ЧС (серия электровозов)
ЧС (ЧехоСловацкий) — серия электровозов, производившихся в Чехословакии, на заводе Škoda, и поставляемых на железные дороги СССР. Производились в общей сложности 40 лет (с 1957 по 1997), став самой массовой серией пассажирский электровозов на дорогах СССР
Список электровозов править
| Серия | Заводской тип | Изображение | Осевая формула | Напряжение, В | Годы производства | Количество, шт | примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ЧС1 | 24Е0, 41E0-2, 29Е0 | .jpg)
|
20−20 | =3кВ | 1957—1960 | 102 | |
| ЧС2 | 25E0, 34E0-4, 53E0-9 | 
|
30−30 | =3кВ | 1958-1973 | 942 | |
| ЧС2Т | 63E0-2 | 
|
30−30 | =3кВ | 1972, 1974-1976 | 120 | унифицирован с ЧС4Т |
| ЧС3 | 29E1-2 | 
|
20−20 | =3кВ | 1961 | 87 | усиленный вариант ЧС1 |
| ЧС4 | 52E0-5 | .jpg)
|
30−30 | ~25кВ, 50Гц | 1965-1972 | 230 | |
| ЧС4Т | 62E0-10 | 
|
30−30 | ~25кВ, 50Гц | 1971, 1973, 1974,1977-1986 | 510 | унифицирован с ЧС2Т |
| ЧС5 | 48E0 | 
|
30−30 | =3кВ
~25кВ, 50Гц |
1966 | 2 | двухсистемный электровоз, кузов как у ЧС4 |
| ЧС200 | 66E0-1 | 
|
2(20−20) | =3кВ | 1974, 1979 | 12 | унифицирован с ЧС6 |
| ЧС6 | 50E1-2 | 
|
2(20−20) | =3кВ | 1979, 1981 | 30 | унифицирован с ЧС200 |
| ЧС7 | 82E1-9 | 
|
2(20−20) | =3кВ | 1983-1997 | 321 | унифицирован с ЧС8 |
| ЧС8 | 81E0-2 | 
|
2(20−20) | ~25кВ, 50Гц | 1983, 1987, 1989, | 82 | унифицирован с ЧС7 |
| ЧС9 | 86E | 
|
20+20−20+20 | =3кВ | Проектная серия с 1998 года, прототип должен был быть построен в 1994 году. | проект | односекционный восьмиосный электровоз с асинхронными двигателями, унифицирован с ЧС10 |
| ЧС10 | 87E |
|
20+20−20+20 | ~25кВ, 50Гц | Проектная серия с 1999 года, прототип должен был быть построен в 1995 году. | односекционный восьмиосный электровоз с асинхронными двигателями, унифицирован с ЧС9 | |
| ЧС11(узкокол.) | 17Е9 | 
|
20−20 | =1,5кВ | 1966 | 12 | узкоколейный электровоз на 1,5 кВ |
| ЧС11[1] | 89E |
|
20+20−20+20 | ~25кВ, 50Гц | Проектная серия с 1995 года, прототип должен был быть построен в 1992 году. | проект | односекционный восьмиосный электровоз с синхронными двигателями, унифицирован с ЧС12 |
| ЧС12 | 88E | 20+20−20+20 | =3кВ | Проектная серия с 1994 года, прототип должен был быть построен в 1991 году. | односекционный восьмиосный электровоз с синхронными двигателями, унифи
цирован с ЧС11 |
Примечания править
- ↑ 1 Существует два электровоза ЧС11: узкоколейный типа 17Е и проект магистрального пассажирского электровоза, развития ЧС8
См. также править
Литература править
- В. А. Раков. Локомотивы и моторвагонный подвижной состав железных дорог Советского Союза 1976—1985. — Москва: Транспорт, 1990. — С. 31—38, 51—61. — ISBN ISBN 5-277-00933-7.
- В. А. Раков. Локомотивы отечественных железных дорог 1956 - 1975. — Москва: Транспорт, 1999. — С. 47—63, 116—123. — ISBN ISBN 5-277-02012-8.
- Е. Р. Абрамов. Электроподвижной состав Отечественный железных дорог. — С. 62—81, 106—112.