Википедия

Ofo (компания)

ofo (/ˈoʊfoʊ/) — основанная в 2014 году пекинская компания, предоставляющая велосипеды напрокат. С 2017 года она ввела в эксплуатацию более 10 миллионов велосипедов в 250 городах и 20 странах. Для использования велосипедов пользователи должны установить специальное приложение для смартфонов, через которое можно найти поблизости велосипед и разблокировать его. За использование взимается почасовая оплата. По состоянию на 2017 год компания оценивается в 3 млрд долл. и имеет более 62,7 миллиона активных пользователей в месяц.[1][2]

Ofo
Изображение логотипа
Тип dockless bicycle sharing system[вд] и бизнес-предприятие
Основание 6 октября 2014 года
Упразднена 2020
Расположение Пекин, КНР
Ключевые фигуры Dai Wei
Отрасль транспортная
Продукция услуги по предоставлению общих велосипедов
Сайт ofo.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

История править

Компания была основана в 2014 году в качестве проекта пятью членами велосипедного клуба Пекинского университета, первоначально проект был нацелен на велосипедный туризм, позже было принята модель совместного использования.[3] Компания была названа «ofo», так как надпись напоминала велосипед.[4][5][6] ofo была запущена в июне 2015 года в Пекине и к октябрю уже набрала 20 000 пользователей и 2000 велосипедов.[7] В 2016 году, велосипеды компании стали появляться в других городах Китая, заявив, что к концу года будет задействован парк из 85 000 велосипедов. В сентябре 2016 года компания привлекла инвестиции в размере 130 млн. долл. от ведущих китайских компания Xiaomi и Didi Chuxing, это позволило ей выйти за пределы Китая.[8] Финансирование серии D в феврале 2017 года во главе с Didi Chuxing и российским инвестором Digital Sky Technologies привлекло 450 млн. Долл. США и компания была оценена в 1 млрд. долл. ofo начал расширяться за пределами Китая в 2017 году, с запуском в Сингапуре в феврале 2017 года Кембридже, Соединенное Королевство[9]- в апреле, Сиэтле, США - в августе, Сиднее, Австралия в октябре[10].[11][12]

В июле 2017 года ofo объявила о дополнительном финансировании в размере 700 миллионов долларов в раунде под руководством Alibaba, Hony Capital и Citic PE. В феврале 2018 года Техасский университет A & M сотрудничал с ofo, и выпустил платформу для обмена велосипедами в университетском городке. Кроме того, в марте 2018 года во главе с Alibaba было привлечено еще 866 млн. долл. США.

Использование править

 
Велосипед ofo в Ханьчжоу, Китай

Чтобы найти поблизости велосипеды, клиенты используют мобильное приложение компании на своих смартфонах. Каждый велосипед имеет QR-код на раме, который клиент сканирует, чтобы разблокировать велосипед. Эта функция также доступна в других совместных приложениях, таких как WeChat и Alipay в Китае. Каждый велосипед оснащен спутниковым позиционированием GPS, которое позволяет пользователям видеть, какие велосипеды доступны поблизости. Пользователи платят в приложении, используя свои кредитные карты. После того, как клиенты закончили использовать велосипед, они могут оставить его в любом месте. Велосипеды используют NarrowBand IOT для питания замков, разработанных Huawei и China Telecom.[13]

Бизнес править

ofo обладает сетью в более чем 7.5 миллионов велосипедов, и с момента создания компании в июне 2015 года было осуществлено около 500 миллионов поездок. Их услугой воспользовалось более 30 миллионов пользователей в 46 городах по всему миру. Приложение зафиксировало более 100 миллионов поездок в 2017 году.[14]

ofo сотрудничает с Alipay, крупнейшей в Китае платформой онлайн-платежей.[15]

Споры править

 
велосипеды ofo и Mobike рядом с автобусной остановкой

Как и многие другие компании по совместному использованию велосипедов, включая ReddyBike и Obike. Велосипеды ofo вызвали недовольства в некоторых городах, включая Мельбурн, Австралия; Даллас, Техас; Сан-Диего, штат Калифорния, в связи с тем, что велосипеды повсюду бросали, и они загораживали дорогу.[16][17] Из-за беспорядков учинённых брошенными велосипедами, некоторые города в Китае начали регулировать количество велосипедов, размещённых в городе.[18]

Примечания править

  1. ↑ Lazo, Luz (2017-10-09). "Chinese bike-share giant Ofo is rolling into D.C." Washington Post (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  2. ↑ "Parents of Ofo's bike user sue company for negligence after accident". South China Morning Post (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  3. ↑ "You won't last 3 days, they told ofo co-founder, now a multimillionaire at 25". Channel NewsAsia (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  4. ↑ "A new bike-sharing company called 'ofo' is rolling into cities around Boston - The Boston Globe". BostonGlobe.com. Архивировано 1 декабря 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  5. ↑ Tom Phillips. Bike-sharing revolution aims to put China back on two wheels (англ.). the Guardian (28 декабря 2016). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  6. ↑ Subscribe to read (англ.). Financial Times. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 1 декабря 2017 года.
  7. ↑ “ofo bicycle”: riding bicycles anytime and anywhere_Peking University (англ.). newsen.pku.edu.cn. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  8. ↑ "Chinese Startups Saddle Up for Bike-Sharing Battle". Wall Street Journal (англ.). 2016-10-25. Архивировано 28 октября 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  9. ↑ James Walsh. 'Uber for bikes' comes to Cambridge – if you can find it (англ.). the Guardian (21 апреля 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  10. ↑ Kirsty Needham. World's biggest bike-share company Ofo to bring hundreds more bikes to Sydney (англ.). The Sydney Morning Herald (23 октября 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  11. ↑ "One Startup Builds $1 Billion Business Out of 15-Cent Bike Rides". Bloomberg.com (англ.). 2017-03-01. Архивировано 16 ноября 2017. Дата обращения: 10 июня 2018.
  12. ↑ Editorial, Reuters. "Ofo, Chinese bike-sharing firm, raises $450 million in latest..." U.S. (англ.). Архивировано 12 июня 2018. Дата обращения: 10 июня 2018. {{cite news}}: |first= имеет универсальное имя (справка)
  13. ↑ The race is on: NB-IoT boosts smart bike sharing for ofo - Huawei case studies. huawei. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  14. ↑ Alibaba’s Ant Financial invests in Chinese bike-sharing startup unicorn Ofo – TechCrunch (англ.). techcrunch.com. Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  15. ↑ Dynamics between the trust transfer process and intention to use mobile payment services: A cross-environment perspective (англ.) // Information & Management. — 2011-12-01. — Vol. 48, iss. 8. — P. 393—403. — ISSN 0378-7206. — doi:10.1016/j.im.2011.09.006.
  16. ↑ "For disabled people, rent-a-bikes are more than an annoyance, but do they violate the ADA?". Dallas News (англ.). 2018-01-20. Архивировано 14 марта 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.
  17. ↑ Kirsty Needham. Ofo, the world's biggest share bike scheme, comes to Australia (англ.). The Sydney Morning Herald (4 октября 2017). Дата обращения: 10 июня 2018. Архивировано 12 июня 2018 года.
  18. ↑ "道不同，不相怼". 简书. Архивировано 14 марта 2018. Дата обращения: 10 июня 2018.

Ссылки править

  • ofo.com — официальный сайт Ofo
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ofo_(компания)&oldid=131119545