Скорый (колёсный пароход)
«Скорый» — первый военный транспортный колёсный пароход Балтийского флота Российской империи.
| Скорый | |
|---|---|
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Колёсный пароход |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Ижорский завод |
| Строительство начато | 1816 год |
| Спущен на воду | 1817 год |
| Введён в эксплуатацию | 1818 год |
| Выведен из состава флота | 1839 год |
| Основные характеристики | |
| Двигатели | вертикальная паровая машина |
| Движитель | гребное колесо |
Описание парохода править
Колёсный пароход. Был оборудован вертикальной паровой машиной Уатта фабричного типа мощностью 30—32 номинальных лошадиных силы[1][2].
История службы править
Пароход «Скорый» был заложен на Ижорском адмиралтейском заводе в 1816 году, и после спуска на воду в 1817 году вошёл в состав Балтийского флота России. Однако окончательное оборудование судна было закончено только в 1818 году[1][3].
Использовался для работы в портах Балтийского моря[2].
Пароход был исключен из состава флота и разобран в 1839 году[3].
Примечания править
- ↑ 1 2 Залесский, 1987, с. 8.
- ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 154.
- ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 130—131.
Литература править
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
- Залесский Н. А. «Одесса» выходит в море: Возникновение парового мореплавания на Черном море 1827–1855 гг.. — Л.: «Судостроение», 1987. — 127 с.