Р — проект десантно-транспортного самолёта, грузоподъемностью до 30 человек или общей массой до 3 тонн, с возможностью перевозки автотранспортных средств.[1]

Р
Схема самолёта «Р»
Схема самолёта «Р»
Тип транспортный самолёт
Производитель Союз Советских Социалистических Республик КБ Антонов
Первый полёт не состоялся
Статус не построен
Единиц произведено натурный макет

Предназначение править

Конструкция самолёта выполнена в виде двухпалубного высокоплана, имеющего два поршневых двигателя АШ-62ИР, мощность каждого из которых — 1000 лошадиных сил, и V-образное оперение.

При откидывании в сторону носового и хвостового обтекателей грузовая кабина предполагала обеспечение сквозного проезда. Загрузку самолёта планировалось осуществлятьтельфером на монорельсе, либо втягиванием грузов бортовой лебёдкой, либо с помощью автомобиля, проезжающего сквозь грузовой отсек.

Силовой пол самолёта планировался на высоте кузова автомобиля ГАЗ-61 с целью облегчения ручной загрузки самолёта. Помимо прочего был рассмотрен вариант с двухбалочным фюзеляжем, под которым подвешивалась бы легкоотделяемая грузовая кабина, предварительно загружаемая на земле.

Кроме того, предусматривалось использовать самолёт в качестве буксира для планеров с полётной массой от 3 до 6 тонн. Проект предполагал установку следующего вооружения: две установки 12,7-мм пулемётов, одна из которых располагалась на крыше, другая в корме машины.

Характеристики править

Проектом предусматривалось создание удобного для быстротой погрузки и выгрузки.самолёта со следующими основными характеристиками:

  • максимальной взлётной массой 13,5 тонн
  • длиной разбега и пробега не более 200 м,
  • посадочной скоростью 85 — 90 км/ч

Литература править

Примечания править

  1. Самолеты ОКБ Антонова. Дата обращения: 22 августа 2019. Архивировано 24 апреля 2019 года.