Alfa Romeo Pandion

Alfa Romeo Pandion — концепт-кар разработанный итальянским тюнинг-ателье Bertone и представленный на Женевском автосалоне 2010 года как дань уважения к марке Alfa Romeo в честь её столетия.

Alfa Romeo Pandion
Общие данные
Производитель	Bertone
Годы производства	2010
Класс	Концепт-кар
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. купе (4‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Массогабаритные характеристики
Длина	4,620 мм
Ширина	1,942 мм
Высота	1,284 мм
Колёсная база	2,650 мм
Масса	1,258 кг
На рынке
Связанные	Alfa Romeo 8C Competizione
Другая информация
Дизайнер	Майкал Вернон Робинсон(Michael Vernon Robinson) из Bertone
Медиафайлы на Викискладе

Характеристики

Концепт был разработан итальянским ателье Stile Bertone под руководством дизайнера Майкла Робинсона(Mike Robinson). Купе Pandion был разработан в качестве дани уважения компании Alfa Romeo в честь столетия марки. Pandion построен на базе спортивного автомобиля Alfa Romeo 8C Competizione и оснащён алюминиевым 4,7 л. (4,391 куб.см) DOHC 90 градусным V8 двигателем мощностью 450 л. с. (331 кВт). Масса автомобиля равнялась 1,258 кг, а максимальная скорость была 320 км/ч (199 миль/ч). Разгон с 0 до 100 км/ч был равен 3,9 секундам.

Одной из бросающейся в глаза особенностью автомобиля стали его двери, который открываются на 90 градусов вверх из под задней части автомобиля. Вся боковая часть автомобиля является дверью: от переднего до заднего крыла. Ранее Bertone уже применяла подобный дизайн дверей на таких автомобилях как Alfa Romeo Carabo в 1968 году, Lancia Straros Zero в 1970 году и на Lamborghini Countach в 1972 году. Другой примечательной особенностью дизайна концепта стала задняя часть автомобиля, похожая на множество кристаллов лезвий.

Вид сзади на Pandion.

Сидения автомобиля очень тонкие и содержат в себе встроенное освещение из нового вида электроламп («Fabric Lightbulb»).

[1] [2][3][4]