Чадаев, Николай Иванович
Никола́й Ива́нович Чада́ев (1884, Запрудное, Нижегородская губерния — 1965[1]) — российский и советский капитан речного судна, стахановец, кавалер Ордена Ленина.
| Чадаев Николай Иванович | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Дата рождения | 1884 | ||
| Место рождения | Запрудное, Нижегородская губерния | ||
| Дата смерти | 1965 | ||
| Место смерти | неизвестно | ||
| Гражданство | |||
| Род деятельности | капитан судна | ||
| Награды и премии |
|
||
Биография
правитьРодился в 1884 году в селе Запрудное Нижегородской губернии (ныне — в Кстовском районе Нижегородской области). Отец Николая Ивановича, Иван Григорьевич Чадаев, прослужил 25 лет капитаном на предприятии купца Тер-Акопова[2].
Закончил сельскую школу-«четырёхлетку» (на начало XX века был единственным жителем села, закончившим обучение в школе[3]). Начинал матросом буксира, где капитаном был его отец[4]. Был масленщиком, плавал три навигации в матросах у отца, затем был штурвальным, лоцманом.
В возрасте 27 лет стал капитаном парохода «Губернатор Баранов», принадлежащего «Обществу И. Н. Тер-Акопова»[2]. В Гражданскую войну Чадаев был капитаном колёсного парохода «Лев»[2], до революции так же принадлежавшего «Обществу И. Н. Тер-Акопова», а летом 1918 года вошедшего в состав Красной Волжской флотилии, был переоборудован в канонерскую лодку. «Лев» участвовал в боях за Симбирск.
С 1929 года Н. И. Чадаев — капитан парохода «Степан Разин» (бывший «Редедя, князь Косогский»). Один из первых «стахановцев» водного транспорта[2]. В навигацию 1935 года, благодаря техническим усовершенствованиям механика Н. В. Банатова и новым методам буксировки, Чадаевым Н. И. впервые был проведен состав из 6 нефтеналивных барж грузоподъемностью до 34 тысяч тонн[1].
Он вместе с механиком парохода Батмановым Н. В.[~ 1] и судовым коллективом вел буксировку большегрузных составов в сложных условиях, сохраняя при этом скорость движения или весьма незначительно снижая её. Таких результатов Н. И. Чадаев добился, применив для большегрузных составов счал „в кильватер“ вместо обычных форм счала „бочонком“ и „безменом“. В навигацию 1935 г. команда п/х „Степан Разин“ провела рекордный состав из 6 барж с 34075 т. груза; в 1936 г. пароход брал на гак по 5—6 барж с общим количеством грузов в составе до 40000 т.[5]
Осенью 1935 года Николай Иванович вместе со штурманами А. К. Колесовым и В. Ф. Ермаковым участвовал в проводке судов в Астраханской области: в конце ноября 1935 года в низовьях Волги случилось резкое похолодание и река стала. У села Тюменьки (ныне — Речное) в ледовом плену оказались пассажирский пароход «Профинтерн» и 16 крупнейших нефтевозов, следовавших в Астрахань. Было принято решение вывести эти суда с помощью ледокола. Из Саратова спешно был снаряжён в путь «Саратовский ледокол», возглавить его команду поручили капитану Н. И. Чадаеву. Зимой без знаний судовой обстановки ледокол пробился через забитые льдом перекаты в низовьях Волги, и на взморье вывел корабли[6].
В 1940 году — капитан-наставник[7], в 1942 году — капитан-наставник Волготанкера[4].
Награды и премии
править- Орден Ленина — «За инициативу и первенство в деле овладения техникой своего дела, за трудовой героизм и выдающиеся успехи в повышении производительности труда, благодаря чему были преодолены и оставлены далеко позади старые технические нормы и превзойдены в ряде случаев нормы производительности труда передовых капиталистических стран, в ознаменование первого всесоюзного совещания стахановцев промышленности и транспорта» (1935)[8].
- медаль «За трудовую доблесть»[4] — За успешную работу в области укрепления и развития речного транспорта (1940)[7].
Память
править- В честь капитана Чадаева были названы буксирный пароход (1937) и дизель-электрический ледокол (1978, проект 1105 «Капитан Чечкин»).
- В посёлке Краснозатонский (в составе городского округа Сыктывкар) в честь Н. И. Чадаева названа улица[5][9].
Библиография
править- Чадаев, Н. И. Мой опыт [Текст] / Н. И. Чадаев, капитан нефтевоза «Степан Разин». — Астрахань : газ. «Коммунист», [1936] (тип. изд-ва «Коммунист»). — 14 с. : ил.; 19х14 см. — (Стахановцы Астрахани).
- Чадаев, Николай Иванович. Мои методы работы на пароходе «Степан Разин» по буксировке большегрузных возов [Текст] / Н. И. Чадаев орденоносец, капитан-наставник. — Москва : Водный транспорт, 1938 (Тип. изд-ва «Дер эмес»).
- Чадаев, Николай Иванович. Мой опыт счала возов [Текст] / орденоносец капитан Н. И. Чадаев. — Москва : Речиздат, 1940.
- Чадаев, Николай Иванович. Полный — вперед! [Текст] : Рассказ Н. И. Чадаева орденоносца-капитана нефтевоза «Степан Разин»… о своей стахановской работе / Н. И. Чадаев ; Лит. обработка И. Владского, В. Долгополова. — Сталинград : Краев. кн-во, 1936 (типо-лит. изд-ва «Сталингр. правда»).
Литература
править- «Капитан Чадаев». Прошлое и настоящее [Текст] / [авт.-сост.: И. В. Паролов, М. А. Шкулев]. — Архангельск, 2013.
Комментарии
править- ↑ Фамилия механика — Банатов, записано с ошибкой
Примечания
править- ↑ 1 2 Абаева Г. П. «На Волге широкой…» // Нижегородский музей : журнал. — 2006. — № 9—10. Архивировано 4 марта 2016 года.
- ↑ 1 2 3 4 «Капитан Чадаев». Прошлое и настоящее / авт.-сост.: И. В. Паролов, М. А. Шкулев. — Архангельск: ООО «Типография № 2», 2013. — 107 с.
- ↑ История организаций села Запрудное // Администрация Запрудновского сельского поселения. — 2018. — 29 августа.
- ↑ 1 2 3 Г. Фёдоров. Волгарь // Известия Советов депутатов трудящихся СССР : газета. — 1942. — 23 августа (№ 198 (7884)). — С. 3. Архивировано 12 апреля 2019 года. // Электронекрасовка
- ↑ 1 2 История посёлка Краснозатонский // Официальный сайт АМО ГО «Сыктывкар».
- ↑ Богданов Б. Положение водников до Великого Октября // Речной транспорт : журнал. — 1987. — № 1. — С. 16—18.
- ↑ 1 2 Указ Президиума Верховного Совета СССР от 3 мая 1940 года «О награждении работников речного транспорта».
- ↑ Постановление ЦИК СССР от 8 декабря 1935 года «О награждении инициаторов Стахановского движения в промышленности и на транспорте» // Магнитогорский металл : газета. — 1935. — 11 декабря (№ 182). — С. 1. Архивировано 12 апреля 2019 года.
- ↑ Поселок городского типа Краснозатонский // «КЛАДР — классификатор адресов России».