Pontiac Bonneville
Pontiac Bonneville — серия полноразмерных автомобилей, выпускавшихся компанией Pontiac с 1957 по 1981 и с 1987 по 2005 год[3][4]. С 1982 по 1986 год выпускались среднеразмерные автомобили[5].
| Pontiac Bonneville | |
|---|---|
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Pontiac |
| Годы производства | 1983—2005 (Канада) |
| Сборка |
 Арлингтон |
| Класс |
Полноразмерный (1957—1981; 1987—2005) |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова |
2‑дв. кабриолет |
| Платформа |
GM A (предсерийно) |
| Компоновка | переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, переднеприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 |
| Трансмиссия | |
|
3-скор. АКПП |
|
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5430 мм |
| Ширина | 1920 мм |
| Высота | 1387—1839 мм |
| Колёсная база | 3100 мм |
| Масса | 1750—1853 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | E-сегмент |
| Другая информация | |
| Дизайнер |
Харли Эрл (первое и второе поколения) |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Название Bonneville автомобиль получил в честь озера Бонневилль в штате Юта и в честь офицера армии США Бенджамина Бонневиля[6].
Первое поколение (1958) править
Первое поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось в 1958 году[7]. Автомобиль выпускался в виде хардтопа или кабриолета[8]. Цены составляли 3586 долларов.
За всю историю производства автомобиль оснащался двигателями внутреннего сгорания Tri-Power и Rochester мощностью 255—310 л. с. при 3000 об/мин. Степень сжатия составляла 10,5:1.
Галерея править
.jpg)
.jpg)
Второе поколение (1959—1960) править
Второе поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1959 по 1960 год в кузовах седан и универсал. В автомобиль был встроен дифференциал с повышенным внутренним сопротивлением Safe-T-Track, который минимизирует пробуксовку колёс[9].
Галерея править
-
Pontiac Bonneville -
-
Вид сзади -
Универсал -
Место водителя
.jpg)
Третье поколение (1961—1964) править
Третье поколение автомобилей Pontiac Bonneville выпускалось с 1961 по 1964 год, причём с 1962 года — параллельно с Pontiac Grand Prix, у которого аналогичный интерьер, но укороченная колёсная база.
Галерея править
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Четвёртое поколение (1965—1970) править
В 1965 году был проведён кардинальный рестайлинг автомобилей. Были обновлены приборная панель и фары, а кузов напоминал бутылки Coca-Cola[10][11]. Другим новшеством стала трансмиссия GM 400, выпускавшаяся с 1964 года[12]. Схема переключения передач P-N-D-S-L-R уступила место P-R-N-D-S-L[13]. В 1969 году автомобиль прошёл второй рестайлинг[14].
Галерея править
-
1965 Pontiac Bonneville -
Кабриолет с открытым кузовом -
-
Pontiac Bonneville Hardtop Coupe -
Кабриолет с открытым кузовом -
-
1970 Pontiac Bonneville Convertible -
Вид на торпедо через окно
.jpg)
.jpg)
.JPG)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
.jpg)
Интересные факты править
В 2020 году автомобиль Pontiac Bonneville четвёртого поколения снимался в клипе на песню «Чилить» группы Filatov & Karas[15]. Там же был показан розовый Ford Mustang первого поколения[16].
Пятое поколение (1971—1976) править
Пятое поколение автомобилей Pontiac Bonneville имело новый монокок. Автомобиль выпускался в кузовах седан, купе и хардтоп[17]. В середине 1971 года турбогидроматическая трансмиссия, гидроусилитель рулевого управления и передние дисковые тормоза стали основным оборудованием Pontiac Bonneville и других полноразмерных автомобилей General Motors[18].
Различия между габаритами править
| 1974 Pontiac Bonneville | 1984 Pontiac Parisienne | |
|---|---|---|
| Колёсная база | 124 ″ (3150 мм) | 116,0 ″ (2946 мм) |
| Длина | 226,0 ″ (5740 мм) | 212,0 ″ (5385 мм) |
| Ширина | 79,6 ″ (2022 мм) | 75,2 ″ (1910 мм) |
| Высота | 54,2 ″ (1377 мм) | 56,4 ″ (1433 мм) |
| Запас хода спереди | 38,9 ″ (988 мм) | 39,5 ″ (1003 мм) |
| Колея передняя | 42,3 ″ (1074 мм) | 42,2 ″ (1072 мм) |
| Колея задняя | 62,0 ″ (1575 мм) | 55,0 ″ (1397 мм) |
| Радиус переднего плеча обкатки | 64,3 ″ (1633 мм) | 60,6 ″ (1539 мм) |
| Запас хода сзади | 38,0 ″ (965 мм) | 38,2 ″ (970 мм) |
| Пространство для ног | 38,8 ″ (986 мм) | 38,9 ″ (988 мм) |
| Багажник | 61,9 ″ (1572 мм) | 55,7 ″ (1415 мм) |
| Радиус заднего плеча обкатки | 63,5 ″ (1613 мм) | 60,5 ″ (1537 мм) |
| Объём багажника | 552 л | 589 л |
Шестое поколение (1977—1981) править
С 1977 года выпускалось шестое поколение автомобилей Pontiac Bonneville. В отличие от аналогов 1976 года, длина автомобиля была укорочена на 102 мм, а масса была снижена на 800 фунтов.
Автомобиль выпускался в кузовах седан и купе, поскольку хардтопы были сняты с производства во всех подразделениях General Motors. В 1980 году автомобиль был модернизирован.
Галерея править
-
Pontiac Bonneville Brougham -
Вид сзади -
1980 Pontiac Bonneville -
1981 Pontiac Bonneville Safari
.jpg)
.jpg)
Седьмое поколение (1982—1986) править
С 1982 по 1986 год под индексом Bonneville выпускались среднеразмерные седаны сегмента D. Их конкурентами являлись Chevrolet Malibu, Buick Century и Oldsmobile Cutlass. Автомобиль получил индекс Pontiac Bonneville Model G.
Галерея править
-
Pontiac Bonneville в Мэриленде -
Вид сзади
Восьмое поколение (1987—1991) править
С 1987 года под индексом Bonneville вновь выпускались полноразмерные автомобили, но уже на платформе H-body. Конкурентами являлись Buick LeSabre и Oldsmobile 88.
Продажи править
| Год | LE | SE | SSE |
|---|---|---|---|
| 1987 | 53,912 | 69,904 | — |
| 1988 | 72,859 | 20,872 | 14,832 |
| 1989 | 66,636 | 15,944 | 13,056 |
| 1990 | 55,926 | 16,854 | 13,064 |
| 1991 | 34,405 | 2,734 | 5,665 |
Галерея править
-
Pontiac Bonneville LE -
Pontiac Bonneville SE -
1988 Pontiac Bonneville -
Интерьер -
Pontiac Bonneville SSE
Девятое поколение (1991—1999) править
Автомобиль Pontiac Bonneville девятого поколения был представлен 8 февраля 1991 года и запущен в продажу в июле 1991 года[19]. Из модельного ряда исчезла комплектация LE. Базовой комплектацией стала SE, вслед за ней были добавлены SSE и SSEi с подушкой безопасности со стороны пассажира. В сентябре 1995 года автомобиль прошёл рестайлинг
Технические характеристики править
| ABS | Контроль тяги | Подушка безопасности водителя | Подушка безопасности пассажира | |
|---|---|---|---|---|
| 92 SE | Опционально (SLE) | Опционально | В стандартной комплектации | Н/Д |
| 92 SSE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | Опционально |
| 92 SSEi | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 93 SE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | Опционально |
| 93 SSE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | Опционально |
| 93 SSEi | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 94 SE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 94 SSE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 94 SSEi | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 95 SE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 95 SSE | В стандартной комплектации | Опционально | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
| 95 SSEi | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации | В стандартной комплектации |
Продажи править
| Год | SE | SSE | SSEi |
|---|---|---|---|
| 1992 | 95,402 | 13,034 | 7,566 |
| 1993 | 79,764 | 12,792 | 6,168 |
| 1994 | 66,727 | 7,462 | 5,968 |
| 1995 | 80,852 | 6,168 | 4,822 |
| 1996 | 61,568 | 3,833 | 4,060 |
| 1997 | 61,287 | 8,282 | 4,446 |
| 1998 | 58,411 | 3,641 | 3,413 |
| 1999 | Н/Д |
Галерея править
-
Pontiac Bonneville в Колледж-Парке -
1995 Pontiac Bonneville SSE -
1996-1999 Pontiac Bonneville -
Вид сзади -
Pontiac Bonneville SSEi
Десятое поколение (2000—2005) править
С 2000 года автомобиль Pontiac Bonneville вновь начал выпускаться на платформе G-Body (ранее на этой платформе автомобили выпускались с 1982 по 1986 год)[20]. В 2004 году в моторную гамму были возвращены двигатели V8.
8 февраля 2005 года было объявлено, что автомобили Pontiac Bonneville будут сняты с производства. Последний Bonneville сошёл с конвейера 27 мая 2005 года[21]. К окончанию производства было продано 12000 экземпляров. До появления модели Pontiac G8 в 2008 году единственными полноразмерными автомобилями были Buick Lucerne и Chevrolet Impala.
Галерея править
-
Pontiac Bonneville SLE -
2000 Pontiac Bonneville SSEi -
2000 Pontiac Bonneville Salt Flats Custom Racer -
2003 Pontiac Bonneville -
Pontiac Bonneville GXP
Примечания править
- ↑ Гнилов, Александр Pontiac Bonneville - модель автомобиля из США, описание, двигатель Понтиак Бонневилль | Понтиак Бонневиль - фото и видео американского авто (рус.). Stone Forest (1 августа 2018). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Галерея альбомов Pontiac Bonneville 1954 года. Auto.VERcity.ru. Дата обращения: 28 сентября 2023. Архивировано 28 сентября 2023 года.
- ↑ Pontiac Bonneville. Wroom.ru. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ EenHoorn. Как менялся дизайн Pontiac Bonneville. Пикабу (17 мая 2020). Дата обращения: 28 сентября 2023. Архивировано 23 ноября 2023 года.
- ↑ Почти 50 лет популярности: автомобиль Pontiac Bonneville — полвека на конвейере / Автомобили и другие средства передвижения и аксессуары. iXBT Live (27 марта 2023). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Niedermeyer, Paul Automotive History: 1957 Chevrolet Fuel-Injected 283 V8 – Ahead Of Its Time And The Competition (амер. англ.). Curbside Classic (15 июня 2022). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ A Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et CorrigendaA Historical Price Index for Use as a Deflator of Money Values in the Economy of the United States: Addenda et Corrigenda (англ.). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 9 октября 2015 года.
- ↑ Directory Index: Pontiac/1958 Pontiac/album. web.archive.org (26 апреля 2013). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано из оригинала 26 апреля 2013 года.
- ↑ Directory Index: Pontiac/1959 Pontiac/1959_Pontiac_Prestige_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Directory Index: Pontiac/1965 Pontiac/album. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Гомыляев, Андрей На старте ретроралли. Pontiac Bonneville — «бутылка колы», пережившая лихие 90-е в Минске - Авто Onlíner. Onlíner (13 мая 2018). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Не бит, не крашен, один хозяин: опыт владения Pontiac Bonneville 1967 - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал. Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ». Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Motor Trend Car Of The Year, February, 1965. www.pontiacserver.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Directory Index: Pontiac/1970 Pontiac/1970_Pontiac_Full_Line_Brochure. www.oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Ответ на вопрос: Что за машина в клипе Filatov & Karas - Чилить (Гд... vraki.net. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Filatov & Karas - Чилить (Official Video) (рус.). Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ Pontiac Bonneville Gen-5. automotive-heritage.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 22 сентября 2023 года.
- ↑ Directory Index: Pontiac/1976 Pontiac/1976_Pontiac_Full_Line_Brochure. oldcarbrochures.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ PontiacRegistry.com :: View topic - 30 millionth Pontiac celebration. www.pontiacregistry.com. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.
- ↑ safercar.gov | NHTSA (англ.). www.nhtsa.gov. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 сентября 2007 года.
- ↑ Понтиак Бонневилль технические характеристики. Pontiac Bonneville комплектации и цены фото. Дром. Дата обращения: 25 июля 2023. Архивировано 25 июля 2023 года.