Mercedes-Benz M136

Mercedes-Benz M136 — рядный четырёхцилиндровый бензиновый двигатель внутреннего сгорания компании Mercedes-Benz, который выпускался с 1936 по 1957 год.

Mercedes-Benz M136
Общие данные
Производитель	Mercedes-Benz
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1936—1957
Производительность
Максимальная мощность	28—38 кВт (38—52 л. с.)
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный двигатель
Объём	1697—1767 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	73,5—75 мм
Ход поршня	100 мм
Материал блока цилиндров	Чугун
Материал ГБЦ	Алюминий
Степень сжатия	6,0:1—6,7:1
Питание
Топливная система	Карбюратор
Хронология
Преемник	Mercedes-Benz M121

Описание

Двигатель Mercedes-Benz M136 впервые был представлен в 1930-х годах на W136 170V. Изначально его объём составлял 1,7 литра (1697 см³), а в 1950 году объём был увеличен до 1,8 литра (1767 см³). Следовательно, мощность была увеличена с 38 до 45 л. с. В то же время с 1950-х годов двигатель M136 также устанавливался на W191 170S (где развивал мощность 52 л. с.) и W120 180.

M136 имеет водяное охлаждение (термостат без регулятора короткого замыкания) и боковое управление. Клапаны расположены в ряд, стоя с правой стороны. Коленчатый вал с тройным подшипником и шатуны выкованы из стали. Распределительный вал приводится в движение двойной роликовой цепью. Первоначально двигатель имел карбюратор Solex 30 BFLV, а позже в моделях 170 S / Sb (W 191) и 180 (W 120) появился карбюратор Solex 32 PBJ.

Технические характеристики

Модель	Объём	Рабочий объём	Диаметр цилиндра × Ход поршня	Мощность	Степень сжатия
M 136 I	1697 см³	1685 см³	73,5 × 100 мм	28 кВт (38 л. с.)	6,0:1 с 1949: 6,5:1
M 136 MIL					6,5:1
M 136 G				16 кВт (22 л. с.)	8,7:1
M 136 III	1767 см³	1755 см³	75,0 × 100 мм	38 кВт (52 л. с.)	6,5:1
M 136 IV
M 136 VI				33 кВт (45 л. с.)
M 136 VIII					6,7:1