Кукушев, Евгений Кузьмич

Евгений Кузьмич Кукушев (5 февраля 1925, Оренбург — 14 февраля 1995, Москва) — советский военный лётчик, полковник (1971); Заслуженный лётчик-испытатель СССР.

Евгений Кузьмич Кукушев
Дата рождения	5 февраля 1925(1925-02-05)
Место рождения	Оренбург, РСФСР, СССР
Дата смерти	14 февраля 1995(1995-02-14) (70 лет)
Место смерти	Москва, Россия
Род деятельности	лётчик-испытатель
Принадлежность	СССР
Род войск	ВВС
Годы службы	1944—1972
Звание
Часть	ОКБ имени П. О. Сухого
Награды и премии
В отставке	заместитель начальника лётной службы, инженер-конструктор ОКБ имени П. О. Сухого

Биография

В 1944 г. в Педжикенте окончил Одесскую спецшколу ВВС, с июня 1944 г. — в рядах Красной Армии. До декабря 1944 г. обучался в Одесской военной школе пилотов (Фрунзе), затем — в Ташкентской школе стрелков-бомбардиров (Чирчик). В 1949 окончил Качинское высшее военное авиационное училище лётчиков, до 1951 г. был в нём лётчиком-инструктором.

В 1953 г. окончил Школу лётчиков-испытателей. С августа 1953 г. служил лётчиком-испытателем, заместителем начальника Лётно-испытательной станции по лётной службе авиационного завода (Комсомольск-на-Амуре), испытывал серийные МиГ-17, Су-7 и их модификации.

С октября 1959 по декабрь 1970 г. — лётчик-испытатель, заместитель начальника лётно-испытательного комплекса по лётной службе Московского машиностроительного завода им. П. О. Сухого. Поднял в небо и провёл испытания Су-9У (25.1.1961), Су-15/3 (2.10.1963), Су-7У (25.10.1965), Су-15УТ (26.8.1968), головного Су-17 (С-32-1) Комсомольского-на-Амуре авиазавода (1.7.1969); участвовал в испытаниях Су-24.

В июле 1967 г. на авиационном параде в Домодедове продемонстрировал взлёт и посадку Су-17 с изменением стреловидности крыла при различных манёврах, серию фигур высшего пилотажа, полёт на малой и большой скоростях.

20 января 1969 г. в полёте на Су-15УТ после «обжатия» самолёта по перегрузке на посадке не вышли основные опоры шасси. Е. Кукушев применил «чкаловский» набор фигур пилотажа с созданием перегрузок, и только после пятой попытки стойки выпустились. Причиной происшествия стало несоблюдение при постройке машины зазоров между щитками шасси и обшивкой крыла, что дало о себе знать только после полёта на перегрузку.

С марта 1972 — в запасе. Работал в ОКБ имени П. О. Сухого заместителем начальника лётной службы, с 1980 г. — инженером-конструктором. Жил в Москве.

Умер в 1995 году. Урна с прахом захоронена в колумбарии на Ваганьковском кладбище.

Награды

• орден Красной Звезды (12.7.1957)
• орден «Знак Почёта» (22.7.1966)
• Заслуженный лётчик-испытатель СССР (21.2.1969)
• двенадцать медалей.

Литература

• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. — М., 2009.
• Кузьмина Л. М. Конструктор Сухой: «Су» — люди и самолёты. — М.: Воениздат, 1993.

Ссылки

• Кукушев Евгений Кузьмич  (неопр.). Энциклопедия испытателей. Дата обращения: 5 февраля 2013. Архивировано 13 февраля 2013 года.
• Кукушев Евгений Кузьмич (1925-1995)  (неопр.). Наши летчики. ОАО «Компания „Сухой“». Дата обращения: 5 февраля 2013. Архивировано из оригинала 23 января 2013 года.