Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024
Чемпионат мира по гонкам на выносливость 2024 года — двенадцатый сезон чемпионата мира по автогонкам на выносливость ФИА, автогоночной серии, организованной Международной автомобильной федерацией (FIA) и Западным автомобильным клубом (ACO). В серии будут участвовать гиперкары (построенные в соответствии с правилами Le Mans Hypercar или Le Mans Daytona h) и гоночные автомобили LMGT3.
Чемпионат мира по автогонкам на выносливость в сезоне 2024 | |
---|---|
Победители | |
Личный зачет | |
Это будет первый сезон в истории чемпионата мира по гонкам на выносливость без класса LMP2 после того, как он был исключен из-за растущего спроса на классы Hypercar и LMGT3, а также максимального количества автомобилей в 37 в сетке на полный сезон[1][2]. LMP2 по-прежнему примет участие в «24 часах Ле-Мана»[1].
Производителям, участвующим в категории LMGT3, будет разрешено заявить максимум два автомобиля, чтобы обеспечить большее разнообразие в категории LMGT3. Приоритет будет отдан производителям, которые также представили автомобили в категории «Гиперкары»[3].
Календарь править
9 июня 2023 года, во время «24 часов Ле-Мана» 2023 года, был объявлен календарь сезона 2024 года. Он содержит восемь этапов, в том числе два совершенно новых и два возвращающихся. Гонки в Себринге, Портимане и Монце не вернутся в 2024 году, поскольку Монца не будет проводиться из-за реконструкции трассы[4]. Этап в Имоле позже заменит Монцу в качестве итальянского этапа в расписании, а серия впервые посетит Катар, чтобы начать сезон, где погода будет более жаркой, чем в Себринге. Этап в Бразилии, который в последний раз входил в календарь WEC в 2014 году вместе с этапом в Себринге, который ранее проводился в 2020 году, также вернётся в календарь.
Этап | Гонка | Трасса | Месторасположение | Дата |
---|---|---|---|---|
Пролог | Лусаил | Лусаил, Лусаил, Катар | 26-27 февраля | |
1 | 1812 км Катара | 2 марта | ||
2 | 6 часов Имолы | Автодром Энцо и Дино Феррари | Имола, Эмилия-Романья, Италия | 21 апреля |
3 | 6 часов Спа | Спа-Франкоршам | Спа, Бельгия | 11 мая |
4 | 24 часа Ле-Мана | Сарта | Ле-Ман, Франция | 15-16 июня |
5 | 6 часов Сан-Паулу | Интерлагос | Сан-Паулу, Бразилия | 14 июля |
6 | Ле-Ман одинокой звезды | Трасса Америк | Остин, Техас, США | 1 сентября |
7 | 6 часов Фудзи | Фудзи Спидвей | Ояма, Сидзуока, Япония | 15 сентября |
7 | 8 часов Бахрейна | Международный автодром Бахрейна | Сахир, Бахрейн | 2 ноября |
Участники править
Гиперкары править
LMGT3 править
Результаты править
Этап | Трасса | Гиперкары | LMGT3 | Отчёт |
---|---|---|---|---|
1 | Лусаил | № 6 Porsche Penske Motorsport | № 92 Manthey PureRxcing | Отчёт |
Кевин Эстре Андре Лоттерер Лауренс Вантор |
Клаус Бахлер Александр Малыхин Йоэль Штурм | |||
2 | Имола | № 7 Toyota Gazoo Racing | № 31 Team WRT | Отчёт |
Майк Конвей Камуи Кобаяси Ник де Врис |
Августо Фарфус Шон Гелаэль Даррен Льюнг | |||
3 | Спа-Франкоршам | Отчёт | ||
4 | Ле-Ман | Отчёт | ||
5 | Интерлагос | Отчёт | ||
6 | Трасса Америк | Отчёт | ||
7 | Фудзи | Отчёт | ||
8 | Бахрейн | Отчёт | ||
Индивидуальный зачёт править
Чемпионат мира править
|
Трофей для гонщиков в классе LMGT3 править
Зачёт производителей править
Место | Производитель | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Porsche | 1 | 2 |
|
57 | |||||
2 | Toyota | 3 | 1 |
|
48 | |||||
3 | Ferrari | 4 | 4 |
|
31 | |||||
4 | BMW | 7 | 6 |
|
17 | |||||
5 | Alpine | 5 | 11 |
|
15 | |||||
6 | Peugeot | 12 | 8 |
|
4 | |||||
7 | Lamborghini | 10 | 10 |
|
3 | |||||
8 | Cadillac | ДСК | 9 |
|
2 | |||||
9 | Isotta Fraschini | Сход | 14 |
|
0 |
Командный зачёт править
Кубок мира для команд в классе Hypercar править
Место | № | Команда | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 12 | Hertz Team Jota | 1 | 3 |
|
53 | |||||
2 | 83 | AF Corse | 2 | 1 |
|
52 | |||||
3 | 99 | Proton Competition | 3 | НКЛ |
|
23 | |||||
4 | 38 | Hertz Team Jota | НКЛ | 2 |
|
18 |
Трофей для команд в классе LMGT3 править
Место | № | Команда | КАТ | ИМО | СПА | ЛМН | САП | США | ФУД | БАХ | Очки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 92 | Manthey PureRxcing | 1 | 3 |
|
54 | |||||
2 | 31 | Team WRT | 6 | 1 |
|
37 | |||||
3 | 27 | Heart of Racing Team | 2 | 5 |
|
37 | |||||
4 | 46 | Team WRT | 4 | 2 |
|
36 | |||||
5 | 777 | D'station Racing | 3 | 10 |
|
24 | |||||
6 | 55 | Vista AF Corse | 7 | 4 |
|
21 | |||||
7 | 54 | Vista AF Corse | 5 | 12 |
|
15 | |||||
8 | 95 | United Autosports | 13 | 6 |
|
8 | |||||
9 | 81 | TF Sport | Сход | 7 |
|
7 | |||||
10 | 82 | TF Sport | 10 | 8 |
|
6 | |||||
11 | 85 | Iron Dames | 8 | НКЛ |
|
6 | |||||
12 | 88 | Proton Competition | 9 | Сход |
|
3 | |||||
13 | 77 | Proton Competition | 11 | 9 |
|
2 | |||||
14 | 60 | Iron Lynx | 12 | 13 |
|
0 | |||||
15 | 59 | United Autosports | 14 | 11 | 0 | ||||||
16 | 91 | Manthey EMA | 15 | 16 | 0 | ||||||
17 | 87 | Akkodis ASP Team | 16 | 15 | 0 | ||||||
18 | 78 | Akkodis ASP Team | Сход | 14 | 0 |
Примечания править
- ↑ 1 2 Lloyd, Daniel Removal of LMP2 Class Confirmed for 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Set for 37-Car Full Season Grid in 2024 – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (7 ноября 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 7 ноября 2023 года.
- ↑ Dagys, John WEC Confirms Two Cars Per LMGT3 Manufacturer – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ Dagys, John COTA, Interlagos Return on 2024 WEC Schedule – Sportscar365 (амер. англ.). sportscar365.com (9 июня 2023). Дата обращения: 9 ноября 2023. Архивировано 9 июня 2023 года.
- ↑ 1 2 Stephen Kilbey. 2024 FIA WEC Entry List Revealed (англ.). Dailysportscar.com (27 ноября 2023). Дата обращения: 27 ноября 2023. Архивировано 27 ноября 2023 года.