Opel Admiral

Opel Admiral — серия легковых автомобилей класса «люкс», выпускаемых германским автопроизводителем Opel в период с 1937 по 1939 год, и, после перерыва, в 1964—1977 годах.

Opel Admiral
Общие данные
Производитель	Opel
Годы производства	1937—1939 1964—1977
Класс	автомобиль класса люкс
Дизайн и конструкция
Тип кузова	4‑дв. седан 4‑дв. кабриолет
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Массогабаритные характеристики
Длина	5270 мм
Ширина	1800 мм
Высота	1630 мм
Колёсная база	3155 мм
На рынке
Связанные	Opel Diplomat Opel Kapitän
Поколения
Admiral Производитель Opel Годы производства 1937—1939 Длина 5270 мм Ширина 1800 мм Высота 1630 мм Масса 1605 кг   Admiral A Производитель Opel Годы производства 1964—1968 КПП 4-ступенчатая механическая 2-ступенчатая АКПП—Powerglide Колёсная база 2845 мм Длина 4948 мм Ширина 1902 мм Высота 1630 мм Масса 1445 кг   Admiral B Производитель Opel Годы производства 1968—1977 КПП 4-ступенчатая механическая 3-ступенчатая АКПП Колёсная база 2845 мм Длина 4907 мм Ширина 1852 мм Высота 1450 мм Масса 1475 кг
Opel Super Six Opel Senator
Медиафайлы на Викискладе

Admiral

Opel Admiral AD 38 4-дверный кабриолет 1938 года

Впервые модель Admiral была запущена Opel в 1937 году и предназначалась для конкуренции с такими автомобилями, как Horch, Mercedes-Benz и Maybach. Admiral был доступен в виде 4-дверного седана и кабриолета. Двигатель — рядный 6-цилиндровый рабочим объёмом 3,6, развивавший максимальную скорость 132 км/ч. Производство Admiral было свёрнуто в 1939 году в связи с переходом Opel на производство военной продукции.

Admiral A

После долгого перерыва, в 1964 году Opel возобновляет производство Admiral, который теперь стал частью так называемой серии «KAD» (Kapitän, Admiral, Diplomat). Admiral находился в середине этой тройки и мог иметь следующие двигатели: рядный 6-цилиндровый OHV объёмом 2,6 л, мощностью 100 л/с (74 кВт) и максимальную скорость 158 км/ч, с сентября 1968 года рядный 6-цилиндровый CIH объёмом 2,8 л, мощностью 125 л/с (92 кВт) и максимальной скоростью 170 км/ч. В 1965 году производство 2,6 моторов было прекращено. Кроме того, Admiral мог оснащаться V8—двигателем Chevrolet 4,8 л, который также устанавливался на Opel Diplomat. В конце 1967 года двигатели 2,8 л получили двухкамерные карбюраторы HL (мощность увеличилась до 140 л/с, 103 кВт). В то же время все модели KAD получили новое шариковое рулевое управление и обновлённые приборные панели.

С 1964 по 1968 год было выпущено 55 876 Admiral (всего 89 277 KAD), что сделало его самым популярным из тройки.

Admiral B

Opel Admiral B

Admiral B был представлен в марте 1969 года на Женевском автосалоне вместе с обновлёнными Kapitän и Diplomat. Производство Kapitän было свёрнуто в мае 1970 года; Admiral и Diplomat выпускались до конца 1977 года, после чего их сменила модель Opel Senator в следующем, 1978 году.

Admiral B был доступен со следующими двигателями: 1-bbl — рядным 6-цилиндровым объёмом 2,8 л (132 PS Opel Admiral), 2-bbl (145 PS Opel Admiral 2800 S, мощностью 143 л/с 107 кВт) и аналогичный последнему, но с впрыском топлива (165 PS Opel Admiral E, мощностью 163 л/с, 121 кВт). Это была первая модель Opel с впрыском топлива. Все модели оснащались либо 4-ступенчатой механической, либо 3-ступенчатой автоматической КПП. Начиная с января 1972 года установка на Admiral E механической коробки передач прекращена. Задний мост Admiral B имел трубки De Dion.

В 1975 году индексы моделей были понижены до 129/140/160 PS в связи с новыми стандартами по ограничению вредных выбросов.

Opel выпустил 33,000 экземпляров Admiral B с 1968 по 1977 год.

Литература

• Хальфан Ю. А. Описание конструкций автомобилей иностранных марок. — М.: Машгиз, 1948. — 242 с. — 15 000 экз.
• Werner Oswald, Deutsche Autos 1945—1975. Motorbuch Verlag, Stuttgart 1975. ISBN 3-87943-391-7.

Ссылки

• KAD Historie