Судимир (станция)

Суди́мир — станция Московской железной дороги, расположена в границах сельского поселения «Деревня Младенск» Жиздринского района Калужской области, одноимённый посёлок при станции. Открыта в 1899 году на Московско-Киево-Воронежской железной дороге.

Станция
Судимир
Киевское направление
Сухиничи — Брянск-Льговский
Московская железная дорога
Фирменный поезд "Пересвет" на станции. 2007 год
Фирменный поезд "Пересвет" на станции. 2007 год
53°36′32″ с. ш. 34°47′21″ в. д.HGЯO
Регион ж. д. Брянский
Оператор РЖД
Дата открытия 1899[1]
Классность 5
Количество платформ 2
Количество путей >5
Тип платформ береговая, островная
Форма платформ прямая
Выход к Привокзальной ул.
Расположение Судимир
Расстояние до Сухиничей 68 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Брянска 50 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 185705
Код в «Экспресс-3» 2000359
Соседние о. п. 324 км[d] и 333 км[d]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Описание править

Находится на электрифицированном переменным током (25кВ) участке Сухиничи — Брянск Московской железной дороги. Отнесена к Брянскому региону МЖД. Имеются две низкие (береговая и островная) пассажирские платформы, соединённые между собой низким пешеходным переходом с деревянными настилами. В шести километрах от станции проходит федеральная автомагистраль М3 «Украина» (Киевское шоссе).

Путевое развитие — 7 путей различного назначения. Расстояние от Киевского вокзала города Москвы 329 километров, от Брянска — 50 км. Время в пути на электропоезде от станции Брянск-Орловский — 1 час 05 минут. Турникеты отсутствуют. В настоящее время здание вокзала закрыто, билеты продают поездные бригады.

История править

Открыта в августе 1899 года на участке Сухиничи — Брянск Московско-Киево-Воронежской железной дороги. Регулярное пассажирское движение запущено осенью того же года[2]. Построена рядом с селом Младенское и деревней Судимир Овсорской волости Жиздринского уезда Калужской губернии. Названа по имени близлежащей деревни — Судимир.

К 1913 году в селе Младенское и деревне Судимир постоянно проживало 2375 человек, имелись земские школы[3]. К 1905 году вокруг станции вырос небольшой одноимённый посёлок.

С началом немецкой оккупации Жиздринского района Орловской области в октябре 1941 года, станция становится одной из главных мишеней партизанских отрядов Брянщины. Только в период с 17 декабря 1941 года по 7 января 1942-го, партизанскими группами было совершено несколько налётов на станцию, разгромлен штаб одной из пехотных частей, взорваны водонапорная башня и железнодорожный мост рядом со станцией, пущен под откос воинский эшелон (44 вагона) с военной техникой и личным составом[4][5].

17 января 1942 года у здания вокзала оккупантами были расстреляны члены молодёжной группы подпольщиков, созданной учительницей Н. И. Ерёминой-Румянцевой[6].

В 1942—1943 годах нацистами при станции был организован пересыльный лагерь, откуда на принудительные работы в Германию отправлялось трудоспособное население близлежащих сёл, деревень и посёлков[7].

Железнодорожная станция Судимир была освобождена 16 августа 1943 года бойцами 1026-го стрелкового полка 260-й стрелковой дивизии из состава 11-й армии генерал-лейтенанта И. И. Федюнинского[8].

Объекты историко-культурного наследия править

Рядом с железнодорожным вокзалом установлен памятник партизанам, называемый в народе «Митя». Монумент представляет собой прямоугольный блок с мраморной мемориальной плитой с надписью: «25.12.1941 г. партизаны из отрядов Д. Н. Медведева, Смертина, Пуклина и Бернта совершили налет на станцию Судимир и уничтожили свыше 50 оккупантов»[к. 1][9].

Пассажирское движение править

На станции имеет непродолжительную остановку пассажирский поезд дальнего следования Брянск — Санкт-Петербург и все электропоезда, следующие направлением на Сухиничи и Брянск. Для части электропоездов станция Судимир является конечной. Пригородные линии обслуживают бригады АО «Центральная ППК» на электропоездах ЭД9Т и ЭД9М, приписанных к ТЧ-45 Брянск-I (МВПС).

См. также править

Комментарии править

  1. Рейд на станцию Судимир был предпринят частью сил сводного партизанского отряда под кодовым наименованием «Митя», командиром которого был будущий Герой Советского Союза Дмитрий Николаевич Медведев. Смертин, Пуклин и Бернт – фамилии командиров партизанских групп из этого отряда, назначенных Д.Н. Медведевым для проведения операции в Судимире. Всего же в эту ночь медведевцы нанесли удары по фашистам одновременно в четырех местах.

Примечания править

Литература править

  • Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — 100 000 экз.
  • Железные дороги Европейской и Азиатской России, по линиям и ветвям, по губерниям и по времени открытия для движения, с указанием строительной длины. — СПб.: Стат. отд. М-ва пут. сообщ, 1910. — С. 82. — 90 с.
  • Климов А. Ю., Потёмкин И. А., Сальников А. С. Роль НКВД СССР в партизанском движении и подпольной работе в годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов. — М.: Академия управления МВД РФ, 2020. — 315 с. — ISBN 978-5-907187-11-5.
  • Пережогин В. А. Партизаны в Московской битве (1941-1942 гг.) / РАН, Ин-т рос. истории. — М.: Наука, 1996. — 238 с. — ISBN 5-02-008636-3.
  • Сборник. Через годы и испытания: Воспоминания бывших малолетних узников фашистских концлагерей / сост. Л. И. Ерохина. — Калуга: Фридгельм, 2006. — 278 с. — ISBN 5-902387-30-2.
  • Список населённых мест Калужской губернии / Под ред. Ф.Ф. Кадобнова. — [4-е изд.]. — Калуга: Калуж. губ. стат. ком., 1914. — С. 84.

Ссылки править