IM L7
IM L7 — полноразмерный электромобиль, выпускаемый с 2022 года китайской компанией IM Motors[1].
| IM L7 | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | IM Motors |
| Годы производства | 2022 — настоящее время |
| Сборка |
 Шанхай |
| Класс | Полноразмерный |
| Иные обозначения | Zhiji L7 |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | 4‑дв. седан |
| Компоновка | заднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5098 мм |
| Ширина | 1960 мм |
| Высота | 1485 мм |
| Колёсная база | 3100 мм |
| Динамические характеристики | |
| Разгон до 100 км/ч | 3,9 сек. |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Описание править
Первый прототип автомобиля IM L7 был представлен 19 апреля 2021 года на автосалоне в Шанхае наряду с кроссовером IM LS7 и концепт-каром Airo[2][3]. Конкурентом модели L7 является Tesla Model S, в отличие от которого, IM L7 оснащён системой автономного вождения IM AD[4]. Продажи автомобиля начались в 1 квартале 2022 года[5].
Технические характеристики править
Автомобиль IM L7 оснащён системой автономного вождения IM AD, в которую входят чипсет Nvidia Jetson, лидар, 12 камер и 5-миллиметровые радары[6]. Это позволяет автомобилю автономно передвигаться по дорогам и самостоятельно парковаться.
Базовая комплектация с заднемоторной компоновкой оснащается электродвигателем мощностью 340 л. с., в то время как на комплектацию с двухмоторной компоновкой устанавливаются электродвигатели мощностью 677 л. с., каждый из которых питается от аккумулятора ёмкостью 93 кВт⋅ч с запасом хода 615 км. На автомобиль устанавливается беспроводная зарядка[7].
Шасси разработано британским инженером-консультантом Williams Advanced Engineering. В устройство автомобиля также входит амортизатор CDC с электронным управлением.
Интерьер править
На приборной панели расположен сенсорный экран диаметром 99 см, а на центральной консоли расположен сенсорный экран диаметром 31 см[8]. На рулевом колесе расположены сенсорные панели. Автомобиль оснащён аудиосистемой с 22 динамиками общей мощностью 1120 Вт[9].
Примечания править
- ↑ 2023 IM Motors L7 Elite Specs, Price and Comparisons - Licarco (англ.). Licarco - Latest Electric Cars, E-Motors, Vehicle Comparisons. Дата обращения: 10 сентября 2023.
- ↑ Tudose, Sergiu IM L7 Is China’s Latest Luxury EV Saloon, Will Take You to 62 MPH in 3.9 Seconds (англ.). autoevolution (12 апреля 2021). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 30 декабря 2021 года.
- ↑ SAIC, Alibaba-backed EV brand IM begins presale of first model L7. Gasgoo. Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 29 сентября 2022 года.
- ↑ Rainford, Mark IM L7 First Drive Review: An Electric Sedan To Rival NIO ET7 (амер. англ.). CarNewsChina.com (23 мая 2022). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 19 мая 2023 года.
- ↑ Feijter, Tycho de IM L7 Is A New Tesla-Killing Electric Sedan From China (амер. англ.). CarNewsChina.com (10 сентября 2021). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 29 сентября 2022 года.
- ↑ IM L7 электромобиль: цена, характеристики, дизайн, фото... nauchtech.ru. Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 9 декабря 2022 года.
- ↑ сегодня, Авто Китай Китайский электромобиль IM L7 от совместного предприятия IM Motor (рус.). Авто Китай сегодня (24 января 2022). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 22 сентября 2023 года.
- ↑ Ежов, Андрей Электрический бизнес-седан IM L7 от SAIC обзавёлся спортивной версией Snake Performance - КОЛЁСА.ру – автомобильный журнал (рус.). Автомобильный журнал «КОЛЁСА.РУ». Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 12 октября 2023 года.
- ↑ Седан IM L7 Snake Performance оказался быстрее Тайкана (рус.). «Авторевю» (1 ноября 2022). Дата обращения: 10 сентября 2023. Архивировано 31 августа 2023 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |