Ford Aerostar

Ford Aerostar (fɔrt aˑəroˈstaː) — первый минивэн компании Ford, созданный в 1986 году. Модель и до сегодняшних дней пользуется большой популярностью в США. Всего существовало 2 поколения. Основная роль этого автомобиля — индивидуальный и семейный транспорт (вмещает до 7 пассажиров). В гамме были предоставлены версии с удлиненной базой и восьмиместным салоном. Специалисты высоко оценили Ford Aerostar из-за повышенной комфортности и высокого уровня безопасности и защищенности пассажиров с водителем в случае лобового столкновения. Ford Aerostar выпускался более десяти лет, в 1997 году его сняли с производства.

Ford Aerostar
Общие данные
Производитель	Ford Motor Company
Годы производства	1985—1997
Сборка	Хэйзэлвуд (Миссури), США
Класс	Минивэн
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. минивэн (7‑мест.)
Платформа	Ford VN1
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная (с 90 года)
Колёсная формула	4 × 2 , 4 × 4
Трансмиссия
5-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4442 мм 4834 мм (LWB)
Ширина	1821 мм
Высота	1834 мм
Клиренс	180 мм
Колёсная база	3020 мм
Колея задняя	1564 мм
Колея передняя	1562 мм
Масса	1274 - 1467 кг
На рынке
Связанные	Ford Explorer Mazda Navajo Mercury Mountaineer Ford Ranger Ford Bronco II
Сегмент	M-сегмент
Другая информация
Грузоподъёмность	3835 л (843 кг)
Ford Windstar
Медиафайлы на Викискладе

Особенности

Издаётся звуковой сигнал при открывании двери, если в замке всё ещё присутствует ключ зажигания или кто-то забыл выключить свет. По всему салону предусмотрено наличие различных ящичков, углублений и сеток для вещей, выдвижные подстаканники и полочки для еды в дороге. Для задних пассажиров предусмотрено управление приёмником и обогревом.

Сидения водителя и переднего пассажира мягкие с опускающимися подлокотниками, а сзади находятся два ряда съёмных сидений: 1 ряд — на два человека, 2-й ряд — на три. Выходят задние пассажиры через боковую дверь, которая сдвигается назад. Машина обладает хорошими свойствами универсальности салона, оборудования и отделки, к примеру задние сидения снимаются одним человеком в течение пяти минут, а для удобства водителя все переключатели и регуляторы с подсветкой, в том числе и ключ замка зажигания.

В более ранних моделях Aerostar до 1990 года, отсутствуют электрорегулировка стекол и зеркал.

Двигатель

Название	Значение
Расположение двигателя	Спереди, продольно
Объём двигателя	2979 см³
Мощность	135 л. с.
При оборотах	4600
Крутящий момент	217/2800 н*м
Система питания	Распределённый впрыск
Наличие турбонадува	-
Расположение цилиндров	V-образный
Количество цилиндров	6
Диаметр цилиндра	89
Ход поршня	80 мм
Степень сжатия	9.3
Количество клапанов на цилиндр	2
Топливо	АИ-92

Главная движущая сила — это шестицилиндровый двигатель объёмом 3 литра, мощностью в 135 л. с., конструктивно выполнены нижнее расположение распредвала, цепной привод, гидрокомпенсаторы и толкатели клапанов. Следует заметить, что у Aerostar небольшой расход топлива: порядка 13-15 л на 100 км в городе и 9-10 литров по трассе.

Трансмиссия

Aerostar — заднеприводный автомобиль. На нём применена стандартная подвеска с верхними и нижними рычагами. Рычаг переключения режимов АКПП — под рулем. ( на более ранних моделях на полу между водителем и пассажиром переднего ряда) АКПП - A4LD ( с 1986 - 1994 г.), 4R55EE (c 1994 года), 5R55E ( 1996-1997 г.) Выпускались и полноприводные версии.

Название	Значение
Тип передней подвески	Двойной поперечный рычаг
Тип задней подвески	Винтовая пружина

Рулевое управление

Название	Значение
Механизм рулевого управления	Реечный
Диаметр разворота	9.9 м
Усилитель руля	Гидроусилитель

Тормозная система

Название	Значение
Передние тормоза	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза	Барабанные
АБС	есть
Наличие Brake Assist	есть

Наличие Brake Assist первого поколения, позволяющяя отключать задний контур тормозов, при утечке тормозной жидкости.

Эксплуатационные показатели

Название	Значение
Объём топливного бака	85 л
Снаряженная масса автомобиля	1516 кг
Размер шин	205/70 R14,215/70 R14. Размер дисков 6J 5Х114,3 67,1

Ссылки

• Ford Aerostar Архивная копия от 24 июля 2014 на Wayback Machine