Алжирский метрополитен (араб. مترو الجزائر العاصمة‎) — метрополитен в столице Алжирской Народной Демократической Республики, городе Алжир, открытый для эксплуатации 1 ноября 2011 года. 31 октября 2011 года состоялась официальная церемония открытия метрополитена в присутствии президента страны[2]. В настоящий момент система состоит из одной линии длиной 18,2 км с 19 станциями[3].

Алжирский метрополитен
араб. مترو الجزائر العاصمة
Изображение логотипа
Описание
Тип метрополитен
Страна  Алжир
Расположение Алжир
Дата открытия 1 ноября 2011
Эксплуатант RATP El Djazaïr
Годовой пассажиропоток 28,43 млн (2016)[1]
Сайт www.metroalger-dz.com
Маршрутная сеть
Число линий 1
Число станций 19
Длина сети 18,2 км
Технические данные
Ширина колеи 1435 мм (европейская колея)
Электрификация 750 В,
контактный рельс
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Предыстория

править

Планы по строительству метрополитена в Алжире возникли в 1970-х годов в связи с демографическим бумом в городе и возросшими потребностями в городском общественном транспорте. Тогда было спланировано, что в системе будет три линии метрополитена.

Официальный старт работ был объявлен в 1982 году. В 1985 году было завершено техническое обоснование проекта. Для реализации проекта были приглашены немецкие и японские специалисты, а также рассматривалась возможность участия советских метростроевцев. Однако последовавший обвал цен на нефть сократил финансовые возможности испытывавшего также и политические проблемы государства, в связи с чем проект был заморожен в 1988 году.

В 1990-х годах реализация проекта была возобновлена. В 1994 году был завершён первый участок протяжённостью 450 м, а также начат следующий 650-метровый участок. В 1999 году компания The Subway of Algiers (EMA) пригласила иностранные компании принять участие в тендере на управление проектом и проведение инженерных и земельных работ. Были отобраны две компании: французская Systra-Sgte для управления проектом и GAAMA для выполнения инженерных и земельных работ.

В 2003 году правительство приняло решение активизировать строительство метрополитена, увеличив финансирование и внедрив новую организационную структуру. Этому способствовали возросшие цены на нефть, увеличившие благосостояние государства.

История

править

Первый пусковой участок линии 1 протяжённостью 9,5 км был открыт для испытаний в конце 2010 года и включил в себя 10 станций, соединяющих район Haï el Badr (Bourouba) с центром алжирской столицы[4].

Метрополитен был запущен 1 ноября 2011 года. Он стал вторым настоящим метрополитеном Африки и первым в странах Магриба.

5 июля 2015 года открыли новый участок из 4 станций длиной 4 км.

10 апреля 2018 года линию продлили на одну станцию на север и на юг: на 1,7 км и 3,6 км соответственно. Общая протяжённость метрополитена превысила 18 км.

7 сентября 2018 года открылась станция «des Ateliers», а 14 ноября открылись станции «Ali Boumendjel» и «Gué de Constantine»[5].

Характеристики

править
  • На первой линии предусмотрено обращение 14 шестивагонных поездов. Длина каждого поезда — 108 м, количество сидений — 208, количество пассажиров — 1216 чел.
  • Метрополитен позволит перевозить 41 000 человек в час или 150 млн человек в год. Расчётный интервал движения — 2 минуты. Скорость движения поездов — 70 км/ч. Метрополитен будет работать с 5 часов утра до 11 часов вечера.

Галерея

править

Ссылки

править

Примечания

править
  1. Statistiques voyageur (фр.). EMA - Entreprise Metro d’Alger. Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года.
  2. В столице Алжира заработало метро. ТАСС. Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 13 января 2019 года.
  3. ACTIVITÉS :: Entreprise Métro d'Alger. www.metroalger-dz.com. Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 23 февраля 2019 года.
  4. В столице Алжира завершено строительство первой линии метрополитена. vesti.ru. Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 13 января 2019 года.
  5. UrbanRail.Net > Africa > Algeria > ALGIERS Metro. www.urbanrail.net. Дата обращения: 12 января 2019. Архивировано 1 мая 2016 года.