111-я улица (линия Флашинг, Ай-ар-ти)
«111-я улица» (англ. 111th Street) — станция Нью-Йоркского метрополитена, расположенная на линии Флашинг, Ай-ар-ти. Станция находится в районе Корона, Куинс, на пересечении 111-й улицы с Рузвельт-авеню. На станции останавливается маршрут 7 (круглосуточно). Станцию проходит без остановки маршрут <7> (в часы пик в пиковом направлении).
«111-я улица» 111th Street   | ||||
|---|---|---|---|---|
| Нью-Йоркский метрополитен | ||||
 Вид на платформу с проезжающего по верхнему пути экспресса <7> | ||||
| Расположение платформ | 40°45′06″ с. ш. 73°51′19″ з. д.HGЯO | |||
| Дата открытия | 13 октября 1925 | |||
| Боро | Куинс | |||
| Округ | Корона | |||
| Тип (по данным MTA) |
эстакадная | |||
| Количество платформ | 2 | |||
| Тип платформ | боковые | |||
| Выход к улицам | 111-я улица, Рузвельт-авеню | |||
| Пассажиропоток (2019) |
▲3 836 999 (129 из 424)[1] |
|||
| Код станции | 449 | |||
| Соседние станции |
Метс — Уиллетс-Пойнт (7  )103-я улица — Корона-Плаза (7 )
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
|
Станция имеет уникальное путевое развитие. На главном (нижнем) уровне располагаются две боковые платформы, между которыми проходят четыре пути, и крайние из них используются для регулярного движения поездов. Центральные пути к северу от станции ведут в депо «Корона», а к югу заканчиваются тупиками. Между этими путями и боковыми имеется несколько перекрёстных съездов. Экспресс-путь, проходящий эту станцию без остановки, находится выше — над центральными путями, ведущими в депо.[2]
Единственный выход со станции располагается с южного конца платформ. Есть возможность бесплатного перехода между платформами противоположных направлений. Турникетный павильон расположен в мезонине под платформами. Выход приводит к перекрёстку 111-й улицы с Рузвельт-авеню.
До 1949 года часть линии Флашинг (Ай-ар-ти) использовалась двумя компаниями — Ай-ар-ти (IRT) и Би-эм-ти (BMT), равно как и линии Астория (Би-эм-ти). Некоторое время каждая из платформ станции была разделена на две части, на одной из которых останавливались поезда первой компании, на другой — поезда второй компании. Такой режим работы был характерен для всех станций «двойного использования».
Примечания править
- ↑ Annual Subway Ridership
- ↑ Схема путевого развития в описываемом районе на сайте nycsubway.org. Все используемые маршрутными поездами пути обозначены фиолетовым цветом, идущие в депо — чёрным.
Ссылки править
- nycsubway.org — 111th Street (англ.)
- Station Reporter — 7 Train (англ.)
- 111th Street entrance from Google Maps Street View (англ.)