Maybach W3
Maybach W3 — немецкий автомобиль класса люкс, первый полноценный автомобиль марки Maybach на основе прототипа W1, собранного на шасси Mercedes. Дебютировал на автосалоне в Берлине 1921 года с чёрно-белым кузовом лимузин. В период с 1921 года по 1926 год фирма произвела 305 моделей W3.
| Maybach W3 | |
|---|---|
| Общие данные | |
| Производитель | Maybach |
| Годы производства | 1921—1926 |
| Сборка | Фридрихсхафен |
| Класс | люкс |
| Иные обозначения | Maybach W3 22/70 PS |
| Дизайн и конструкция | |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
| 2-ступенчатая планетарная с педальной регулировкой | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5000 мм |
| Ширина | 1760 мм |
| Высота | 1950 мм |
| Масса | 1650 кг |
| Динамические характеристики | |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| На рынке | |
| Сегмент | F-сегмент |
| Другая информация | |
| Расход топлива | 18—20 л |
| Объём бака | 120 л |
| Дизайнер | Карл Майбах |
Maybach W1 Maybach W5 | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
7-литровый двигатель мощностью в 70 л.с. разгонял автомобиль до 110 км/ч и отличался высоким крутящим моментом — 2200 об/мин. Агрегат оснащался двумя свечами на цилиндр и системой зажигания от магнето фирмы Robert Bosch GmbH. Мощность двигателя передавалась на колёса через 2-ступенчатую планетарную коробку передач. Переключение передач было по возможности упрощено: первая передача разгоняла автомобиль до максимальной скорости, а вторая, так называемая «горная» (нем. Berghebel), включалась только при подъёмах; передачи переключались специальными педалями (сцепление отсутствовало).
Кузов автомобиля производило ателье Германа Спона из Равенсбурга. W3 был довольно дорогим: цена составляла от 25 000 до 36 000 рейхсмарок. В 1926 году был заменён на Maybach W5 с более мощным двигателем. До наших дней не сохранилось ни одного представителя этой модели.
Литература править
- Tracy Powell. Automobile Quarterly: Vol 43, #1. — Automobile Heritage Publishing & Communications, LLC, Various, 2003. — P. 13-25. — ISBN 9781596130371.
- Rudolf Wolf. Maybach-Motoren und -Automobile im Rhein-Neckar-Dreieck und der Pfalz: incl. Chronologie der Luftschiffahrt. — Books on Demand, 2008. — 383 p. — ISBN 9783833489389.
- G. N. Georgano, Thorkil Ry Andersen. The New encyclopedia of motorcars, 1885 to the present. — Dutton, 1982. — P. 409. — 688 p. — ISBN 9780525932543.
- Cars & Parts, Том 34. — Amos press, 1991.
Ссылки править
- Maybach: германский стандарт. Автомир. Дата обращения: 5 января 2012. Архивировано из оригинала 20 апреля 2012 года.
- W1, W3, W5 und W6 (нем.). Дата обращения: 5 января 2013. Архивировано из оригинала 11 февраля 2013 года.