Дюваль, Лоик
Лоик Жан-Клод Дюваль (фр. Loïc Jean-Claude Duval; род. 12 июня 1982, Шартр) — французский профессиональный гонщик, выступающий за «Audi Sport» в качестве заводского гонщика в DTM и за рулем Dragon Racing в Формуле-E. Он выиграл «24 часа Ле-Мана» 2013 года с Аланом Макнишем и Томом Кристенсеном за рулём Audi R18 TDI для «Audi Sport».
_pictogram.svg){kind=small} Лоик Дюваль | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство | |
| Дата рождения | 12 июня 1982 (41 год) |
| Место рождения | |
| FIA WEC | |
| Дебют | 2012 |
| Текущая команда | Peugeot TotalEnergies |
| Бывшие команды | Audi Sport Team Joest, TDS Racing |
| Старты | 57 |
| Победы | 6 |
| Подиумы | 20 |
| Поулы | 5 |
| Лучшее место в чемпионате | 1-й в 2013 |
| Чемпионские титулы | |
| 2009 2010 2013 |
Формула Ниппон Super GT FIA WEC |
| Ссылки | |
| loicduval.com/home.htm | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Карьера править
_FP2.jpg)
Дюваль родился в Шартре и начал свою карьеру в картинге, а в 2002 году стал победителем Чемпионата Франции в Формуле-4. В 2003 году он стал чемпионом Франции Формулы Renault 2000. В 2004 году он занял одиннадцатое место с двумя подиумами в Евросерии Формулы-3 и тестировал Renault F1. В следующем году он финишировал шестым в Евросерии F3 и выиграл поул на Гран-при Макао. Затем он переехал в Японию, где начал участвовать в гонках Супер-Формуле и Super GT. В 2007 году он продолжил участие в Formula Nippon и дважды стартовал за команду A1 Франции в серии А1 Гран-при в Австралии и Новой Зеландии. Он выиграл чемпионат Formula Nippon в 2009 году, одержав четыре победы в гонках за Nakajima Racing, заняв второе место в 2008 году[1].
11 июня 2014 года Ле-Ман Audi № 1, управляемый Дювалем, был серьёзно поврежден, что поставило под сомнение его участие в гонке, и сможет ли Audi вовремя построить новую машину. Дюваль был в удовлетворительном состоянии, учитывая масштаб аварии[2].
2015—2016 годы править
Сезон 2015/16 Дюваль начал успешно, опередив квалифицированного товарища по команде Жерома д’Амброзио в первых двух раундах. Дюваль финишировал четвертым в Пекине, впервые обогнав своего товарища по команде Д'Амброзио. Во время следующего раунда в Путраджайе Дюваль разбился, борясь за подиум на заключительном этапе гонки. В Пунта-дель-Эсте Дюваль квалифицировался вторым в первом ряду вместе с Д'Амброзио, что привело к локауту Dragon Racing в первом ряду. Он финишировал четвертым, на две десятых секунды отстав от своего товарища по команде, занявшего третье место.
Формула-Е (2015—2017) править
Дюваль дебютировал в Формуле-E на 2015 Miami ePrix в марте 2015 года, пропустив первые четыре гонки первого сезона Формулы-E 2014-15. Он заменил Ориоля Сервия и стал партнером Жерома д’Амброзио в Dragon Racing, бывшей американской команде Indy. Несмотря на медленный старт своей карьеры, Дюваль впервые в сезоне финишировал на подиуме, заняв 3-е место на Berlin ePrix 2015 года, а его товарищ по команде Д’Амброзио выиграл гонку, в результате чего Dragon Racing впервые занял два места на подиуме. В финале сезона Дюваль второй раз поднялся на подиум во втором раунде лондонского ePrix. Дюваль закончил сезон на 9-м месте, набрав 42 очка в семи из одиннадцати раундов чемпионата. Вклад Дюваля помог Dragon Racing финишировать вторым в чемпионате, проведя большую часть сезона вне пятерки лучших.
Результаты выступлений править
Статистика править
† Не имеет права на очки чемпионата.
‡ Положение команд.
24 часа Ле-Мана править
| Год | Команда | Напарники | Машина | Класс | Круги | ОП | КП |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | .svg){kind=small} Team Oreca-Matmut
|
Сохейл Аяри Лоран Гроппи
|
Courage-Oreca LC70-Judd | LMP1 | 357 | 8 | 8 |
| 2010 | Team Oreca-Matmut
|
Николя Лапьер Оливье Панис
|
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 373 | НФ | |
| 2011 | Team Oreca-Matmut
|
Николя Лапьер Оливье Панис
|
Peugeot 908 HDi FAP | LMP1 | 339 | 5 | 5 |
| 2012 |  Audi Sport Team Joest
|
 Марк Жене Ромен Дюма
|
Audi R18 ultra | LMP1 | 366 | 5 | 5 |
| 2013 | Audi Sport Team Joest
|
.svg){kind=small} Алан Макниш Том Кристенсен
|
Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 348 | 1 | 1 |
| 2015 | Audi Sport Team Joest
|
 Лукас ди Грасси Оливер Джарвис
|
Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 392 | 4 | 4 |
| 2016 | Audi Sport Team Joest
|
Лукас ди Грасси Оливер Джарвис
|
Audi R18 | LMP1 | 372 | 3 | 3 |
| 2018 | TDS Racing
|
Франсуа Перродо Матье Ваксивьер
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 366 | ДСК | |
| 2019 | TDS Racing
|
Франсуа Перродо Матье Ваксивьер
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 366 | 8 | 3 |
| 2021 |  Realteam Racing
|
Эстебан Гарсия Норман Нато
|
Oreca 07-Gibson | LMP2 | 356 | 17 | 12 |
| LMP2 Pro-Am | 3 | ||||||
| 2023 | Peugeot TotalEnergies
|
 Густаво Менесес Нико Мюллер
|
Peugeot 9X8 | Hypercar | 312 | 27 | 12 |
Примечания править
- ↑ "Duval wins 2009 Formula Nippon Championship". Bridgestone Motorsport. Bridgestone. 2009-09-01. Архивировано из оригинала 2 марта 2012. Дата обращения: 30 апреля 2010.
{{cite news}}: Указан более чем один параметр|accessdate=and|access-date=(справка) - ↑ Tom K can race if Audi continues Архивировано 14 июля 2014 года.
- ↑ Loïc Duval Statistics and Results (англ.). Motorsportstats.com. Дата обращения: 19 января 2024. Архивировано 25 сентября 2021 года.
- ↑ Loïc Duval (англ.). Driver Database. Дата обращения: 19 января 2024. Архивировано 28 сентября 2023 года.
Ссылки править
- loicduval.com/home.htm — официальный сайт Лоик Дюваль