Fiat 6 HP
Fiat 6 HP (или Fiat 6/8 HP) — второй легковой автомобиль, выпускавшийся компанией Fiat. Модель выпускалась с 1900 по 1901 год.
| Fiat 6 HP | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Fiat |
| Годы производства | 1900—1901 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фаэтон |
| Компоновка | Заднеприводной автомобиль |
| Трансмиссия | |
| 3-ступенчатая, механическая | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 2810 мм[1] |
| Ширина | 1450 мм[1] |
| Высота | 1620 мм[1] |
| Колёсная база | 1750 мм[1] |
| Масса | 1000 кг[1] |
| Другая информация | |
| Дизайнер | Аристид Фациоли |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Автомобиль был разработан на базе Fiat 3,5 HP, но имел больший по размеру кузов.
На автомобиль устанавливался двухцилиндровый двигатель, однако, по сравнению с моделью 3,5 HP, его объем увеличился до 1082 куб. см., а мощность — до 10 л.с. Максимальная скорость автомобиля составляла 45 км/ч[1].
Всего выпущено 20 автомобилей.
Также был разработан спортивный вариант автомобиля — 6 HP Corsa, это была первая спортивная модель.
На автомобиле были выиграны гонки Турин-Асти в апреле 1900 и гонки Виченца-Бассано-Тревизо-Падуя в июле того же года, причём средняя скорость автомобиля составила 59,6 км/ч.
В числе гонщиков, выступавших на этом автомобиле, были Винченцо Лянча (Vincenzo Lancia, впоследствии основатель компании Lancia и Фелис Назаро (итал. Felice Nazzaro).
Всего выпущено 3 спортивных автомобиля.