Hapag-Lloyd Flug (с 2005 по 2007 года выполняла рейсы под брендом Hapagfly) — бывшая немецкая авиакомпания со штаб-квартирой в Ганновере[1]. Выполняла регулярные и чартерные рейсы в основном на курорты Европы. Являлась дочерней компанией TUI Group[2].

Hapag-Lloyd Flug
нем. Hapag-Lloyd Flug
Изображение логотипа
ИАТА
HF
ИКАО
HLF
Позывной
Hapag Lloyd
Тип общество с ограниченной ответственностью
Дата основания июль 1972 года
Начало деятельности 30 марта 1973 года
Прекращение деятельности 3 апреля 2007 года
Хабы Дюссельдорф,
Франкфурт-на-Майне,
Ганновер-Лангенхаген
Размер флота 32
Материнская компания TUI Group
Штаб-квартира Флаг Германии Ганновер, Германия
Руководство Кристоф Мюллер[en]
Сайт hapagfly.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

 
Boeing 737-200 Hapag-Lloyd Flug в первой ливрее авиакомпании
 
Boeing 737-800 Hapag-Lloyd Flug в последней ливрее

Компания Hapag-Lloyd Flug была основана в июле 1972 года, когда транспортная компания Hapag-Lloyd купила Boeing 727 для перевозки своих пассажиров из Германии в порты, из которых следуют круизные лайнеры. Авиакомпания начал свою деятельность 30 марта 1973 года. Рынок чартерных рейсов в 1970-х годах быстро развивался. Компания быстро освоила чартерные рейсы в популярные места отдыха в районе Средиземного моря и на Канарских островах, а также вскоре стала одной из крупнейших немецких чартерных авиакомпаний. Также авиакомпания развивала и регулярные пассажирские рейсы, а также пополняла парк новыми самолётами, такими как Boeing 737-100 и Airbus A310. В 1979 году чартерный авиаперевозчик Bavaria Germanair[en], эксплуатирующий самолеты Airbus A300B4 и BAC 1-11, была объединёна с Hapag-Lloyd Flug.

С 1997 года авиакомпания является дочерней компанией TUI AG, в которую также входит Hapag-Lloyd. Впервые за почти 30 лет деятельности авиакомпании изменила ливрею и логотип. В 2002 году также была основана бюджетная авиакомпания Hapag-Lloyd Express[en].

В 1998 году Hapag-Lloyd Flug стала первой авиакомпанией в мире, эксплуатирующей Boeing 737-800.

В ноябре 2005 года авиакомпания сменила название на Hapagfly в связи с новой маркетинговой стратегией группы TUI. В январе 2007 года в ходе реструктуризации компания объединилась с Hapag-Lloyd Express, став TUIfly Deutschland[3].

Флот править

Тип Количество Примечания
BAC 1-11 4
Boeing 727-100 7
Boeing 727-200 3
Boeing 737-200 6
Boeing 737-400 12
Boeing 737-500 5
Boeing 737-800 33
Airbus A300B4 10
Airbus A310-200 4
Airbus A310-300 7
Источник:[4]

Происшествия и катастрофы править

12 июля 2000 года Airbus A310 авиакомпании Hapag-Lloyd Airbus, летевший из Ханьи в Ганновер, столкнулся с нехваткой топлива и неисправностью шасси, что привело к аварийной посадке в аэропорту Вены. 26 человек получили ранения, самолёт был списан[5]. Несмотря на то, что это был первый (и единственный[6]) авиаинцидент в истории Hapag-Lloyd, при котором был повреждён самолет и были ранены люди, он вызвал много критики в средствах массовой информации. В 2004 году окружной суд Ганновера признал капитана Вольфганга Армингера виновным в происшествии и приговорил его к шестимесячному тюремному заключению условно[7].

Примечания править

  1. Current Airline Membership (англ.). ИАТА (11 июля 2015). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано из оригинала 8 апреля 2010 года.
  2. Hapagfly (англ.). Hapag-Lloyd Flug (14 октября 2005). Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано из оригинала 14 октября 2005 года.
  3. Flight International от 3 апреля 2007 года (англ.) // Flight International.
  4. Hapag-Lloyd Fleet Details and History. www.planespotters.net. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
  5. Harro Ranter. ASN Aircraft accident Airbus A310-304 D-AHLB Wien-Schwechat International Airport (VIE). aviation-safety.net. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 4 января 2022 года.
  6. Harro Ranter. Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Germany > Hapag-Lloyd. www.aviation-safety.net. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 8 января 2022 года.
  7. Pilot lands suspended prison sentence after Vienna crash (англ.). Flight Global. Дата обращения: 8 января 2022. Архивировано 27 ноября 2021 года.