Maultier
Maultier («Мул») — семейство немецких полугусеничных грузовых автомобилей времён Второй мировой войны.
| Maultier | |||
|---|---|---|---|
 | |||
| Общие данные | |||
| Годы производства | 1942—1945 | ||
| Класс | грузовой | ||
| Трансмиссия | |||
|
|||
| Массогабаритные характеристики | |||
| Длина | 6000 мм | ||
| Ширина | 2200 мм | ||
| Высота | 2500 мм | ||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
История править
Первый проект был разработан в 1942 году в рамках программы постройки грузовых машин повышенной проходимости для Восточного фронта.
До 31 декабря 1942 года Гитлер одобрил программу производства 1870 машин.
Полугусеничное шасси соответствовало повышенным требованиям к проходимости. Вместо заднего моста неполноприводных грузовиков устанавливалась гусеничная ходовая часть по типу Carden-Loyd с подвеской Хорстманна в случае 2-тонных машин (Sd.Kfz. 3) или типа Pz.Kpfw. II в случае 4,5-тонных машин (Sd.Kfz. 4, он же Mercedes-Benz L4500R). Она позволяла Maultier маневрировать с помощью гусениц подобно танку. Скорость некоторых грузовиков достигала 50 км/ч.
- Производство
Maultier выпускался серийно фирмами Klockner-Humboldt-Deutz, Opel и Daimler-Benz в четырёх основных модификациях. С 1942 по 1944 год всего изготовлено около 21 960 единиц.
Машины на базе править
На базе бронированной модификации Opel Maultier в 1942 году была создана самоходная РСЗО 15 cm Panzerwerfer 42.
Ссылки править
Germany's Maultier ("mule"). Дата обращения: 19 июня 2013. Архивировано из оригинала 2 июля 2014 года. (англ.)