Википедия

Cessna O-1 Bird Dog

Cessna O-1 Bird Dog − американский военный легкий самолёт компании «Cessna»[1].

Cessna O-1 Bird Dog
Тип пассажирский самолёт
Производитель Флаг США Cessna
Первый полёт 14 декабря 1949
Начало эксплуатации 1950
Конец эксплуатации 1974
Годы производства 1950-1959
Единиц произведено 3431
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Конструкция править

 
Cessna O-1 Bird Dog 21-й разведывательной авиационной роты. Вьетнам, конец 1967 или начало 1968 года.
 
O-1F на выставке в музее RAAF. Хорошо видны прозрачные панели в крыше кабины

Cessna O-1 Bird Dog предназначался для корректировки артиллерийского огня, разведки и связи.

По заказу ВВС США компания Cessna спроектировала самолет Cessna Model 305A, сделанный на базе Cessna 170. Cessna 305A был однодвигательным высокопланом. Самым большим отличием от Cessna 170 было то, что у 305A было только два сиденья в тандемной конфигурации, с наклонными боковыми окнами лучшего наблюдения за землей.

Другие отличия включали измененную конструкцию задней части фюзеляжа, обеспечивающую обзор в задней полусфере, и прозрачные панели в центральной части крыльев над крылом и кабиной, которая позволяла пилоту смотреть прямо над головой. Была установлена ​​более широкая дверь, позволяющая загружать носилки.

Армия США заключила с Cessna контракт на поставку 418 самолетов, получивших обозначение L-19A Bird Dog. Прототип Cessna 305 впервые поднялся в воздух 14 декабря 1949 года. Поставки начались в декабре 1950 года, и самолет вскоре принял участие в войне в Корее с 1950-1953 годов.

Название править

 
Одна из модификаций Cessna O-1 Bird Dog

L-19 получил название Bird Dog (птица-собака) в результате конкурса, проведенного между сотрудниками компании Cessna. Победил вариант названия, представленная промышленным фотографом Джеком А. Суэйзи. Название было выбрано потому, что роль нового армейского самолета заключалась в том, чтобы находить врага и летать по кругу над ним, пока артиллерия (или штурмовик) не сможет атаковать его. Летя низко и близко к полю боя, пилот наблюдал за взрывающимися снарядами и регулировал огонь по рации, как охотничья собака, которая своим лаем указывала охотникам местоположение дичи.

Боевое применение править

Корейская война править

Всего в ходе войны было безвозвратно утеряно(в том числе списано) 20 самолетов.[2]

Происшествия править

На самолете Cessna O-1 Bird Dog совершил посадку на авианосец Ли Бынг, военный лётчик южновьетнамских вооружённых сил, эвакуировавшийся с семьей и 5 детьми из Сайгона.

Технические характеристики править

Данные Jane's All The World's Aircraft 1962–63 [27]

Общие характеристики править

  • Экипаж: 1 или 2 человека
  • Длина: 7,87 м
  • Размах: 10,97 м
  • Высота: 2,24 м
  • Пустой вес: 732 кг
  • Максимальный взлетный вес: 1102 кг
  • Запас топлива: 160 л
  • Силовая установка: 1 × Continental O-470-11 с воздушным охлаждением, оппозитная шестерка , 213 л.с. (159 кВт)

Лётные характеристики править

  • Максимальная скорость: 185 км/ч
  • Крейсерская скорость: 167 км/ч
  • Дальность: 850 км
  • Практический потолок: 5600 м

Вооружение править

  • Пулемёт: 1 × Lewis Gun (.30-06 Springfield) с 97 патронами

Литература править

  • Simpson, R.W. (1991). Airlife’s General Aviation. Shrewsbury, England: Airlife Publishing. ISBN 1-85310-194-X.

Примечания править

  1. ↑ O-1 Bird Dog. Дата обращения: 30 марта 2021. Архивировано 2 января 2021 года.
  2. ↑ Korwald. Дата обращения: 22 декабря 2023. Архивировано 11 августа 2012 года.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Cessna_O-1_Bird_Dog&oldid=135687104