Saab 340 AEW&C

Saab 340 AEW&C — шведский самолёт дальнего радиолокационного обнаружения и управления (AEW&C); вариант самолёта Saab 340 получил обозначение S 100B Argus в ВВС Швеции.

Saab 340 AEW&C
Тип	Saab 340B
Производитель	Saab AB
Первый полёт	1994
Эксплуатанты	Военно-воздушные силы Швеции
Единиц произведено	12
Медиафайлы на Викискладе

Радар

По сравнению с традиционным круговым радаром на самолетах ДРЛО, таких как E-3 Sentry , Saab 340 имеет неподвижный радар PS-890 AESA , выполненный с системой Erieye, которая обеспечивает меньшее сопротивление, но имеет мертвую зону непосредственно позади и внутри. перед самолетом, с зоной обзора 120 градусов по обеим сторонам планера. Установленный радар способен отслеживать корабли, самолеты и ракеты на расстоянии до 300—400 км на высоте 20 000 футов.

История эксплуатации

Шесть самолётов S 100B Argus были произведены для ВВС Швеции, четыре из которых постоянно оснащены радаром раннего предупреждения Erieye с активной электронно-сканирующей решеткой (AESA), а два приспособлены для транспортных задач в мирное время.

Два модифицированных самолёта были переданы в аренду Греции перед поставкой систем EMB-145 Erieye, которая началась в 2003 году.

В июле 2006 года компания Saab получила контракт на модернизацию двух самолётов S 100B ВВС Швеции для разведки и использования в многонациональных операциях. Модернизированные самолёты Saab 340 AEW-300 планируется ввести в эксплуатацию к 2009 году.

В ноябре 2007 года Таиланд объявил о намерении купить у ВВС Швеции два самолета S 100B AEW.

Технические характеристики (Saab 340 AEW&C)

Данные из

Общие характеристики

• Экипаж: 6
• Длина: 20,57 м (67 футов 6 дюймов)
• Размах крыла: 21,44 м (70 футов 4 дюйма)
• Высота: 6,97 м (22 фута 10 дюймов)
• Пустой вес: 10 300 кг (22 707 фунтов)
• Полная масса: 13 155 кг (29 000 фунтов)
• Силовая установка: 2 × General Electric CT7-9B по 1390 кВт (1870 л. с.) каждая

Производительность

• Выносливость: 5+ часов
• Практический потолок: 7620 м (25000 футов)