Оливер Роуленд (родился 10 августа 1992 года) — британский гонщик. В настоящее время он постоянно участвует в гонках сезона 2019-20 Formula E за рулем Nissan e.Dams. ранее он выступал за Manor Motorsport в сезоне WEC 2018 года, а также ранее был молодым гонщиком команды Williams F1 в сезоне Формулы-1 2018 года.
_pictogram.svg){kind=small} Оливер Роуленд | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Пол | мужской |
| Гражданство |
 Великобритания |
| Дата рождения | 10 августа 1992 (31 год) |
| Место рождения | Барнсли, Великобритания |
| Формула-E | |
| Дебют | 2015-16 |
| Текущая команда | Mahindra Racing |
| Персональный номер | 30 |
| Бывшие команды | Nissan e.dams |
| Старты | 40 |
| Победы | 1 |
| Поулы | 5 |
| Быстрые круги | 2 |
| Лучшее место в чемпионате | 5 в 2019-20 |
| Предыдущие серии | |
| 2017 2010–15 |
Формула-2 Формула-Рено |
| Награды | |
| 2011 2011 |
McLaren Autosport Award BRDC SuperStar |
| Ссылки | |
| oliverrowlandracing.com | |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Карьера править
Картинг править
Родившись в Барнсли, Роуленд начал заниматься картингом в возрасте семи лет и провел десять успешных гонок в различных классах по всему Соединенному Королевству. Заняв второе место в Super 1 National Cadet Championship в 2002 году, Роуленд выиграл чемпионат в течение следующих двух лет. В 2005 году Роуленд перешел в серию JICA class и снова занял второе место в чемпионате, отстав всего на два очка от Уилла Стивенса. Роуланд также едва не упустил титул в 2006 году, финишировав на одно очко позади чемпиона Джека Харви, а также был вторым в Кубке Монако по картингу за Zip Kart, позади Скотта Дженкинса из Millennium Motorsport. Он также занял 20-е место на чемпионате Европы в этом классе. После двух предыдущих кампаний на втором месте Роуланд занял титул Super 1 JICA в 2007 году, на 30 очков опередив ближайшего соперника Тома Джойнера. Однако Джойнер все же принял участие в Открытом чемпионате Великобритании, где Роуленд занял третье место. В континентальных гонках Роуленд смог финишировать только 25-м в Монако и 37-м на чемпионате Европы. В 2008 году Роуленд перешел в класс KF2 и стал членом команды Tony Kart Racing. Роуленд выиграл чемпионат мира CIK-FIA, а также занял третье место в Международной серии WSK и пятое место на чемпионате Европы. Он также участвовал в Азиатско-Тихоокеанской серии KF1, где занял одиннадцатое место.
В 2009 году Роуленд провел большую часть сезона в Super KF, выступая за Chiesa Corse. Он занял шестое место на чемпионате Европы, девятое — на Кубке Мира и двенадцатое — на Чемпионате Мира; его лучший результат был достигнут на South Garda Winter Cup, где он занял четвертую позицию. Роуланд остался в Super KF в 2010 году, где он выиграл свой второй Кубок мира, а также занял 16-е место в версии серии KZ1.
Формула Renault править
Роуленд оставил картинг и вошел в Формулу-Рено, соревнуясь в зимней серии Британской Формулы-Рено 2010 г. с CRS Racing. Он также получил спонсорскую помощь от Racing Steps Foundation, который финансировал его выступление в автогонках. Он занял два двенадцатых места в своей первой гоночной встрече в Снеттертоне, но в конечном итоге одержал свою первую победу в финальной гонке чемпионата, в Пембри. Победа помогла подняться на седьмое место в турнирной таблице чемпионата, финишировав с равным количеством очков с Люком Райтом.
В 2011 году Роуленд перешел в Fortec Motorsport для участия в полноценной британской чемпионской кампании. Роуленд занял свой первый подиум в сезоне, заняв третье место в Донингтон — Парке. Последние семь гонок Роуленда были лучшими в чемпионате: четыре победы, четыре быстрых круга, три поула и три вторых места. В результате Роуленд стал победителем Кубка выпускников для молодых гонщиков, а также финишировал вторым после партнера по команде Алекса Линна в главном чемпионате; второе место было закреплено только на последнем круге финальной гонки, установив самый быстрый круг, набрав два бонусных очка, чтобы переместить его в ничью по очкам с Тио Эллинасом, но с четырьмя победами к двум у Эллинаса. Он также участвовал в финальной серии Формулы-Рено Великобритании и комфортно выиграл чемпионат с четырьмя победами в шести гонках. Роуленд был номинирован на премию McLaren Autosport BRDC за его выступления в основной серии. 4 декабря 2011 года, после оценочных испытаний, проведенных в Сильверстоуне, Роуленд был назван победителем премии, получив денежный приз в размере 100 000 фунтов стерлингов и тест Формулы-1 с McLaren. он возглавил чемпионат Еврокубка Формулы-Рено 2.0, одержав свою третью победу в сезоне 2013 года на Red Bull Ring, в итоге завершив сезон вторым в турнирной таблице.
Он был частью программы молодых гонщиков McLaren в 2007—2010 годах
Формула Рено 3.5 править
В июле 2013 года Роуленд подписал контракт с Fortec Motorsport на участие в гонках серии Формула-Рено 3.5 в сезоне 2014 года. Он занял четвертое место в общем зачете с двумя победами и семью подиумами.
Роуленд продолжил работу с Fortec Motorsport в 2015 году в Формуле-Рено 3.5. Он выиграл восемь гонок из 17, став чемпионом в предпоследнем раунде.
Роуленд выиграл тест с Red Bull F1 в Сильверстоуне за лидерство в серии в 2015 году.
Формула-E править
Роланд соревновался в 2015 году в ЕПри Пунта-дель-Эсте с Mahindra Racing, вместо Ника Хайдфельда. Он занял 13-е место.
В сезоне 2016-17 годов Роуленд был нанят Renault e.Dams в качестве резервной замены Себастьена Буэми для ЕПри Мехико в 2017 году.
В ноябре 2018 года Роуленд присоединился к чемпионату с новым ребрендингом Nissan e.Dams после ухода Александра Албона в Toro Rosso. он завоевал свой первый поул в Формуле Е в ЕПри Санья и занял второе место в гонке, которая стала его первым подиумом в Формуле Е.
Серия GP2 править
В 2015 году Роуленд дебютировал на GP2 в Сильверстоуне с MP Motorsport. Он финишировал в очках в обеих гонках.
В сезоне 2016 года Роуленд соревновался в серии в команде MP Motorsport и финишировал девятым.
В сезоне 2017 года Роуленд перешел в команду DAMS, заняв третье место в чемпионате.
Формула-1 править
В феврале 2016 года Роуленд был утвержден в качестве участника программы молодых водителей Renault.
В апреле 2017 года подписан на роль гонщика по развитию команды Renault F1.
В феврале 2018 года Роуленд был утвержден в качестве официального младшего пилота Williams Martini Racing.
Результаты выступлений править
Сводная таблица править
| Сезон | Серия | Команда | Старты | Победы | Поулы | БК | Подиумы | Очки | Место |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | Британская Формула-Рено Зимняя серия | CRS Racing | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 95 | 7-й |
| 2011 | Британская Формула-Рено | Fortec Motorsport | 20 | 4 | 3 | 4 | 13 | 475 | 2-й |
| Британская Формула-Рено Finals Series | Fortec Competition | 6 | 4 | 0 | 3 | 6 | 190 | 1-й | |
| 2012 | Еврокубок Формулы-Рено | Fortec Motorsport | 14 | 1 | 0 | 0 | 3 | 109 | 3-й |
| 2013 | Еврокубок Формулы-Рено | Manor MP Motorsport | 14 | 3 | 2 | 2 | 8 | 179 | 2-й |
| Североевропейский кубок Формулы-Рено | 8 | 4 | 4 | 4 | 8 | 208 | 4-й | ||
| Pau Trophy Формулы-Рено | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | 4-й | ||
| 2014 | Формула-Рено 3.5 | Fortec Motorsports | 17 | 2 | 3 | 1 | 7 | 181 | 4-й |
| 2015 | Формула-Рено 3.5 | Fortec Motorsports | 17 | 8 | 7 | 4 | 13 | 307 | 1-й |
| GP2 | MP Motorsport | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 21-й | |
| Status Grand Prix | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
| 2015-16 | Formula E | Mahindra Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21-й |
| 2016 | GP2 | MP Motorsport | 22 | 0 | 0 | 0 | 4 | 107 | 9-й |
| 2017 | Формула-2 | DAMS | 22 | 2 | 1 | 2 | 10 | 191 | 3-й |
| 2018 | Blancpain GT Series Endurance Cup | Strakka Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 41-й |
| 24 часа Ле-Мана | CEFC TRSM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | - | НФ | |
| Intercontinental GT Challenge | Mercedes-AMG | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 22-й | |
| 2018/19 | Formula E | Nissan e.Dams | 13 | 0 | 3 | 0 | 2 | 71 | 10-й |
| FIA WEC | CEFC TRSM Racing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | НК | |
| 2019/20 | Formula E | Nissan e.Dams | 11 | 1 | 1 | 1 | 1 | 83 | 5-й |
| 2020/21 | Formula E | Nissan e.Dams | 15 | 0 | 1 | 1 | 2 | 77 | 14-й |
Результаты выступлений в Formula Renault 3.5 Series править
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Поз | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | Fortec Motorsports |  MNZ 1 6 |
MNZ 2 10 |
 ALC 1 3 |
ALC 2 1 |
 MON 1 5 |
.svg){kind=small} SPA 1 Сход |
SPA 2 3 |
 MSC 1 Сход |
MSC 2 5 |
 NÜR 1 4 |
NÜR 2 Сход |
 HUN 1 3 |
HUN 2 4 |
.svg){kind=small} LEC 1 13 |
LEC 2 3 |
JER 1 2 |
JER 2 1 |
4-й | 181 |
| 2015 | Fortec Motorsports | ALC 1 1 |
ALC 2 3 |
MON 1 6 |
SPA 1 5 |
SPA 2 1 |
HUN 1 3 |
HUN 2 1 |
 RBR 1 1 |
RBR 2 2 |
.svg){kind=small} SIL 1 2 |
SIL 2 1 |
NÜR 1 1 |
NÜR 2 10 |
BUG 1 1 |
BUG 2 8 |
JER 1 1 |
JER 2 2 |
1-й | 307 |
Результаты выступлений в GP2 Series / FIA Formula 2 Championship править
| Год | Команда | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | MP Motorsport (1-18) Status Grand Prix (19-22) |
 БАХ1 гонка |
БАХ1 спринт |
ИСП гонка |
ИСП спринт |
МОН гонка |
МОН спринт |
АВТ гонка |
АВТ спринт |
ВЕЛ гонка 10 |
ВЕЛ спринт 7 |
ВЕН гонка |
ВЕН спринт |
БЕЛ гонка НК |
БЕЛ спринт Сход |
ИТА гонка |
ИТА спринт |
РОС гонка |
РОС спринт |
БАХ2 гонка 22 |
БАХ2 спринт Сход |
 ОАЭ гонка 15 |
ОАЭ спринт C |
21-й | 3 |
| 2016 | MP Motorsport | ИСП гонка 10 |
ИСП спринт 6 |
МОН гонка 3 |
МОН спринт 7 |
 АЗЕ гонка 4 |
АЗЕ спринт 15† |
АВТ гонка 6 |
АВТ спринт 2 |
ВЕЛ гонка 3 |
ВЕЛ спринт 3 |
ВЕН гонка 11 |
ВЕН спринт 6 |
ГЕР гонка 5 |
ГЕР спринт 5 |
БЕЛ гонка 10 |
БЕЛ спринт 6 |
ИТА гонка 9 |
ИТА спринт 9 |
 МАЗ гонка 12 |
МАЗ спринт 8 |
ОАЭ гонка Сход |
ОАЭ спринт 11 |
9-й | 107 |
| 2017 | DAMS | БАХ гонка 5 |
БАХ спринт 3 |
БАР гонка 3 |
БАР спринт 2 |
МНК гонка 1 |
МНК спринт 9 |
БАК гонка 7 |
БАК спринт Сход |
РБР гонка 4 |
РБР спринт 3 |
СИЛ гонка 3 |
СИЛ спринт 17 |
ХУН гонка 1 |
ХУН спринт 2 |
СПА гонка ДСК |
СПА спринт 8 |
МНЦ гонка Сход |
МНЦ спринт 11 |
ХЕР гонка 2 |
ХЕР спринт 3 |
ЯСМ гонка ДСК |
ЯСМ спринт 7 |
3-й | 191 |
† Гонщик не завершил гонку, но был классифицирован, так как завершил более 90 % дистанции.
Результаты выступлений в Formula E править
| Год | Команда | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Очки | Поз |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015/16 | Mahindra Racing | Spark-Renault SRT 01E | Mahindra M2ELECTRO |  ПЕК[англ.] |
ПУТ[англ.] |
 ПДЭ[англ.] 13 |
 БУЭ[англ.] |
 МЕХ[англ.] |
 ЛБЧ[англ.] |
ПАР[англ.] |
БЕР[англ.] |
ЛОН[англ.] |
ЛОН[англ.] |
0 | 21-й | |||||
| 2018/19 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM01 |  ДИР 7 |
 МАР 15 |
 САН Сход |
МЕХ 20† |
 ГКГ Сход |
СНЬ 2 |
РИМ 6 |
ПАР 12 |
МОН 2 |
БЕР 8 |
 БРН Сход |
НЙК 14 |
НЙК 6 |
71 | 10-й | ||
| 2019/20 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM02 | ДИР 4 |
ДИР 5 |
САН 17 |
МЕХ 7 |
МАР 9 |
БЕР 14 |
БЕР 7 |
БЕР 6 |
БЕР 5 |
БЕР 1 |
БЕР Сход |
83 | 5-й | ||||
| 2020/21 | Nissan e.dams | Spark SRT05e | Nissan IM02 (1-6) IM03 (7-15) | ДИР 6 |
ДИР 7 |
РИМ 12 |
РИМ 16 |
ВАЛ ДСК |
ВАЛ 4 |
МОН 6 |
ПУЭ ДСК |
ПУЭ 3 |
НЙК 7 |
НЙК 19 |
ЛОН ДСК |
ЛОН 18 |
БЕР 13 |
БЕР 2 |
77 | 14-й |
† Гонщик не завершил гонку, но был классифицирован, так как завершил более 90 % дистанции.
Примечания править
Ссылки править
- oliverrowlandracing.com — официальный сайт Оливер Роуленд
- профиль на сайте Клуба Британских автогонщиков British Racing Drivers' Club