Volvo 940 — один из последних автомобилей Volvo серии 900 с приводом на задние колеса. Запущенная в производство в 1990 году, 940 была существенно модернизирована по сравнению с Volvo 740. Все виды трансмиссий, имеющиеся в 740, за исключением 780 Coupe, были доступны в модели 940. 940 был более тесно связан с 740, чем 760: заменена приборная панель, трансмиссия и металл передней стойки.

Volvo 940
Общие данные
Производитель Volvo Cars
Годы производства 19911998
Сборка Швеция, Бельгия, Канада
Класс бизнес
Дизайн и конструкция
Тип кузова 4‑дв. седан (5‑мест.)
5‑дв. универсал (5‑мест.)
Платформа Volvo 740
Компоновка переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Трансмиссия
4-ступ. АКПП, 5-ступ. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина 4869 мм
Ширина 1760 мм
Высота 1410 мм
Колёсная база 2771 мм
На рынке
Связанные Volvo 960
Сегмент E-сегмент
Другая информация
Объём бака 70 л
Дизайнер Жан Вилсгаард (швед. Jan Wilsgaard)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе
Volvo 940 Универсал (США)

В Соединённых Штатах в 1991 году модель 940 была предложена в трёх версиях. В 940GLE использована версия 2,3-литрового 16-клапанного двигателя DOHC с 7000 об/мин. Модель 940 Turbo имела турбированный 2,3-литровый двигатель, а на топовой 940SE (турбо) появились бампера, окрашенные в цвет кузова, а также дополнительные опции (кожаные сидения, электропривод сидений/люка, и т.д.) в качестве стандартного приложения.

940 — один из автомобилей Volvo, который создавался на бывшем заводе Volvo в Галифаксе, Новая Шотландия. В 1993 году 940S получили символику на заднем окне, в честь 30-летия завода. Производство 940 серии закончилось 5 февраля 1998 года.