экипаж и назначен флаг-офицером в штабе младших флагманов 1-го флотского дивизиона. В 1892 году назначен флаг-офицером штаба Командующего практической эскадры Балтийского моря[1]. 17 октября 1892 года зачислен слушателем Минного офицерского класса (XVIII выпуск) в Кронштадте, где познакомился с А. С. Поповым[4].

15 сентября 1893 года получил звание — минный офицер 2-го разряда — и был назначен минным офицером эскадренного броненосца «Наварин». В 1895 году стал минным офицером 1-го разряда. С 15 августа 1896 года исправлял должность флагманского минного офицера отряда судов Средиземного моря. В 1897 году, за устройство судовыми средствами первого во флоте электрического управления рулём броненосца «Наварин» с помощью электродвигателей французской фирмы «Сотер и Харлеи» и организацию стрельб минами Уайтхеда с броненосца, Реммерту пожалован орден Святой Анны 3-й степени. Систему электрического управления рулём Реммерт предложил установить также на крейсерах «Рюрик» и «Россия»[4].

18 марта 1898 года назначен старшим офицером «Наварина», а 21 сентября того же года — флагманским минным офицером Тихоокеанской эскадры[1][3].

В конце 1899 и начале 1900 года участвовал в работах по организации беспроводной телеграфной связи между островами Гогланд и Кутсало для содействия операции по спасению броненосца «Генерал-адмирал Апраксин» — руководил возведением телеграфной станции на Кутсало[⇨].

В марте 1900 года произведён в капитаны 2-го ранга «за отличие». 1 ноября 1900 года назначен старшим офицером броненосца «Победа», который находился на этапе достройки. С 1901 года преподавал в Кронштадтской минной школе[3]. В мае 1904 года назначен на должность заведующего делом беспроволочного телеграфирования в Морском ведомстве[* 1][6] с прикомандированием в распоряжение Главного инспектора Минного дела. Летом 1904 года в помощь Реммерту «для работ по устройству телеграфирования без проводов на судах 2-й эскадры» был назначен лейтенант В. Н. Кедрин, который по итогам поездки в августе 1904 года в Берлин и Вену представил сравнительные характеристики отечественной аппаратуры и зарубежной — фирмы «Телефункен». Сравнение оказалось не в пользу отечественной, которая в основном приобреталась у фирмы Дюкрете[fr] и лишь в небольшом количестве изготавливалась по этим же образцам в Кронштадтской мастерской, руководимой Е. Л. Коринфским. Реммерт в своём заключении на доклад Коринфского, отстаивающего мнение о соответствии аппаратуры другим зарубежным образцам, писал[7]:

Несмотря на то обстоятельство, что идея телеграфирования без проводов возникла и создалась в России, иностранцы нас настолько обогнали, что станции, выделанные у нас, считаются самыми примитивными.

С учётом мнения Реммерта и заключённого контракта на поставку аппаратуры «Телефункен» не планировалось на новые корабли «ставить станции выделки Кронштадтской мастерской»[8].

В октябре 1904 года внёс предложение в Морское ведомство о введении во флоте специальности «телеграфист» и об организации в минной школе Балтийского флота особого класса «для обучения теории и практике беспроволочного телеграфа». Им же были разработаны «Положение о телеграфистах Морского ведомства», «Положение о классе для телеграфистов», «Программа класса телеграфистов по беспроволочному телеграфированию»[9].

26 сентября 1905 года назначен командиром строящегося минного заградителя «Енисей», одновременно ему поручена организация радиотелеграфного[* 2] дела на флоте[12].

В 1907 году Реммерту были поручены работы по оборудованию радиотелеграфной мастерской, склада и лаборатории в одном из освобождаемых заводских зданий в западной части Васильевского острова[13][* 3]. В 1908 году удалось получить средства на капитальный ремонт и переоборудование здания под это предприятие[15], которое получило название Радиотелеграфное депо Морского ведомства, а его деятельность началась осенью 1910 года. В докладе Морского технического комитета от 29 ноября 1910 года отмечалось, что «выделываются четыре телефонных усилителя системы надворного советника Никифорова и вращающийся разрядник по проекту капитана 1-го ранга Реммерта». В 1911 году производилось до десятка наименований изделий[16][* 4]. Официальное открытие Радиотелеграфного депо, где Реммерт выступил со вступительной речью, состоялось 16 января 1913 года[* 5]. На торжественном открытии среди множества приглашённых представителей военных и гражданских ведомств присутствовали вдова А. С. Попова — Р. А. Попова, профессора А. А. Петровский (первый начальник Радиотелеграфной лаборатории, с 1 января по 30 декабря 1912 года), Н. А. Булгаков, П. С. Осадчий, инженер В. П. Вологдин[24].

С 1908 года Реммерт — помощник Главного инспектора минного отдела Главного управления кораблестроения (ГУК). В 1909 году «за ревностную и высокополезную службу, в особенности за постановку во флоте радиотелеграфного дела» произведён в капитаны 1-го ранга[1]. В 1910 году посетил Германию и познакомился с новыми искровыми передатчиками ударного возбуждения, повышавшими дальность действия радиосвязи, которые были взяты на вооружение российским флотом[6].

С 24 ноября 1911 года исправлял должность начальника минного отдела ГУКа. В 1912 году, по просьбе директора Николаевской Главной астрономической обсерватории академика О. Баклунда, Реммерт совместно со старшим лейтенантом А. М. Щастным организовал приём в обсерваторию сигналов точного времени от Эйфелевой башни[6].

В январе 1913 года за отличие по службе и «за завершение организации радиотелеграфного отдела во флоте, окончание постройки радиотелеграфного завода, лаборатории и центрального склада и их оборудование» произведён в генерал-майоры[1]. Командующий Балтийским флотом вице-адмирал Н. О. Эссен, оценивая снабжение флота средствами радиосвязи в канун Первой мировой войны, в письме Реммерту отмечал, что «…по части радиотелеграфной, несмотря на растущую потребность в новых установках и неисключительно усиленное действие существующих, ни разу не произошло ни малейших задержек в своевременном, удовлетворении нужд флота по этой части»[6].

10 апреля 1916 года высочайшим приказом по флоту и Морскому ведомству произведён в генерал-лейтенанты с оставлением в должности. В июне 1917 года уволен в бессрочный отпуск по состоянию здоровья[12].

Служба в советский период править

После Октябрьской революции 1917 года остался в России. Являлся делегатом первого Всероссийского съезда военных радиотелеграфистов, который проходил в декабре 1917 года в Инженерном замке Петрограда, был в числе учредителей Российского общества радиоинженеров[25]. В мае 1918 года призван в ряды Рабоче-крестьянского Красного флота. 10 сентября 1918 года назначен начальником отряда транспортов Балтийского моря. В августе 1919 года назначен штатным преподавателем и заведующим физическим кабинетом Училища командного состава флота[4].

В 1927 году уволен по болезни. Скончался в 1931 году[4].

Семья править

Был женат. Имел двух детей[1]. Старший сын — Александр (1890—1917) окончил Морской Корпус с золотым знаком, подводник, старший офицер подводной лодки «Барс», погиб весной 1917 года вместе экипажем лодки[4][26].

Станция беспроводной связи на Кутсало править

 
Броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин» на камнях у острова Гогланд, апрель 1900

13 ноября 1899 года на подводную скалу юго-восточнее острова Гогланд сел броненосец береговой обороны «Генерал-адмирал Апраксин», следовавший из Кронштадта в Либаву. Для содействия операции по спасению корабля было решено организовать беспроводную телеграфную связь между Гогландом и Коткой[* 6], откуда действовал проводной телеграф до Санкт-Петербурга.

Возведением телеграфной станции на острове Кутсало, вблизи Котки, руководил Реммерт. Настройку аппаратуры осуществлял А. С. Попов. На Гогланде настройкой аппаратуры занимался П. Н. Рыбкин, а возведением станции руководил капитан 2-го ранга И. И. Залевский — он в этой экспедиции был старшим, а Реммерт согласился быть его помощником[30]:181. Использовалась испытанная на Черноморском флоте в августе — сентябре 1899 года аппаратура фирмы Дюкрете[fr] с телефонными приёмниками, изготовленными в мастерской Е. В. Колбасьева, для приёма телеграфного сигнала на слух[* 7].

Реммерт с командой из 6 человек[28]:149 прибыл в Котку в конце декабря (согласно журналу станции: «В Котке, на острове Кутсало приступлено к устройству телеграфа 23 декабря 1899 г.»[32]). Поначалу планировалось установка станции на острове Кирконмасари, который имел телефонную связь с Коткой[30]:182[* 8]. Однако его сильно, особенно этой зимой, заносило снегом, что затрудняло транспортировку оборудования — местные извозчики отказывались ехать туда на лошадях, так как снег доходил до человеческого роста[27][28]:144.

Было решено установить станцию на Кутсало, что по расчётам Реммерта увеличивало расстояние между станциями с 36 до 44 км[28]:142—143 (по другим сведениям, расстояние между станциями было около 46 км[33])[* 9]. Связь с Коткой осуществлялась по телефонной линии, идущей от поселения[* 10], где проживал Вильгельм Аутио[28]:145[* 11].

Попов приехал на станцию 7 января, ознакомился с работами, дал подробные указания, в частности отметил недостаточную, по его мнению, высоту мачты из-за находящихся поблизости деревьев[* 12]. Вечером 8 января он отбыл с Кутсало с целью доставки из Санкт-Петербурга более чувствительных приборов, полученных от Дюкрете, и с намерением вернуться 13 января[37].

С 10 января в команде Реммерта было уже 12 человек[28]:149. Станция начала работать 16 января, судя по записи в журнале станции: «18.I. 9 час. утра. Гогланд, Котка. Работаем третий день. Попов»[32]. Первоначальная высота антенной мачты 22 января[38] была увеличена до 56 м[37] (высота антенны 53 м[38]), о чём вечером было телеграфировано на Гогланд, но ответ не был получен. Около 9 вечера на станцию поступило сообщение по телефону от генерал-майора Шемана об унесённых на льдине рыбаках с приказом передать на Гогланд для принятия мер по спасению, Реммерт обещал телеграфировать завтра с 9 утра. В журнале записано: «23.I, 9 час. утра. Гогланд. К вам плывут на оторванной льдине 50 человек. Сообщите, что с ними. Реммерт»[32]. Так как ответы не поступали (было пасмурно и шёл снег), Реммерт с помощником отправился осматривать местность для переноса станции к южной оконечности острова — они вышли на побережье в 2 часа дня[38]. Следующая запись в журнале: «23.I, 3 часа 30 мин. дня. Слушали, не получалось. Мачта у нас готова. От вас ничего не получается. Реммерт»[32].

Утром 24 января Попов попробовал подключить к приёмнику аппарат Морзе, но он лишь чувствовал разряды и не смог работать правильно, поэтому продолжался приём на телефон. Приёму сообщений мешали атмосферные разряды, которые отрицательно действовали на основной элемент приёмника — когерер: частицы наполнителя в нём спекались, приём прекращался и когерер необходимо было встряхивать[28]:142[* 13].

24 января около 2 часов дня на Гогланде была принята получившая впоследствии известность телеграмма командиру ледокола «Ермак». В журнале на Кутсало записано: «24.I. 9 час. утра. Гогланд из С.-Петербурга. Командиру ледокола Ермак. Около Лавенсари оторвало льдину с 50 рыбаками; окажите немедленно содействие спасению этих людей. 186. Авелан»[* 14]. Затем передаваемый текст был, очевидно, сокращён: «24.I, 2 час. 15 мин. дня. Командиру Ермака. Около Лавенсари оторвало льдину рыбаками. Окажите помощь. Авелан»[32]. Ледокол вышел на поиски в 4 утра 25 января, рыбаки были спасены. После 26 января в команде Реммерта осталось 4 человека[28]:149. Попов тоже уехал[39]. 31 января приказом по Морскому ведомству за работы по организации беспроводной связи Попову была объявлена «высочайшая благодарность», а Залевскому, Реммерту и Рыбкину было «изъявлено монаршее благоволение»[40].

Однако связь была неустойчивой — о принятой на Гогланде телеграмме на Кутсало узнали только 25 января[* 15]. Станция здесь находилась далеко от берега, окружённая лесом[28]:143, 147, а станция на Гогланде была построена на открытой площадке на высоком утёсе (25 м от уровня моря), и вертикальная проекция антенны, спускавшейся к подножию утёса, составляла около 64 м (210 футов)[30]:183, 185. Для улучшения связи Реммерт подготовил мероприятия для возведения новой станции на южной оконечности Кутсало (с 30 января команда была увеличена до 10 человек[28]:149), но это требовало больших затрат. Поэтому было решено увеличить высоту мачты — 4 февраля в условиях мороза до −20 °С она была увеличена до 62 м (203 фута). В своём рапорте Реммерт обратился к морскому начальству с просьбой о награждении выполнявших работы в тяжёлых условиях на высоте и поощрении остальных участников[28]:148—149.

После достижения устойчивой связи на станцию на два дня приезжал Попов. Спустя неделю после его отъезда Реммерт тоже отбыл в Санкт-Петербург, оставив начальником станции ближайшего помощника по команде, унтер-офицера Андрея Безденежных, который в своё время был учеником Попова[39]. За 84 дня было передано 440 официальных телеграмм, 14 апреля 1900 года с Гогланда была передана телеграмма о снятии с камней броненосца. После окончания операции станция с Кутсало была перенесена в Котку, аппаратура размещалась в здании полицейского управления, а мачта стояла на скале Норскан-Калли[41] (фин. Norskan kalliolla).

Библиография править

А. А. Реммерт был автором 23 научных и учебных печатных работ, среди них[4]:

  • Реммерт А. А. О построении некоторых динамомашин и электродвигателей (постоянного тока). — СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1895. — 62 с.;
  • Реммерт А. А. Основания для расчёта электрических проводок. — СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1895. — 102 с.;
  • Реммерт А. А. Пособие для заведующих станциями искрового телеграфа. — СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1905. — 116 с.;
  • Реммерт А. А. Состояние радиотелеграфного дела к 1908 году // Морской сборник. — 1907. — № 6. — С. 43.;
  • Реммерт А. А. Новый способ определения динамической ёмкости излучающих проводов. — СПб.: Тип. Мор. м-ва, 1910. — 13 с.
  • Воспоминания А. А. Реммерта об устройстве радиолинии Котка-Гогланд // Александр Степанович Попов в характеристиках и воспоминаниях современников. — М.: Изд-во Акад. наук СССР, 1958. — С. 187—191. — 454 с.[39][* 16].

Награды править

Российской империи[1][43]:

Иностранные[1][43]:

Примечания править

Комментарии
  1. ↑ Должность заведующего делом беспроволочного телеграфирования была введена для централизации управления этим делом во флоте в связи с началом Русско-японской войны. До этого похожие, но менее широкие функции были возложены на «заведующего установкой телеграфирования без проводов» — первоначально эту должность исполнял А. С. Попов, в помощь которому был назначен лейтенант К. Ф. Шульц. С июня 1902 года исполнение обязанностей «наблюдающего за установкой на судах флота приборов телеграфирования без проводов» было поручено Е. Л. Коринфскому[5].
  2. ↑ Берлинская конференция 1903 года[en] рекомендовала, в частности, употребление термина «радиотелеграфия» вместо применявшихся терминов «беспроводная связь» и «беспроводная сигнализация»[10]. 20 ноября 1906 года циркуляром Морского технического комитета по минному делу предписывалось для установления однообразия в названии станций беспроволочного телеграфа впредь именовать их радиотелеграфными[11].
  3. ↑ Вопрос о реорганизации Кронштадтской мастерской и территориальном объединении мастерской, лаборатории и склада в Петербурге был поставлен в 1905 году[14].
  4. ↑ А. А. Глущенко, отмечая важный вклад в развитие научной деятельности Радиотелеграфного депо, называет имена А. А. Петровского, А. К. Никифорова, Л. Д. Исакова, И. И. Ренгартена, Л. П. Муравьёва[17].
  5. ↑ В 1915 году предприятие получило официальное название «Радиотелеграфный завод Морского ведомства»[18]. С ним связана история ряда современных предприятий[13], например, НИИИП-НЗиК. Однако установилось ошибочное утверждение о дате основания Радиотелеграфной лаборатории в составе депо 16 ноября 1911 года, то есть по дате одобрения Адмиралтейств-советом представления Минного отдела о её учреждении[19][20][21][22]. Во-первых, этот законопроект Морского ведомства был отклонён в высших законодательных инстанциях (лишь третье представление получило силу закона в 1916 году), во-вторых, поначалу лаборатория учреждалась не в составе Радиотелеграфного депо, а в структуре Главного управления кораблестроения с подчинением Минному отделу[23]. Последующее развитие предприятия: Радиотелеграфный завод им. Коминтерна (1922), Комбинат мощного радиостроения им. Коминтерна (1935), Государственное Союзное ЦКБ им. Коминтерна и, отдельно, завод им. Коминтерна (1956), Российский институт мощного радиостроения (РИМР) и завод «Прибой» (1992)[19].
  6. ↑ Почтовая связь между Гогландом и Коткой обеспечивалась опытными местными жителями Гогланда[27], которых называли «отчаянными». Время перехода почтальоны выбирали по известным им признакам. Использовались особые лодки. Если лёд разбитый и мелкий, ждали, пока его не раздует ветер. Если льдины большие, то лодку перетаскивали через них[28]:143. Почтовая связь действовала и после организации беспроводного телеграфа. При этом предписывалось пересылать с ближайшей по времени почтой подлинники переданных телеграмм[29].
  7. ↑ Эти приёмники стали опытными образцами перед началом (по договорённости с Поповым) их серийного выпуска в 1900 году фирмой Дюкрете под названием «Приёмник системы Попова — Дюкрете»[31].
  8. ↑ Первоначальный план предполагал установку трёх станций: на Гогланде — вблизи стоявшего броненосца, на острове Ранкэ и — на расстоянии 10 км — в Котке. В случае неудачи следовало перенести гогландскую станцию на северную оконечность острова, тогда получалось расстояние до Ранкэ 30 км. Оборудование и личный состав для двух станций планировалось отправить в Котку. Однако вскоре выяснилось, что остров Кирконмасари имеет телефонную связь с Коткой, и можно обойтись без промежуточной станции — это должен был решить Реммерт, побывав в Котке[30]:181—182.
  9. ↑ Место установки станции арендовалось с 9 января нового стиля у владельца участка Виктора Брунилла[34][29]. Станция располагалась среди леса, расстояние до берега в направлении на Гогланд было примерно 3 км[35], дальше направление пересекалось большим участком острова Кирконмасари[28]:143 (Попов указывает всю длину лесистого участка в направлении на Гогланд 5 км[36]).
  10. ↑ Телефонная линия от поселения Аутио была доведена до станции, но от неё телефонная связь шла с помехами, поэтому Реммерт запросил установку на станции телеграфного аппарата[28]:145.
  11. ↑ Благодаря капитану дальнего плавания Вильгельму Аутио экспедиция смогла удобно разместиться в его доме за умеренную плату. Кроме того, предписывалось передавать телеграммы со станции Кутсало в Котку по телефону из этого же дома[29]. Реммерт, сознавая, что это проживание стесняет и утомляет хозяина, запросил морское начальство прислать в помощь Аутио кока, а также обратился с просьбой ходатайствовать о письменной благодарности Вильгельму Аутио за его услуги[28]:150.
  12. ↑ Первоначальная высота мачты была 49 м. Реммерт доложил Попову, что конструкция позволяет увеличить высоту на 7 м, добавив, что мачта стоит на возвышенности[37]. (Опубликованный рапорт Реммерта содержит очевидную ошибку, так как указано, что мачта «находится на высоком пункте около 150 метров над уровнем моря»[37], хотя максимальное возвышение острова Кутсало над уровнем моря около 20 м.)
  13. ↑ Из рапорта Реммерта о телеграфировании 24 января: «Момент начала телеграфирования, я уверен, сильно взволновал А. С. Попова; что же касается меня, то я дошёл до высшего нервного напряжения, признавая себя в этом деле лишь одушевлённым орудием и глубоко веря в возможность передачи; но случайно взятое расстояние — 41 верста, вместо 34, — и я не мог отрешиться от мысли, что неудача произошла от моего недосмотра, т. е. что место мачты выбрано противно тем требованиям, какие до сих пор возлагались для этого рода сигнализации. Новое направление пересекалось довольно большим куском острова Кирконмасари, густо поросшим лесом, мачта стоит почти в полумиле расстояния от берега моря, вблизи неё лес и т. п.»[28]:142—143.
  14. ↑ Принятая в Котке телеграмма № 186 была подписана начальником Главного морского штаба вице-адмиралом Ф. К. Авеланом. Реммерту было предписано передать её на Гогланд хотя бы почтой, но из Котки за это никто не брался — в отсутствие связи надо было ждать прихода почты с Гогланда[28]:143.
  15. ↑ Высказанное в отчёте Залевского мнение, что 24 января в Кутсало плохо принимали сообщения на слух «от малой опытности телеграфистов», а «мы совершенно отчётливо разбирали каждую букву, посланную с Кутсало»[30]:184, вряд ли можно считать убедительным, так как телеграмма № 186 передавалась с 9 часов утра, а была принята на Гогланде только днём.
  16. ↑ Воспоминания Реммерта также вошли в сборник под редакцией А. И. Берга 1945 года[42].
Источники
  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Список личного состава судов флота, строевых и административных учреждений морского ведомства. Исправлено по 11 апреля 1916 года. — Пт.: Типография Морского Министерства, в Главном Адмиралтействе, 1916. — С. 66—67.
  2. ↑ Реммерт, Адольф Александрович // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона : в 86 т. (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
  3. ↑ 1 2 3 4 Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга. Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 483. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Шокин А. И. Портрет на фоне эпохи. — М.: Техносфера, 2014. — С. 44—45. — 696 с. — ISBN 978-5-94836-378-3.
  5. ↑ Глущенко, 2005, с. 183.
  6. ↑ 1 2 3 4 Трибельский Д. Л. Российский флот и радио // Электросвязь. — 1996. — № 8. — ISSN 0013-5771. Архивировано 15 января 2020 года.
  7. ↑ Глущенко, 2005, с. 184—185.
  8. ↑ Глущенко, 2005, с. 185.
  9. ↑ РГА ВМФ. Ф. 417. Оп. 1. Д. 871. Л. 390—391
  10. ↑ Никольский Л. Н. Кто «изобрёл» радио? Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано из оригинала 22 января 2008 года.
  11. ↑ Глущенко, 2005, с. 665.
  12. ↑ 1 2 Картотека Офицеров РИФ. Реммерт Александр Адольфович. Skyclimate.ru. Дата обращения: 15 января 2020. (недоступная ссылка)
  13. ↑ 1 2 Оборудование радиотелеграфного производства Морского ведомства. nauchebe.net (31 января 2014). Дата обращения: 12 ноября 2020. Архивировано 29 сентября 2020 года.
  14. ↑ Глущенко, 2005, с. 193—194.
  15. ↑ Глущенко, 2005, с. 202—203.
  16. ↑ Глущенко, 2005, с. 204.
  17. ↑ Глущенко, 2005, с. 218.
  18. ↑ Глущенко, 2005, с. 215—216.
  19. ↑ 1 2 Мы гордимся своим прошлым и уверенно смотрим в будущее | Еженедельник «Военно-промышленный курьер». www.vpk-news.ru (28 ноября 2011). Дата обращения: 14 ноября 2020. Архивировано 16 ноября 2020 года.
  20. ↑ О предприятии. www.rimr.ru. Дата обращения: 14 ноября 2020. Архивировано 27 сентября 2020 года.
  21. ↑ Предприятие ПАО «Прибой». О предприятии. Дата обращения: 12 ноября 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.
  22. ↑ О компании - МАРТ. www.martspb.ru. Дата обращения: 14 ноября 2020. Архивировано 5 декабря 2020 года.
  23. ↑ Глущенко, 2005, с. 208.
  24. ↑ Глущенко, 2005, с. 212.
  25. ↑ Лосич Н. И. Первый Всероссийский съезд военных радиотелеграфистов и РОРИ. К 90-летию со дня основания Российского общества радиоинженеров // Электросвязь: история и современность. — 2008. — № 2. — С. 19—20. Архивировано 15 января 2020 года.
  26. ↑ Суслов Д. Гибель на переломе эпох // Dive Tek. — 2005. — № 4. — С. 61. — ISSN 1729-4371. Архивировано 14 января 2020 года.
  27. ↑ 1 2 95. Рапорт лейтенанта А. А. Реммерта председателю Морского технического комитета о своей деятельности на о. Кутсало. 24 января 1900. Берг, 1945, с. 138—139
  28. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 102. Рапорт лейтенанта А. А. Реммерта председателю Морского технического комитета о работе станции на Котке с 23 января по 4 февраля 1900 г. 4 февраля 1900. Берг, 1945, с. 142—150
  29. ↑ 1 2 3 117. Проект временного положения о станциях беспроволочного телеграфа на островах Гогланд и Кутсало. 1900. Берг, 1945, с. 186—188
  30. ↑ 1 2 3 4 5 116. Отчёт капитана 2 ранга Залевского по устройству станции беспроволочного телеграфирования на о. Гогланде. 8 мая 1900. Берг, 1945, с. 181—186
  31. ↑ Аппаратура из комплекта искровой станции беспроволочного телеграфа производства фирмы Дюкрете 1904 г. nauchebe.net. Дата обращения: 29 января 2020. Архивировано 23 января 2020 года.
  32. ↑ 1 2 3 4 5 93. Журнал беспроводного телеграфирования по способу А. С. Попова между станциями Котка и Гогланд. Январь 1900. Берг, 1945, с. 136—137
  33. ↑ Богуславский Г. А. А. С. Попов и адмирал С. О. Макаров. Дата обращения: 8 августа 2020. Архивировано 13 августа 2020 года.
  34. ↑ Золотинкина, 2008, с. 82, 365.
  35. ↑ 111. Статья Е. Дюкрете и А. С. Попова о применении телефона для приёма радиосигналов. 1900. Берг, 1945, с. 174—175
  36. ↑ 125. Доклад А. С. Попова о применении телефонного приёмника в телеграфировании без проводов, читанный М. А. Шателеном на заседании Международного электрического конгресса в Париже. 8 (21) августа 1900. Берг, 1945, с. 193—195
  37. ↑ 1 2 3 4 № 80. Из рапорта лейтенанта Реммерта председателю Морского технического комитета о подготовительных работах по снятию с камней броненосца «Генерал-адмирал Апраксин». 12 января 1900 г. // А. С. Попов. Сборник документов: К 50-летию изобретения радио / Составили Г. И. Головин, Р. И. Карлина; под ред. М. А. Шателена, И. Г. Кляцкина, В. В. Данилевского. — Ленинград: Лениздат, 1945. — С. 152—153.
  38. ↑ 1 2 3 94. Из рапорта лейтенанта А. А. Реммерта председателю Морского технического комитета о своей деятельности на о. Кутсало. 23 января 1900. Берг, 1945, с. 137—138
  39. ↑ 1 2 3 Первая радиостанция, установленная А.С. Поповым в России. Сайт о первооткрывателях радио. Дата обращения: 3 августа 2020. Архивировано 26 сентября 2020 года.
  40. ↑ 104. Об объявлении А. С. Попову «высочайшей» благодарности. 31 января 1900. Берг, 1945, с. 167—168
  41. ↑ Царевский В. Первая практическая линия радиосвязи А. С. Попова // Радио. — 1999. — Май (№ 5). — С. 7. — ISSN 0033-765x. Архивировано 14 января 2020 года.
  42. ↑ А. А. Реммерт. Первая радиостанция, установленная А. С. Поповым в России. Воспоминания участника. Берг, 1945, с. 282—284
  43. ↑ 1 2 Список лицам, состоящим в морском ведомстве и флота адмиралам и штаб-офицерам. Исправлено по 2-е января. Часть I. — СПб.: Типография Морского Министерства, 1904. — С. 551.

Литература править

Ссылки править


Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Реммерт,_Александр_Адольфович&oldid=135538944