Список самых больших плавучих кранов

Настоящий список плавучих кранов даёт обзор наиболее крупных плавучих кранов. Суда такого типа применяются при возведении гидротехнических сооружений, для работы на судостроительных и судоремонтных заводах, строительстве крупных объектов (мостов, судов, портов и т. п.). Суда в списке расположены в алфавитном порядке. При написании названия судна кириллицей порядок определяется английской транслитерацией судна.

Критерием включения в список является грузоподъёмность крана. Для морских кранов выбрана грузоподъёмность 2000 тонн, для речных — 250 тонн; кроме этого в список включены известные краны.

Морские краны править

Название Изображение Выпущен Верфь Грузоподъёмность, тонн Тип Длина Экипаж Пароходство Флаг Примечание
SSCV Sleipnir   2019 Sembcorp Marine, Сингапур 20000 Полупогружной 220 м 400 чел. Heerema Marine Contractors   Крупнейший полупогружной плавучий кран на нынешний момент.
SSCV Thialf   1985 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd, Япония 14200 (2 × 7100) Полупогружной 201,6 м н-д Heerema Marine Contractors   Грузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме».
Saipem 7000[англ.]   1985-1987 Верфь Monfalcone, Триест 14000 (2 × 7000) Полупогружной 198 м н-д Saipem S.p.A.   Грузоподъёмность достигнута при одновременной работе двух кранов судна — в «тандеме».
Svanen   1991 Astano (  Испания), достроен
на Grootint
8700 Самоходный кран катамаранного типа 102,75 м н-д Ballast Nedam, Роттердам   Используется для монтажных работ на мостах и ветровых электростанциях.
SSCV Hermod нет 1979 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd 8163 (1 × 4535 + 1 × 3628) Полупогружной 154 м 336 чел. Heerema Marine Contractors   Используется для монтажных работ на нефтяных платформах.
Deepwater Construction Vessel (DCV) Balder нет 1978 Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd 6300 (1 × 3628 + 1 × 2721) Полупогружной 154 м 350 чел. Heerema Marine Contractors   Используется для монтажных работ на нефтяных платформах.
Borealis нет 2010 Верфь Sembawang, Сингапур 5000 Однокорпусное судно[1] 181 м 400 коек Nordic Heavy Lift н-д
Олег Страшнов нет 2010 Верфь IHC Krimpen Shipyard B.V. 1 × 5000 + 1 × 800[2] Однокорпусное судно[3] 183 м 220 кают Seaway Heavy Lifting  
DB 50[4] нет 1988 н-д 3992 Однокорпусное судно 151.48 м 234 чел. J. Ray McDermott   Используется для монтажных работ на нефтяных платформах.
DB 101[5] нет 1978 Япония 3858 Полупогружной 146 м 275 чел. J. Ray McDermott  
Rambiz   1996 н-д 3300 Самоходный кран катамаранного типа 85 м 28 чел. Scaldis  
Asian Hercules II[6] нет 1996 Keppel Fels, Сингапур 3200 Полупогружной 91,35 м 34 чел. Asian Lift  
Sapura 3000[7] нет 2008 н-д 1 × 3000 + 1 × 40 Однокорпусное судно 151,2 м 330 чел. Sapura/Acergy  
DB 30[8] нет 1975 н-д 2800 Однокорпусное судно 128 м 303 чел. J. Ray McDermott  
Станислав Юдин[9] нет 1985 Вяртсиля, Финляндия[10] 2500 Однокорпусное судно 183 м 143 чел. Seaway Heavy Lifting  
Saipem 3000[11] нет 1976 н-д 1 × 2177 + 1 × 15 Однокорпусное судно 162 м 195 чел.[12] Saipem  
OSA Sampson[13]   2009 Индонезия 1 × 1600 + 1 × 100 Однокорпусное судно 180 м 192 чел. Cvi Global Lux Oil & Gas Luxembourg  
«Витязь» нет 1975 Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь
1600 Самоходный 80,4 м 18 чел. Дальневосточное управление аварийно-спасательных работ,
Wah Tak Marine
 ,  ,   Использовался для установки пролётов мостов на опоры. Помимо главного подъёма, кран имеет вспомогательный, грузоподъёмностью 200 т. Вылет главного подъёма 12 м, вспомогательного — 28,5 м[14]. С конца 1990-х годов принадлежит Китаю.
"Волгарь"   1989 ООО "АСПО", г.Астрахань 1550 Однокорпусный, несамоходный 86,08 м 23 чел. ООО "Крейн Марин Контрактор"     Грузоподъёмное устройство - состоит из одной неповоротной стрелы с размещёнными на ней первыми главными подъёмами 2х500 т, вторыми главными подъёмами 2х350 т, вспомогательными подъёмами 2х125 т
«Исполин» нет 1986 з-д «Красные баррикады»,
Астраханская область
1200 Самоходный кран катамаранного типа[15] 152 м 120 чел. «Курмангазы»  ,  
«Богатырь-3» [1] 1970 Севастопольский морской завод им. Серго Орджоникидзе,
Севастополь
300 Самоходный, полноповоротный 70 м 20 чел. ООО "Крейн Марин Контрактор"  ,   может нести вантовую стрелу, г/п на вантовой от 30 до 120 т

Речные краны править

Название Изображение Выпущен Верфь Грузоподъёмность, тонн Длина Экипаж Пароходство Флаг Примечание
Захарий LK-600   2009 з-д «Ленинская кузня» (Киев,  ) 680 148,4 м[16] 8 чел. ООО «БМК Планета-Мост»   Использовался при монтаже Подольского мостового перехода через Днепр, где 18 ноября 2011 года потерпел крушение. Отремонтирован и ныне используется для строительства мостов в Запорожье
«Demag» нет 1939-1940 «Demag» изначально 500,

н.в. 350

[какая?] н-д сзрп  ,  ,   Использовался при реконструкции ленинградских мостов, при монтаже 80 «тонных» кранов, при переноске портальных кранов из одного района порта в другой и т.д[14].
КПЛ-351 http://www.riverfleet.ru/upload/iblock/3c0/3c0f77801b23bfe399805c7cabe882bb.jpg 1985 OSWAG, Werft Korneuburg,   1 × 350 + 1 × 100 63 м 20 чел. ФГУП «Канал им. Москвы»  ,   Используется для ремонтных и монтажных работ на гидросооружениях канала.
"МОГУЧИЙ" 1986 1 х 350 + 1 х 100 64 м 16 чел. ФГБУ "Морспасслужба" Каспийский филиал, г.Астрахань. Используется для аварийно-спасательных работ, судоподъема, погрузки крупногабаритных грузов дноуглубительных работ.

Примечания править

  1. HLCV Borealis — Heavy Lift Construction Vessel. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 4 февраля 2012 года.
  2. Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано из оригинала 2 апреля 2012 года.
  3. Dutch Seaway Heavy Lifting Orders OCTOPUS-Onboard for its Oleg Strashnov Crane Vessel. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  4. DB 50 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 10 декабря 2011 года.
  5. DB 101 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  6. Asian Hercules II Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  7. Sapura 3000 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  8. DB 30 Info. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 26 июня 2012 года.
  9. Stanislav Yudin Ship Info
  10. Crane Ship M/V Stanislav Yudin — Interesting Ship of The Week. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 19 мая 2012 года.
  11. Saipem 3000 Info
  12. Saipem 3000 Data. Дата обращения: 13 февраля 2012. Архивировано 28 октября 2010 года.
  13. OSA Sampson Ship Info
  14. 1 2 П. З. Петухов, Г. П. Ксюнин, Л. Г. Серлин — Специальные краны — М: Машиностроение, 1985, 248с.
  15. Путин побывал на «Красных баррикадах». Дата обращения: 11 февраля 2012. Архивировано 4 марта 2016 года.
  16. Плавучий кран Захар LK-600. Блог крана. Дата обращения: 6 февраля 2012. Архивировано 18 мая 2012 года.