Википедия

Мост Фрэнсиса Скотта Ки (Балтимор)

У этого термина существуют и другие значения, см. Мост Фрэнсиса Скотта Ки.

Мост Фрэнсиса Скотта Ки (англ. Francis Scott Key Bridge) (также известен как Мост Внешней гавани, или Мост Ки или Мост кольцевой дороги) — стальной арочный сплошной стропильный мост[англ.] с непрерывными/неразрывными фермами, перекинутый через нижнее течение реки Патапско (внешнюю гавань порта Балтимор). Мост выходит из промышленного района Хокинс-Пойнт[англ.] в Южном округе города Балтимор, проходит через небольшую часть округа Анн-Арандел и идёт до местности Дандолк[англ.] округа Балтимор штата Мэриленд (США) — являясь юго-восточным сегментом объездной дороги вокруг города Балтимор. По нему проходила двухполосная платная межштатная автомагистраль I-695 (Мэриленд)[англ.] — одна из основных трасс по маршруту между Нью-Йорком и Вашингтоном[5], и одна из важнейших автомагистралей для Балтиморо-Вашингтонской агломерации.

Мост Фрэнсиса Скотта Ки
англ. Francis Scott Key Bridge
Вид из парка Форт Армистед[англ.], 2015 год.
Вид из парка Форт Армистед[англ.], 2015 год.
39°13′01″ с. ш. 76°31′42″ з. д.HGЯO
Область применения автомобильный
По мосту проходит I-695 (Мэриленд)[англ.]
Пересекает река Патапско (внешняя гавань порта Балтимора)
Место расположения Балтимор[1][2][…], Балтимор[3] и Анн-Арандел[3]
Конструкция
Материал сталь[1][2]
Общая длина
Эксплуатация
Открытие 23 марта 1977[1][4][…]
Закрытие 26 марта 2024 (разрушен)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Его основной судоходный пролёт 366 метров с подмостовым габаритом 56 метров — он был третьим в мире по длине мостом с неразрезной металлической фермой[6]. Имел протяженность 2,57 км и был самым длинным мостом в Балтиморской агломерации.

26 марта 2024 года мост обрушился после столкновения с контейнеровозом.[⇨]

История править

Мост был построен в 1972—1977 годах и официально был открыт 23 марта 1977 года вместе с 14 км подъездных дорог. Назван в честь поэта-любителя Фрэнсиса Скотта Ки (1779—1843), автора американского национального гимна «Знамя, усыпанное звёздами» . Мост был самым длинным из трёх платных транспортных связей Балтиморской гавани: двух тоннелей и одного моста. После строительства мостовая конструкция и подходы к ней стали последними звеньями межштатной магистрали 695 — «Балтиморской кольцевой дороги», завершив проект, который длился два десятилетия. Несмотря на вывеску с межштатным обозначением I-695, мост официально числился частью системы автомобильных дорог штата Мэриленд и получил название Maryland Route 695[7][8].

Описание править

Мост имел длину 2632 м и на нём курсировало примерно 11,5 миллиона транспортных средств ежегодно. По мосту направлялись грузовики с опасными грузами, поскольку дорожные перевозки опасных грузов запрещены в туннелях Балтимор-Харбор[англ.] и Форт-Мак-Генри[англ.].

Мост Фрэнсиса Скотта Ки был платным объектом, которым управляла транспортная служба Мэриленда[англ.] (MDTA). Ставка сбора за проезд легковых автомобилей на 1 июля 2013 составила $4,00. Мост являлся частью системы E-ZPass и имел две выделенные полосы E-ZPass[англ.] на платном участке как в северном, так и в южном направлениях. С 30 октября 2019 года оплату проезда по мосту можно было произвести только безналично[9].

Обрушение моста и последствия править

 
Контейнеровоз «MV Dali» и остатки моста 27 марта 2024 года
Основная статья: Обрушение моста в Балтиморе

26 марта 2024 года мост обрушился после того, как контейнеровоз MV Dali под флагом Сингапура столкнулся с одной из его опор[10].

Экономические последствия обрушения этого моста затронут не только региональную логистику Соединенных Штатов, но и способны спровоцировать мировой торговый кризис. Американская пресса пишет, что только прямой ущерб от разрушения моста составляет около $81 млрд[11]. Главной проблемой, возникшей в результате обрушения моста, стала полная остановка работы морского порта Балтимора, девятого по объемам обработки грузов внешнеторгового порта страны, внутри которого в момент инцидента находились 10 кораблей. Сейчас порт закрыт на неопределенный срок. В 2023 году в этой морской гавани было обработано 52,3 млн тонн грузов на сумму около $80,8 млрд. Спасательная операция на реке в районе инцидента может занять от нескольких дней до нескольких недель[11].

14 мая 2024 года специалисты провели управляемый снос последнего оставшегося пролета обрушившегося моста в Балтиморе. Операция дала возможность вызволить контейнеровоз и восстановить движение через порт[12].

Замена моста править

Через несколько часов после обрушения президент США Джо Байден заявил, что федеральное правительство оплатит всю стоимость реконструкции моста.  2 мая 2024 года представители Министерства транспорта штата Мэриленд заявили, что планируют заменить мост к осени 2028 года. Ориентировочная стоимость нового сооружения составит от 1,7 до 1,9 миллиарда долларов[13].

Галерея править

  •  
    Строительство моста, 1976 год
  •  
    Проход судна под мостом, 2012 год
  •  
    Дорожное полотно моста

Примечания править

  1. ↑ 1 2 3 4 Structurae (англ.) — Ratingen: 1998.
  2. ↑ 1 2 https://www.ce.jhu.edu/baltimorestructures/Index.php?location=Francis%20Scott%20Key%20Bridge
  3. ↑ 1 2 Geographic Names Information System (англ.)
  4. ↑ http://www.dcroads.net/crossings/key-MD/
  5. ↑ Что известно о мосте им. Фрэнсиса Скотта Ки в США (рус.). «ТАСС». (26 марта 2024). Дата обращения: 28 марта 2024.
  6. ↑ Durkee, Jackson, World’s Longest Bridge Spans, National Steel Bridge Alliance, May 24, 1999.
  7. ↑ Транспортное управление Мэриленда[англ.]. Highway Location Reference: Baltimore County (2007). Дата обращения: 15 апреля 2009.  (недоступная ссылка)
  8. ↑ Транспортное управление Мэриленда[англ.]. Highway Location Reference: Baltimore City (2005). Дата обращения: 15 апреля 2009. Архивировано из оригинала 20 марта 2009 года.
  9. ↑ Fulginiti, Jenny Cashless tolls coming to Key, Hatem bridges in October (англ.). WBAL (12 апреля 2019). Дата обращения: 13 апреля 2019.
  10. ↑ Baltimore’s Key Bridge collapses after being struck by ship Washington Post
  11. ↑ 1 2 Разрушили мост, да не тот. Украинец устроил кризис в Штатах (рус.). «Аргументы и факты». (27 марта 2024). Дата обращения: 28 марта 2024.
  12. ↑ Специалисты снесли последний пролет обрушившегося моста в Балтиморе. ГОЛОС АМЕРИКИ (14 мая 2024). Дата обращения: 17 мая 2024.
  13. ↑ Body of 5th missing worker found more than a month after Baltimore bridge collapse, officials say | AP News. web.archive.org (2 мая 2024). Дата обращения: 17 мая 2024.

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Мост_Фрэнсиса_Скотта_Ки_(Балтимор)&oldid=137846211