Гран-при США 2007 года
Гран-при США 2007 года — гонка Формулы-1, прошедшая 17 июня на трассе Индианаполис Мотор Спидвей (Индианаполис, США).
 Гран-при США 2007 года | |
|---|---|
| англ. United States Grand Prix | |
| Дата | 17 июня 2007 года |
| Место | США, Индианаполис |
| Трасса | Автодром Индианаполиса (4192 м) |
| Дистанция | 73 круга, 306,016 км |
| Погода |
Сухо, жарко. Воздух +36 °C, трасса +52 °C |
| Поул | |
| 1:12,331 |
.svg){kind=small} Льюис ХэмилтонMcLaren-Mercedes |
| Быстрый круг | |
| 1:13,117 49-й круг |
 Кими РайкконенFerrari |
| Подиум | |
| Победитель |
Льюис Хэмилтон McLaren-Mercedes |
| 2-е место |
 Фернандо АлонсоMcLaren-Mercedes |
| 3-е место |
 Фелипе МассаFerrari |
| Карта трассы | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
| ЧМ 2007 года, этап № 7 из 17 Зачётная гонка № 775 | |
Свободные заезды править
| Сессия | № | Лидер | Команда | Время | Погода |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:11,925 | Солнечно, сухо Температура: воздух +29 °C трасса +46 °C |
| 2 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:12,156 | Солнечно, сухо Температура: воздух +33 °C трасса +54 °C |
| 3 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:12,150 | Солнечно, сухо Температура: воздух +32 °C трасса +45 °C |
Тест-пилоты править
В свободных заездах на Гран-при США тест-пилоты участия не принимали. Себастьян Феттель (BMW Sauber) принял участие в Гран-при в качестве основного пилота, заменив Роберта Кубицу, попавшего в аварию на Гран-при Канады. Для Феттеля это стало дебютным участием в гонках Формулы-1.
Квалификация править
Прошла 16 июня, 2007 года. Погода: Солнечно, сухо. Температура воздуха +34 °C, трассы +54 °C.
Второй поул подряд достался гонщику McLaren-Mercedes Льюису Хэмилтону. Напарник Хэмилтона по команде, Фернандо Алонсо занял вторую позицию — третий раз подряд первый ряд стартового поля полностью у McLaren-Mercedes. Второй ряд стартового полу у команды Ferrari — Фелипе Масса 3-й, Кими Райкконен — 4-й. Большого успеха добился дебютант Гран-при Себастьян Феттель, заняв седьмую стартовую позицию.
| Место | № | Гонщик | Команда | 1 сессия | 2 сессия | 3 сессия |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1:12,563 | 1:12,065 | 1:12,331 |
| 2 | 1 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 1:12,416 | 1:11,926 | 1:12,500 |
| 3 | 5 | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:12,731 | 1:12,180 | 1:12,703 |
| 4 | 6 | Кими Райкконен |
Ferrari | 1:12,732 | 1:12,111 | 1:12,839 |
| 5 | 9 |  Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 1:12,543 | 1:12,188 | 1:12,847 |
| 6 | 4 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 1:12,998 | 1:12,599 | 1:13,308 |
| 7 | 10 | Себастьян Феттель |
BMW Sauber | 1:12,711 | 1:12,644 | 1:13,513 |
| 8 | 12 |  Ярно Трулли |
Toyota | 1:13,186 | 1:12,828 | 1:13,789 |
| 9 | 15 |  Марк Уэббер |
Red Bull-Renault | 1:13,425 | 1:12,788 | 1:13,871 |
| 10 | 3 | Джанкарло Физикелла |
Renault | 1:13,168 | 1:12,603 | 1:13,953 |
| 11 | 14 | Дэвид Култхард |
Red Bull-Renault | 1:13,424 | 1:12,873 | |
| 12 | 11 | Ральф Шумахер |
Toyota | 1:12,851 | 1:12,920 | |
| 13 | 7 | Дженсон Баттон |
Honda | 1:13,306 | 1:12,998 | |
| 14 | 16 | Нико Росберг |
Williams-Toyota | 1:13,128 | 1:13,060 | |
| 15 | 8 | Рубенс Баррикелло |
Honda | 1:13,203 | 1:13,201 | |
| 16 | 23 | Энтони Дэвидсон |
Super Aguri-Honda | 1:13,164 | 1:13,259 | |
| 17 | 17 |  Александр Вурц |
Williams-Toyota | 1:13,441 | ||
| 18 | 22 |  Такума Сато |
Super Aguri-Honda | 1:13,477 | ||
| 19 | 18 | Витантонио Льюцци |
Toro Rosso-Ferrari | 1:13,484 | ||
| 20 | 19 | Скотт Спид |
Toro Rosso-Ferrari | 1:13,712 | ||
| 21 | 20 | Адриан Сутиль |
Spyker-Ferrari | 1:14,122 | ||
| 22 | 21 |  Кристиан Алберс |
Spyker-Ferrari | 1:14,597 |
Гонка править
Вторая победа в чемпионате (одержанная подряд) у гонщика McLaren Льюиса Хэмилтона. Первые четыре места на финише точно соответствовали стартовой решетке — вторым стал Фернандо Алонсо с отставанием в полторы секунды, третьим и четвёртым стали гонщики Ferrari — Фелипе Масса и Кими Райкконен. Хейкки Ковалайнен (Renault) смог занять пятое место, пролидировав 5 кругов (впервые в своей карьере). Дебютант Гран-при Себастьян Феттель в конце гонки занял восьмую позицию после схода Нико Росберга (Williams), став самым молодым гонщиком в истории, заработавшим очки в Гран-при (17 июня, 2007 ему было 19 лет, 11 месяцев и 15 дней).
| Место | С | № | Гонщик | Команда | Ш | Круги | Время/причина схода | О |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 2 | Льюис Хэмилтон
|
McLaren-Mercedes | B | 73 | 1:39:09,065 | 10 |
| 2 | 2 | 1 | Фернандо Алонсо
|
McLaren-Mercedes | B | 73 | +1,518 | 8 |
| 3 | 3 | 5 | Фелипе Масса
|
Ferrari | B | 73 | +12,842 | 6 |
| 4 | 4 | 6 | Кими Райкконен
|
Ferrari | B | 73 | +15,422 | 5 |
| 5 | 6 | 4 | Хейкки Ковалайнен
|
Renault | B | 73 | +41,402 | 4 |
| 6 | 8 | 12 | Ярно Трулли
|
Toyota | B | 73 | +1:06,703 | 3 |
| 7 | 9 | 15 | Марк Уэббер
|
Red Bull-Renault | B | 73 | +1:07,331 | 2 |
| 8 | 7 | 10 | Себастьян Феттель
|
BMW Sauber | B | 73 | +1:07,783 | 1 |
| 9 | 10 | 3 | Джанкарло Физикелла
|
Renault | B | 72 | +1 круг | |
| 10 | 17 | 17 | Александр Вурц
|
Williams-Toyota | B | 72 | +1 круг | |
| 11 | 16 | 23 | Энтони Дэвидсон
|
Super Aguri-Honda | B | 72 | +1 круг | |
| 12 | 13 | 7 | Дженсон Баттон
|
Honda | B | 72 | +1 круг | |
| 13 | 20 | 19 | Скотт Спид
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 71 | +2 круга | |
| 14 | 21 | 20 | Адриан Сутиль
|
Spyker-Ferrari | B | 71 | +2 круга | |
| 15 | 22 | 21 | Кристиан Алберс
|
Spyker-Ferrari | B | 70 | +3 круга | |
| 16 | 14 | 16 | Нико Росберг
|
Williams-Toyota | B | 68 | +5 кругов/Мотор | |
| 17 | 19 | 18 | Витантонио Льюцци
|
Toro Rosso-Ferrari | B | 68 | +5 кругов/Гидравлика | |
| Сход | 5 | 9 | Ник Хайдфельд
|
BMW Sauber | B | 56 | Гидравлика | |
| Сход | 18 | 22 | Такума Сато
|
Super Aguri-Honda | B | 14 | Вылет | |
| Сход | 11 | 14 | Дэвид Култхард
|
Red Bull-Renault | B | 2 | Авария | |
| Сход | 15 | 8 | Рубенс Баррикелло
|
Honda | B | 2 | Авария | |
| Сход | 12 | 11 | Ральф Шумахер
|
Toyota | B | 1 | Авария |
| № | Гонщик | Команда | Круги | Всего кругов |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 1-20, 27-50, 52-73 | 66 |
| 2 | Хейкки Ковалайнен |
Renault | 22-26 | 5 |
| 3 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 21 | 1 |
| 4 | Фелипе Масса |
Ferrari | 51 | 1 |
Положение после Гран-при США править
После Гран-при США больших изменений в общем зачете не произошло, увеличились отрывы в первой четверке гонщиков, так как зачет Гран-при точно соответствовал общему зачету чемпионата. Льюис Хэмилтон увеличил отрыв от Фернандо Алонсо до 10 очков, Фелипе Масса и Кими Райкконен отстают от лидера теперь на 19 и 26 очков соответственно. Прогресса в общем зачете добились гонщики, занявшие в Гран-при места с 5 по 8 — Хейкки Ковалайнен, Марк Уэббер, Ярно Трулли, Себастьян Феттель (заработавший одно очко в своей дебютной гонке).
| № | Изм. | Гонщик | Команда | Очков |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Льюис Хэмилтон |
McLaren-Mercedes | 58 | |
| 2 | Фернандо Алонсо |
McLaren-Mercedes | 48 | |
| 3 | Фелипе Масса |
Ferrari | 39 | |
| 4 | Кими Райкконен |
Ferrari | 32 | |
| 5 | Ник Хайдфельд |
BMW Sauber | 26 |
| № | Изм. | Команда | Очков |
|---|---|---|---|
| 1 | McLaren-Mercedes
|
106 | |
| 2 | Ferrari
|
71 | |
| 3 | BMW Sauber
|
39 | |
| 4 | .svg){kind=small} Renault
|
25 | |
| 5 | Williams
|
13 |
Ссылки править
- Гран-при США 2007 года на сайте wildsoft.motorsport.com
- Гран-при США 2007 года (англ.) на сайте GrandPrix.com
- Гран-при США 2007 года (англ.) (фр.) на сайте StatsF1.com
- Hamilton Formed Quick, Strong Bond With USGP Fans (англ.). Архивировано из оригинала 20 июня 2007 года.
| Предыдущая гонка: Гран-при Канады 2007 года |
Чемпионат мира Формулы-1 Сезон 2007 года |
Следующая гонка: Гран-при Франции 2007 года |
|
| ||
| Предыдущая гонка: Гран-при США 2006 года |
Гран-при США | Следующая гонка: Гран-при США 2012 года |