Киргизские железные дороги

ГП «Кыргызские железные дороги» («Кыргыз Темир жолу») — национальный железнодорожный перевозчик Кыргызской Республики.

Киргизские железные дороги
Изображение логотипа
Тип государственное предприятие
Год основания 1992
Расположение
Отрасль железнодорожный транспорт
Вокзал Бишкека
Инфраструктурная карта Киргизии

Первый поезд на станцию Пишпек (Бишкек) прибыл 8 августа 1924.

Длительное время дорога входила в состав Джамбульского отделения. В 1948 г. организовано 6-е Пишпекское отделение Туркестано-Сибирской железной дороги. На основании Постановления Министерства транспорта СССР от 13 мая 1958 года оно реорганизовано в 10-е Фрунзенское отделение Казахской железной дороги. С 18 ноября 1977 года — 3-е Фрунзенское отделение Алма-Атинской ордена Ленина железной дороги.

На основании Указа Президента Кыргызской Республики от 28 октября 1992 года преобразовано в Управление Кыргызской железной дороги. В 2005 году (24 мая) переименовано в ГП "Национальная компания «Кыргыз темир жолу».

Деятельность ГП "НК «Кыргыз темир жолу» контролируется Министерством транспорта и коммуникации Кыргызской Республики в качестве уполномоченного органа, осуществляет реализацию государственной политики в области железнодорожного транспорта, координацию, регулирование и контроль деятельности транспортного комплекса.

В 2020 году перевезено 6 млн 605 тысяч тонн грузов, за 10 месяцев 2023 года — 7 млн 456 760 тонн грузов. Пассажирские перевозки — 300 тысяч человек в год. Балансовая прибыль за 2023 год — 2 млрд сомов.

Структура предприятия: Мостоотряд, Южное отделение, и филиалы:

  • по локомотивному хозяйству
  • по путевому хозяйству
  • по обеспечению электроэнергией, сигнализацией и связью
  • по материально-техническому обеспечению
  • по вагонному хозяйству
  • по обеспечению погрузочно-разгрузочных работ
  • по обслуживанию пассажиров
  • по информационно-вычислительному обеспечению
  • по обеспечению военизированной охраны объектов железной дороги и перевозимых грузов.

Источники править