Микоян, Владимир Анастасович

Владимир Анаста́сович Микоя́н (12 июня 192418 сентября 1942) — советский военнослужащий, участник Великой Отечественной войны, второй сын советского государственного деятеля Анастаса Ивановича Микояна.

Владимир Микоян
арм. Վլադիմիր Անաստասովիչ Միկոյան
Старший лейтенант Владимир Микоян
Старший лейтенант Владимир Микоян
Имя при рождении Владимир Анастасович Микоян[1]
Дата рождения 12 июня 1924(1924-06-12)
Место рождения Кисловодск, Терский округ, Юго-Восточная область, РСФСР, СССР
Дата смерти 18 сентября 1942(1942-09-18) (18 лет)
Место смерти Котлубань, Городищенский район, Сталинградская область, РСФСР, СССР
Род деятельности военный лётчик
Род войск ВВС СССР
Звание Старший лейтенант
Сражения/войны
Награды и премии
орден Красного Знамени

Биография править

Родился 12 июня 1924 года[2]. С 1925 года жил в Москве. Учился в средней школе № 32 имени Лепешинского в Ленинском районе. В 1937 году поступил в конно-спортивный клуб Осоавиахима, участвовал наездником в соревнованиях по преодолению препятствий[3].

К началу Великой Отечественной войны успел закончить 9 классов[4]. 13 августа 1941 года был призван в ряды РККА[2]. В тот же день был зачислен курсантом в Качинскую военную авиашколу[4]. Обучение проходило в городе Красный Кут Саратовской области, куда была перенесена школа в военное время. В это же время там учился его старший брат Степан. Свои первые полёты совершил на учебно-тренировочном самолёте УТ-2 под руководством инструктора Фёдора Семёновича Каюка[3][~ 1]. 15 февраля 1942 года закончил ускоренный курс обучения на истребителе И-16, после чего убыл в распоряжение заместителя народного комиссара обороны СССР по авиации генерал-полковника Жигарева. Воинское звание лейтенанта получил 19 февраля[4].

28 февраля 1942 года был зачислен лётчиком в полк особого назначения, чуть позже был переведён в состав инспекции Управления ВВС РККА[4]. Первое время служил под Москвой под патронажем Василия Сталина, осваивал новые виды авиатехники: Як-1 и «Харрикейн»[3][6]. 27 мая приказом № Н-04221 Народного комиссариата обороны СССР ему было присвоено звание старшего лейтенанта[4]. Летом 1942 года офицер составил рапорт на имя начальника инспекции о переводе в 434-й истребительный авиационный полк резерва Главного Командования для участия в боевых действиях[3]. 17 августа 1942 года стал адъютантом эскадрильи[4]. В августе полк проводил на аэродроме «Люберцы» Московской области очередное пополнение личным составом, а также занимался тренировками на новых видах истребителей[5].

В начале сентября 1942 года на транспортных самолётах пилоты полка были переброшены на аэродром Багай-Барановка в Саратовской области для получения новых самолётов — Як-7Б[3], после чего полк отправился на Донский фронт. Там Микоян продолжил свои занятия, летая невдалеке от аэродрома и осуществляя таким образом его воздушное прикрытие. 18 сентября 1942 года Владимир Микоян в своём первом серьёзном воздушном боестолкновении в период Сталинградской битвы погиб в районе станции Котлубань[7][8]. За образцовое выполнение боевых заданий командования 17 октября 1942 года посмертно награждён орденом Красного Знамени[2][6].

Обстоятельства гибели править

Старший брат Владимира Анастасовича, Степан, служивший с ним вместе, в своём интервью Артёму Драбкину описывал обстоятельства его гибели следующим образом. По его свидетельству, на тот момент они оба были намного моложе остальных лётчиков полка и боевого опыта у них было гораздо меньше. Недостаток опыта усугублялся хроническими неполадками сырой техники. Незадолго до этого они получили Як-7б, облетали их, отстреляли в воздухе оружие и перелетели 9 сентября 1942 года на аэродром «Совхоз Сталинградский», располагавшийся в 70 километрах к северу от Сталинграда. Поначалу братья проводили тренировочные полёты в районе аэродрома, а 17 сентября стало известно, что на следующий день было должно начаться наступление советских войск в районе станции Котлубань. Задачей лётчиков была организация воздушного прикрытия наступавших войск. В первом боевом вылете 18 сентября Владимир не смог принять участие по причине технической неисправности его самолёта, а Степан, бывший в этом вылете ведомым командира полка майора Клещёва, в ходе воздушного боя столкнулся с отказом обоих пулемётов своего истребителя. За первым вылетом сразу же последовал второй. Самолёты смогли лишь дозаправиться. Оба вылета прошли без потерь, но, впервые побывавший в серьёзном столкновении, Степан был довольно сильно взволнован. Клещёв, оценив обстановку, принял решение не брать в третий вылет старшего Микояна, взять вместо него Владимира, до сих пор остававшегося на земле, но рвавшегося в бой, и передать ему машину Степана. В этом вылете Владимир атаковал вражеский бомбардировщик, однако на выходе из атаки вверх был сбит истребителем Messerschmitt Bf.109. У пытавшегося воспрепятствовать этому другого советского пилота отказало оружие. После очереди «Мессершмитта» самолёт Микояна перевернулся и вошёл в пикирование. В какой-то миг Як-7Б начал из него выходить: по-видимому, старший лейтенант не был убит и предпринял попытку спасти ситуацию, но затем самолёт вновь сорвался в отвесное пике и врезался в землю[8].

Память править

После окончания Сталинградской битвы место гибели Владимира Микояна найти не удалось[3]. На семейном участке Новодевичьего кладбища в память о нём родственниками был установлен кенотаф[9]. Его имя увековечено в Зале Воинской славы на Мамаевом кургане, а фотография экспонируется в музее-панораме «Сталинградская битва»[3].

Комментарии править

  1. В дальнейшем лейтенант Фёдор Семёнович Каюк (1916 года рождения) с 13 июня 1942 года проходил службу в составе 434-го истребительного авиационного полка, куда немного позднее был переведён его ученик Владимир Микоян. В день гибели Микояна, 18 сентября 1942 года, был также сбит, но смог вернуться в полк и продолжить выполнять боевые задания. Погиб 26 сентября в воздушном бою также в районе станции Котлубань. Награждён орденом Красного Знамени 17 октября 1942 года тем же приказом, что и Микоян[5].

Примечания править

  1. Память народа — 2015.
  2. 1 2 3 Микоян Владимир Анастасович. ОБД Память. Министерство обороны РФ (2023).
  3. 1 2 3 4 5 6 7 Гаврилова А.Э.. Один из крылатого строя. vpravda.ru. Волгоградская правда (26 сентября 2017). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 22 мая 2023 года.
  4. 1 2 3 4 5 6 Сведения в учётно-послужной картотеке. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, учётно-послужная картотека; расположение документа: шкаф: 668, ящик: 1113). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  5. 1 2 Каюк Фёдор Семёнович. Советские лётчики-асы. Герои воздушных войн 1936—1953 гг. soviet-aces-1936-53.ru. Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 11 августа 2022 года.
  6. 1 2 «Золотая молодёжь» военных лет. pobeda.elar.ru. Корпорация «ЭЛАР». Дата обращения: 23 мая 2023. Архивировано 7 июля 2022 года.
  7. Сведения в учётно-послужной картотеке. в электронном банке документов «Память народа» (архивные материалы: ЦАМО, учётно-послужная картотека; расположение документа: шкаф: 135, ящик: 7). Дата обращения: 22 апреля 2023. Архивировано 22 апреля 2023 года.
  8. 1 2 Драбкин А.В. Лётчики-истребители: Микоян Степан Анастасович. iremember.ru. Фонд сохранения исторической памяти Электронное периодическое издание «Я помню» (21 июля 2006). Дата обращения: 22 мая 2023. Архивировано 27 января 2023 года.
  9. Кипнис С. Е. Участок 1 // Новодевичий мемориал: Некрополь Новодевичьего кладбища. — 4. — М.: Пропилеи, 1995. — С. 39. — 430 с.

Литература править

  • Николай Зенькович. Микоян Владимир Анастасович // Элита: Самые секретные родственники: Энциклопедия биографий. — Москва: Олма-Пресс, 2005. — С. 265—266. — 510 с.

Ссылки править