Autobianchi Stellina
Autobianchi Stellina (рус. «Аутобьянки Стеллина», уменьшит. от ит. Stella — «звезда») — малосерийный итальянский легковой автомобиль с кузовом «спайдер», выпускавшийся в 1964 и 1965 годах.
| Autobianchi Stellina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Общие данные | |||||||||
| Производитель | Autobianchi | ||||||||
| Годы производства | 1964—1965 | ||||||||
| Класс | спортивный автомобиль | ||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||
| Тип кузова | 2‑дв. спайдер (2‑мест.) | ||||||||
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная | ||||||||
| Колёсная формула | 4 × 2 | ||||||||
| Трансмиссия | |||||||||
|
|||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||
| Длина | 3670 мм | ||||||||
| Ширина | 1430 мм | ||||||||
| Высота | 1240 мм | ||||||||
| Колёсная база | 2000 мм | ||||||||
| Колея задняя | 1160 мм | ||||||||
| Колея передняя | 1160 мм | ||||||||
| Масса | снаряжённая - 660 кг | ||||||||
| Динамические характеристики | |||||||||
| Максимальная скорость | 115 км/ ч | ||||||||
| На рынке | |||||||||
| Связанные | Fiat 600 | ||||||||
| Похожие модели |
Saab Sonett; Triumph Spitfire; Austin-Healey Sprite; Wartburg 313; Datsun Sports; BMW 700; КД; ХАДИ-2 |
||||||||
| Другая информация | |||||||||
| Дизайнер | Luigi Rapi | ||||||||
Autobianchi Bianchina Cabriolet Fiat 850 Spider | |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Всего было выпущено 502 экземпляра.
Техническая база — Fiat 600, от которого «Стеллина» унаследовала все характерные элементы конструкции, в частности — заднее расположение 767-кубового рядного четырёхцилиндрового двигателя водяного охлаждения в блоке с четырёхступенчатой коробкой передач, независимые подвески всех колёс — переднюю на поперечной рессоре и пружинную заднюю с качающимися полуосями и косыми рычагами.
При этом автомобиль имел приземистый кузов спортивного типа (дизайнер — Луиджи Рапи), представлявший собой выклеенный из стеклопластика обтекатель на металлической пространственной раме.
Автомобиль был представлен на Туринском автосалоне 1963 года. Стоимость составляла около миллиона лир — обычный Fiat 600 стоил тогда 590 тысяч лир.
В 1965 году «Стеллину» сменила модель Fiat 850 Spider, более крупная и мощная, но также с мотором сзади.
Ссылки править
- Реставрация «Стеллины» Архивная копия от 9 июля 2019 на Wayback Machine, видны все детали конструкции автомобиля.