Большая Охта (исторический район)
Больша́я О́хта — исторический район на территории Красногвардейского района Санкт-Петербурга[1]. Расположена между рекой Невой, шоссе Революции, проспектом Энергетиков и рекой Охтой.
| Большая Охта | |
|---|---|
 | |
| 59°57′ с. ш. 30°25′ в. д.HGЯO | |
| Город | Санкт-Петербург |
| Административный район города | Красногвардейский |
| Первое упоминание | 1720-е |
| Прежний статус | слобода |
| Прежние названия | шведский город Ниен |
| Название жителей |
о́хтинцы (также: охтя́не), о́хтинец, о́хтинка |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Наименование править
Получила название по реке Охте, на правом берегу которой находится. Определение Большая дано для отличия от Малой Охты, расположенной на левом берегу.
История править
Прежде вдоль побережья находился шведский город Ниен. После его разрушения некоторое время здесь селений не было. В начале 1720-х годов, согласно указам Петра I, здесь началось строительство «по берегу Невы 500 изб с сеньми», в которые поселялись вместе с семьями плотники из Вологодской, Архангельской и Ярославской губерний. Каждая семья получала по половине дома. Плотники работали на партикулярной верфи[2].
Сегодня о тех временах сохранилось несколько названий небольших улиц, которые ранее проходили между современными Свердловской набережной и проспектом Металлистов. Они увековечили фамилии охтинских плотников: Миронова, Панфилова, Абросимова, Гусева и Тарасова улицы[3].
До начала XX века Большая Охта являлась слободой и вместе с Малой Охтой её называли О́хтенскими сло́бодами, О́хтинскими сло́бодами[4] Санкт-Петербургского уезда, О́хтенской стороно́й.
Первое время застройка шла только вдоль берега Невы. Восточнее неё в 1773 году было основано Большеохтинское кладбище.
В 1892 году в центре Большой Охты был открыт Ириновский вокзал Ириновской узкоколейной железной дороги (он находился у пересечения нынешних Большеохтинского проспекта и Большой Пороховской улицы).
В конце 1940-х годов началась реконструкция района. Вместо разрушенных в годы Великой Отечественной войны деревянных домов были построены типовые 2—4-этажные кирпичные здания. Центральной магистралью стал Среднеохтинский проспект. В конце 1960-х годов парадными воротами стала Красногвардейская площадь, которая расположилась на обоих берегах Охты: она оформила въезд с Большеохтинского моста. Тогда же появились жилые кварталы между проспектом Металлистов и Соединительной железной дорогой. В 1970-х годах новые здания, представляющие вертикальные и горизонтальные объёмы, появились на Свердловской набережной[1].
Южная часть Большой Охты представляет собой промышленную зону. Её планируется реконструировать.
По району получил название Большеохтинский проспект.
Транспорт править
Ближайшие станции метро к Большой Охте: 
«Новочеркасская» (пешком 2,9 км), «Ладожская» (3,6 км), 
«Площадь Ленина» (4,3 км).
Примечания править
- ↑ 1 2 Большая Охта, местность Архивная копия от 14 декабря 2013 на Wayback Machine // Энциклопедия «Санкт-Петербург»
- ↑ Глезеров С. Е. Исторические районы. — СПб.: Глагол, 2005. — С. 125. — 223 с. — (Санкт-Петербург от А до Я). — 2000 экз. — ISBN 5-89662-004-7.
- ↑ Владимирович А. Г., Ерофеев А. Д. Петербург в названиях улиц. — М.: АСТ; СПб.: Астрель-СПб; Владимир: ВКТ, 2009. — 752 с. — 3000 экз. — ISBN 978-5-17-057482-7.
- ↑ ЦГИАСПб. Ф. 19. Оп.111. Д. 217. Л. 3. Метрические книги Троицкой церкви на Большой Охте 1825 г. Дата обращения: 4 октября 2023. Архивировано 2 марта 2022 года.
Литература править
- Глезеров, С. Е. Историческое районы Петербурга от А до Я. — М.: Центрполиграф, 2013.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 279. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы?: О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 191. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.