VLM Airlines
VLM Airlines (нидерл. Vlaamse Luchttransportmaatschappij, рус. ВиЭлЭм Эйрлайнз) — региональная бельгийская авиакомпания.
| «VLM Airlines» | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Дата основания | 1993 | |||
| Хабы | Лондон-Сити | |||
| Размер флота | 19 | |||
| Пунктов назначения | 15 | |||
| Штаб-квартира |
.svg){kind=small} Антверпен, Бельгия |
|||
| Руководство | Johan Vanneste, Jaap Rosen Jacobson | |||
| Сайт | flyvlm.com | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
История править
Компания VLM Airlines начала свою деятельность в мае 1993 года регулярными рейсами между аэропортами Антверпена (первый хаб) и Лондон-Сити (второй хаб)[1].
В 2007 году в авиакомпании работали более 400 человек, она перевезла 745781 пассажиров[1]. 24 декабря 2007 года Air France-KLM договорилась о покупке авиакомпании VLM Airlines[2].
В 2008 году авиакомпания сообщила об итогах 2007 года: была получена чистая прибыль в размере €3.6 миллионов в течение последних 10 лет, оборот вырос до €112 миллионов, а число пассажиров выросло на 9 % до 745781[3].
28 мая 2009 года Air France-KLM объявила о том, что с 2010 года VLM Airlines будет работать под брендом региональной авиакомпании CityJet, которая уже была партнёром Air France-KLM в Ирландии. Хоть бренд VLM Airlines будет заменен на CityJet, обе авиакомпании продолжат работать независимо. Вскоре был создан единый сайт авиакомпаний.
В октябре 2014 года VLM Airlines объявила о планах взять в лизинг в общей сложности 14 самолётов SSJ-100 с увеличенной дальностью полёта.
В 2015 году авиакомпания эксплуатировала 11 турбовинтовых самолетов Fokker 50. Штат насчитывал 160 работников. Генеральный директор авиакомпании Хемиш Дэвидсон. Для деятельности использовались два хаба — бельгийский Антверпен и немецкий Фридрихсхафен. Перевезено порядка 300 тысяч пассажиров[4].
С начала 2016 года в авиакомпании установилась сложная финансовая ситуация, вследствие которой многие пилоты покинули авиакомпанию, а заказчики чартерных рейсов отменили свои заявки. Началась программа реструктуризации долгов[4]. 3 марта 2016 года VLM Airlines отменила заказ на самолёты Sukhoi Superjet 100 российской компании «Гражданские самолёты Сухого». По заявлению Хемиша Дэвидсона: — «Решение принято, главным образом, из-за потенциального риска самолёта, версия с увеличенной дальностью полёта еще не прошла сертификацию EASA. Я знаю, была проведена большая работа, но это не исключает поисков новых самолётов для нашего бизнеса»[5].
В мае 2016 года руководство VLM Airlines подало в суд заявление о защите от кредиторов сроком на шесть месяцев. 22 июня авиакомпания прекратила полёты, а руководство вновь обратилось в суд, но уже с заявлением о банкротстве[4].
Флот править
Флот авиакомпании включает 19 самолетов Fokker 50, способных перевозить по 50 пассажиров каждый[6].
На сентябрь 2009 года средний возраст флота составляет 19.9 лет[7].
В 2007 году VLM использовала самолет BAe 146, арендованный у авиакомпании Flightline.
Примечания править
- ↑ 1 2 VLM website map of destinations showing London City as the hub Архивировано 12 ноября 2008 года.
- ↑ Message on the VLM website announcing the takeover Архивировано 14 ноября 2008 года.
- ↑ Annual financial summary 2007-08 Архивировано 14 ноября 2008 года.
- ↑ 1 2 3 Артур Нургалеев. Бывший заказчик SSJ100 из Бельгии объявил о банкротстве (рус.). Авиатранспортное обозрение (24 июня 2016). Архивировано 17 августа 2017 года.
- ↑ Бельгийская VLM Airlines отменила заказ на российские самолеты SSJ-100 — Rambler News Service. Дата обращения: 3 марта 2016. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ VLM Fleet Архивировано 13 ноября 2008 года.
- ↑ VLM Airlines Fleet Age. Дата обращения: 24 декабря 2009. Архивировано 17 августа 2017 года.
Ссылки править
- VLM Airlines (англ.)