Эсто-Садок (станция)

Эсто-Садок
	Путевой пост
Эсто-Садок
	Адлер — Роза Хутор
	Северо-Кавказская железная дорога
	43°41′01″ с. ш. 40°13′54″ в. д.HGЯO
ДЦС	ДЦС-7 Туапсинский
Регион ж. д.	Краснодарский
Оператор	РЖД
Дата открытия	2012
Количество платформ	2
Количество путей	2
Тип платформ	высокие береговые
Форма платформ	изогнутая
Длина платформ, м	283м
Ширина платформ, м	8.3-15м
Прилегающие перегоны	(для поста) Пост 35 км — Пост Эсто-Садок (1), Пост Эсто-Садок — Роза Хутор (2)
Перегон	(для о.п.) Пост Эсто-Садок — Роза Хутор
Архитекторы	ОАО "Мосгипротранс"
Инженеры-конструкторы	ОАО "Мосгипротранс"
Подрядчик	ООО "СанТрансСтрой"
Расположение	Эстосадок, Муниципальное образование город-курорт Сочи, Краснодарский край, Россия;
Расстояние до Адлера	43 км
Код в АСУЖТ	532881
Код в «Экспресс-3»	2064402
Соседние о. п.	Адлер и Роза Хутор
	Медиафайлы на Викискладе

Э́сто-Садо́к — путевой пост и остановочный пункт Северо-Кавказской железной дороги в посёлке Эсто-Садок Краснополянского поселкового округа Адлерского района города Сочи в Краснодарском крае России.

История править

Электропоезд ЭС1 «Ласточка» отправляется от платформы станции Эсто-Садок

Открыт в 2012 году. После Зимней Олимпиады-2014 часть конструкций станции РЖД планирует перенести в другое место^[1]. Станция была открыта как часть железной дороги от «Адлера» до станции «Роза Хутор», построенной для Зимней Олимпиады-2014^[2]. 8 декабря 2012 года станцию посетил Владимир Путин^[3].

Архитектура править

Станция находится рядом с подъёмниками на трамплин «Русские горки». Здание вокзала выполнено в форме горного хребта, в плоскости кровли установлено освещение станции^[3]. Светлана Маркина оценивает уровень освещённости станции как комфортный вследствие размещения светильников, уменьшившего световое загрязнение^[2].

Примечания править

↑ РЖД намерено перенести часть станции Эсто-Садок после Олимпиады-2014 (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2011. Архивировано 3 декабря 2013 года.
↑ ¹ ² Олимпийские игры света, 2014, с. 31.
↑ ¹ ² Олимпиские вокзалы РЖД, 2012, с. 25.

Литература править

Маркина Светлана. Олимпийские вокзалы РЖД (рус.) // Архитектура. Строительство. Дизайн : журнал. — 2012. — С. 24—31.
Маркина Светлана. Олимпийские игры света (рус.) // Архитектура. Строительство. Дизайн : журнал. — 2014. — С. 30—31.

Ссылки править

Новая железнодорожная станция Эсто-Садок приобретает отчётливые очертания

[1] РЖД намерено перенести часть станции Эсто-Садок после Олимпиады-2014 (неопр.). Дата обращения: 19 августа 2011. Архивировано 3 декабря 2013 года.

[_8bed61290ecf9d7e-2] ¹ ² Олимпийские игры света, 2014, с. 31.

[_a9b7ab914ce8ae6c-3] ¹ ² Олимпиские вокзалы РЖД, 2012, с. 25.

[1]

[2]

[3]