Каховская линия
Кахо́вская линия — упразднённая одиннадцатая по официальной нумерации (десятая по хронологии) и самая короткая линия Московского метрополитена. Располагалась на юге Москвы, на территории Южного и Юго-Западного административных округов города. Была открыта в составе участка Горьковско-Замоскворецкой линии «Автозаводская» — «Каховская» 11 августа 1969 года. С 20 ноября 1995 года по 26 октября 2019 года имела статус самостоятельной линии, после чего была закрыта на реконструкцию, по окончании которой 1 марта 2023 года была включена в состав Большой кольцевой линии.
| Каховская линия | |
|---|---|
 Московский метрополитен | |
.svg) | |
| Открытие первого участка | 11 августа 1969 года, самостоятельная линия с 20 ноября 1995 года |
| Закрытие | 26 октября 2019 года[1] |
| Длина, км | 3,3 |
| Количество станций | 3 |
| Время поездки, минут | 5 |
| Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
| Число вагонов в составе поезда | 6 |
| Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 69 (2007) |
| Наземные участки | нет |
| Электродепо | ТЧ-7 «Замоскворецкое» |
Среднее время поездки по всей линии составляло около 5 минут, средняя скорость движения подвижного состава — 39 км/ч. Среднесуточный пассажиропоток линии в 2007 году составлял 69 тысяч человек[2]. По данным 2010 года, на линии было задействовано около 60 вагонов[3]. На схемах обозначалась бирюзовым цветом и числом 
(до 2016 года — номером 
, который был передан Большой кольцевой линии[4]).
История править
Первоначально линия была частью Горьковско-Замоскворецкой линии, участок которой от «Коломенской» до «Каховской» был открыт 11 августа 1969 года. После запуска участка Замоскворецкой линии от «Каширской» до «Орехово» в 1984 году движение по будущей Каховской линии было вилочным. Из-за большой нагрузки на Замоскворецкую линию такой режим работы создавал ряд проблем, и 20 ноября 1995 года участок «Каширская» — «Каховская» был выделен в самостоятельную Каховскую линию, но ещё несколько лет на официальных схемах в вагонах Каховская линия была изображена вместе с Замоскворецкой линией, после чего стала изображаться под своим цветом и номером 11 (а впоследствии — 11А). Между линиями на станции «Каширская» организована кросс-платформенная пересадка. Небольшое число поездов в течение дня продолжало следовать с пассажирами с Замоскворецкой на Каховскую линию до станции «Варшавская», за которой находится съезд в электродепо ТЧ-7 «Замоскворецкое», а также до станции «Каховская» и далее в тупики на ночную расстановку.
По Генеральному плану 1971 года было предусмотрено строительство Большого кольца метрополитена, которое должно было включить в себя участок Замоскворецкой линии «Каширская» — «Каховская» и проектируемый на тот момент участок Сокольнической линии «Черкизовская» — «Улица Подбельского» (ныне «Бульвар Рокоссовского»). В 2011 году принято решение об объединении проектов Большого кольца и Третьего пересадочного контура (ныне Большой кольцевой линии). Для Каховской линии новый проект не внёс существенных изменений — её также планировалось полностью включить в состав видоизменённого второго кольца.
30 марта 2019 года станция «Каховская» была закрыта на реконструкцию в связи с подготовкой к дальнейшему включению Каховской линии в состав Большой кольцевой[5] и строительством дополнительной соединительной ветви в ТЧ-7 «Замоскворецкое», через которое стал осуществляться оборот составов Каховской линии из-за отсутствия путевого развития за станцией «Варшавская». 26 октября 2019 года движение на Каховской линии было полностью прекращено в связи с закрытием станции «Варшавская» на реконструкцию. Движение повторно открыто 1 марта 2023 года в составе Большой Кольцевой линии.
В 1995—2014 и 2017—2019 годах являлась самой короткой линией Московского метро. После упразднения Каховской линии этот статус перешёл сначала к Некрасовской, а затем — к Бутовской линии.
Пересадки править
| Пересадка на линию | Со станции | На станцию |
|---|---|---|
 Замоскворецкая
|
Каширская | Каширская |
 Серпуховско-Тимирязевская
|
Каховская | Севастопольская |
Депо и подвижной состав править
Депо, обслуживавшие линию править
| Электродепо | Период |
|---|---|
| ТЧ-7 «Замоскворецкое» | 1995—2019 |
Количество вагонов в составах править
| Количество | Период |
|---|---|
| 6 | 1995—2019 |
Также на участке «Варшавская» — «Каширская» по линии следовали восьмивагонные поезда, выходившие и заходившие в ТЧ-7 «Замоскворецкое» с Замоскворецкой линии.
Типы вагонов, использовавшихся на линии править
| Тип вагонов | Период |
|---|---|
| 81-717/714, 81-717.5/714.5 | 20 ноября 1995 — 25 октября 2019 |
| 81-720/721 «Яуза» | 25 августа 2008 — 30 июля 2019 |
| 81-717.5М/714.5М | 2017 — 2019 |
Именные поезда править
До января 2017 года на линии эксплуатировался именной поезд «Читающая Москва», переданный в 2012 году с Кольцевой линии в депо «Замоскворецкое». От обычных составов снаружи поезд отличался надписью с обозначением акции на внешней стороне вагона. Внутри вагонов поезда были размещены изображения литературных персонажей, репродукции характерных сцен и отрывки из известных произведений отечественной и мировой литературы для детей и взрослых.
Средства сигнализации и связи править
Основное средство сигнализации — двузначная автоблокировка с автостопами и защитными участками, дополненная АЛС-АРС и сигналами «один жёлтый огонь», «один жёлтый и один зелёный огни». Напольное оборудование АЛС-АРС — МАРС 1/5.
Аварии править
Авария энергосети 25 мая 2005 года править
25 мая 2005 года движение поездов на линии отсутствовало из-за аварии на энергосети.
Столкновение поездов 30 июля 2019 года править
30 июля 2019 года на уклоне станции «Каширская» при следовании в оборотный тупик произошло столкновение двух поездов модели 81-720/721 «Яуза»[6]. Авария произошла в результате самопроизвольного отпуска тормозов неисправного состава. При этом были повреждены автосцепки обоих поездов, а машинист аварийного состава получил ушибы рёбер. Вплоть до 2 августа для устранения аварии движение между станциями «Каширская» и «Варшавская» было организовано по челночной схеме. Последствием столкновения стало окончание пассажирской эксплуатации вагонов типа 81-720/721 «Яуза».
Примечания править
- ↑ Каховская линия московского метро закрылась на реконструкцию. www.interfax.ru. Интерфакс (26 октября 2019). Дата обращения: 26 октября 2019. Архивировано 25 февраля 2020 года.
- ↑ Годовой отчёт метрополитена за 2007 год (недоступная ссылка)
- ↑ Наумов М. С. Под семью холмами. Прошлое и настоящее Московского метро. — М.: АНО НИЦ «Москвоведение», 2010. С. 448. ISBN 978-5-7853-1341-5
- ↑ Появилась новая карта столичного метро. Life.ru (10 августа 2016). Дата обращения: 30 марта 2019. Архивировано 30 марта 2019 года.
- ↑ Станцию «Каховская» московского метрополитена закроют на два года. Общая Газета (27 марта 2019). Дата обращения: 30 марта 2019. Архивировано 27 марта 2019 года.
- ↑ В московском метро столкнулись 2 поезда. Дата обращения: 2 августа 2019. Архивировано 2 августа 2019 года.
Ссылки править
- Каховская линия на официальном сайте Московского метрополитена
- Воронов А. Большую Москву ставят на рельсы. Ъ-Газета (28 октября 2011). Дата обращения: 18 ноября 2011.