Розовый Маунтбэттена
(#997A8D)

Розовый Маунтбэттена (англ. Mountbatten pink), также называемый Plymouth Pink[1] — цвет военно-морского камуфляжа, напоминающий серовато-лиловый оттенок. Впервые он был использован лордом Луисом Маунтбэттеном, командующим 5-й флотилией эсминцев британского Королевского флота во время Второй мировой войны. Заметив, что корабль Union-Castle Line с похожим камуфляжным цветом исчез из поля зрения, он применил этот цвет к своим собственным кораблям, полагая, что он сделает его корабли трудноразличимыми во время рассвета и заката. В то время как цвет применялся с переменным успехом, эксперты оценили его как эквивалент нейтрального серого в лучшем случае и делающим корабли более заметными в худшем случае.

История править

В 1940 году, сопровождая конвой, лорд Маунтбэттен заметил, что один корабль в группе исчез из поля зрения намного раньше, чем остальные. Корабль Union-Castle Line[en] был выкрашен в лавандово-серый цвет. Так Маунтбаттен убедился в эффективности цвета в качестве камуфляжа во время рассвета и заката, часто опасного для кораблей, и все эсминцы его флотилии были окрашены аналогичным пигментом, который он создал, смешав средний серый с небольшим количеством венецианского красного. К началу 1941 года несколько других кораблей начали использовать тот же камуфляж, хотя никаких формальных испытаний для определения его работоспособности не проводилось[2].

Позднее доработка основного розового камуфляжа Маунтбэттена заключалась в использовании чуть более светлого тона того же цвета для верхних структур корабля. К концу 1942 года, однако, все суда размером с эсминец и более крупные отошли от розового цвета Маунтбэттена, хотя считается, что меньшие суда сохраняли этот цвет вплоть до 1944 года. Основная проблема с этим оттенком розового заключалась в том, что он выделялся в период полудня, когда небо уже не было розовым, а традиционный линкор серого цвета был гораздо менее заметен[2].

ВМС США экспериментировали с подобным оттенком краски, и по крайней мере один корабль, USS Winslow, был окрашен в этот цвет[3].

Военно-морские силы Германии также экспериментировали со светло-розовым оттенком. В протоколе допроса заключенного Королевского флота экипаж, спасенный из S 147, Schnellboot, затонувшего в Ла-Манше в апреле 1944 года, утверждает, что они считали, что общий розовый оттенок лодки был эффективным[4].

Полезность править

Эксперты по камуфляжу отметили, что цвет может сделать корабли более очевидными в результате эффекта Пуркинье. Эти эксперты также часто жаловались на неконтролируемое смешивание, которое может привести к получению смесей, содержащих больше красного, чем предполагалось; такая смесь может иметь катастрофические последствия, поскольку корабли с даже малейшим красным тоном привлекают больше внимания, чем корабли с эквивалентным синим тоном практически на каждом уровне освещенности. Руководство Адмиралтейства пришло к выводу, что краска «не более и не менее эффективна в морском камуфляже, чем нейтральные серые цвета эквивалентного тона; и, кроме того, что, если содержание красного было достаточно высоким для того, чтобы конкретные характеристики красного имели какой-либо эффект, цвет обычно мешает, а не скрывает корабль»[3].

Примечания править

  1. Phillips, Cecil Ernest Lucas. The Greatest Raid Of All (неопр.). — Boston: Little, Brown, 1960. — С. 77.
  2. 1 2 Raven, Alan. The Development of Naval Camouflage 1914 – 1945: Part III: British Camouflage in World War II (англ.) // Plastic Ship Modeler : journal. — 1997. — Vol. 13, no. 1.
  3. 1 2 Williams, David. Naval camouflage, 1914-1945: A complete visual reference (неопр.). — Annapolis, MD: United States Naval Institute, 2001. — С. 84. — ISBN 9781557504968.
  4. Krakow, David. Schnellboot in Action (2nd edition) (неопр.). — Squadron Signal, TX, 2013. — С. 71. — ISBN 9780897476607.