Alfa Romeo Tipo A
Alfa Romeo Tipo A Monoposto — первый одноместный гоночный автомобиль, разработанный итальянской автомобильной компанией Alfa Romeo. Модель имела два 6C 1750 L6 двигателя, собранные бок о бок и одну трансмиссию. Двигатель выдавал 230 л.с. (172 кВт), максимальная скорость данного автомобиля была 240 км/ч (149 миль/ч).
| Alfa Romeo Tipo A | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | A.L.F.A. |
| Годы производства | 1931 |
| Класс | гоночный автомобиль |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | одноместный, открытый |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 3-ступенчатая механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Колёсная база | 2,794 мм (110 дюймов) |
| Масса | 930 кг |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
 Витторио Яно |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Лучшее достижение данной модели было на Кубке Ачербо в 1931 году, где Тацио Нуволари пришёл третьим, а Джузеппе Кампари победил. Луиджи Арканджели погиб в Монце в 1931 году во время тестового заезда для Гран-при Италии. Сложная конструкция автомобиля в конечном счете привела к ненадежности. Яно начал разрабатывать новый автомобиль, Tipo B (P3), чтобы исправить старые проблемы.[1] Tipo A был построен только в четырёх экземплярах и только одна реплика сохранилась в Музее Alfa Romeo в Арезе.[2]
Примечания править
- ↑ Alfa Romeo Tipo A Monoposto. ultimatecarpage.com. Дата обращения: 4 сентября 2007. Архивировано 29 сентября 2007 года.
- ↑ 1934 Alfa Romeo Tipo B P3. conceptcarz.com. Дата обращения: 4 сентября 2007. Архивировано 18 августа 2007 года.
Литература править
Borgeson, Griffith. The Alfa Romeo Tradition (неопр.). — City: Haynes (Foulis) Publishing Group Ltd. Somerset, UK, 1990. — ISBN 0-85429-875-4.