Японская Формула-3

Японская Формула-3 (яп. 全日本F3選手権 Дзэн Нихон F3 Сэнсюкэн) — это национальное первенство для машин класса Формула-3, проводимое на различных трассах Японии с 1979 года.

Японская Формула-3
Изображение логотипа
Общая информация
Категория Одноместная, монокласс
Страна или регион  Япония
Дебютный сезон 1979
Последний сезон 2019
Роспуск 2019 год
Пилоты 20 (сезон 2019)
Команды 8 (сезон 2019)
Конструкторы Италия Dallara
Япония Dome
Великобритания Марч
Великобритания Ralt[англ.]
Великобритания Reynard[англ.]
Япония TOM'S
Поставщики двигателей 9[П 1]
Поставщики шин Япония Bridgestone
Великобритания Dunlop
Республика Корея Hankook
Япония Yokohama
Последний чемпион Франция Саша Фенестраз
Последняя команда-чемпион Япония B-Max[англ.]Германия Motopark[англ.]
Ссылки
j-formula3.com (архив)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Общая информация править

Национальный чемпионат в классе Формула-3 организован в Японии накануне сезона-1979. Санкционирующей организацией первых двух лет проведения серии выступила Японская ассоциация гонок Формулы-3, а с 1981 года права на проведения чемпионата забрала себе японская автомобильная федерация.

Первый сезон серии был проведён только для гонщиков с японской гоночной лицензией, а с 1980 года в серию стали допускаться заявки пилотов из других стран.

Технический регламент серии не содержит каких-либо дополнительных ограничений и команды имеют возможность заявлять на этапы серии технику, используемую в других национальных чемпионатах этого класса. Ныне монопольным поставщиком шасси для серии является итальянская компания Dallara; а двигатели команды серии предпочитают заказывать у местных производителей: ныне используются моторы производства Mugen Motorsports (под маркой Mugen Honda), TOM’S (под маркой Toyota) и Toda Racing. Покрышки командам поставляют японские шинные производители: некогда это были компании Dunlop Tyres и Yokohama Rubber Company, а с 1988 года монопольным поставщиком чемпионата является фирма Bridgestone.

По классификации FIA чемпионат Японии является одним из самых престижных в мире: его чемпион, наряду с победителем первенства Великобритании, Италии и Европы получает от ассоциации суперлицензию класса А, дающую право на участие в гонках чемпионата мира Формулы-1.

Чемпионы серии править

Сезон Личный зачёт Командный зачёт Младший класс
1979   Тосио Судзуки   Heroes Racing
1980   Сюроко Сасаки   Gallop Racing
1981   Осаму Накако   Hayashi Racing
1982   Кэнго Накамото   Hayashi Racing
1983   Ёсимаса Фудзивара   Umeda Racing
1984   Сюдзи Хёдо   Hayashi Racing
1985   Кодзи Сато   Le Garage Cox Racing
1986   Акио Моримото   LeMans Company
1987   Росс Чивер   TOM’S
1988   Акихико Накая   Le Garage Cox Racing
1989   Масахико Кагэяма   Leyton House Racing
1990   Наоки Хаттори   Le Garage Cox Racing
1991   Пауло Каркасси   TOM’S
1992   Энтони Рид   Tomei Sport
1993   Том Кристенсен   TOM’S
1994   Михаэль Крумм   TOM’S
1995   Педро де ла Роса   TOM’S
1996   Дзюити Вакисака   Nakajima Racing
1997   Том Коронел   TOM’S
1998   Питер Дамбрек   TOM’S
1999   Даррен Мэннинг   TOM’S
2000   Себастьян Филипп   Mugen Dome Project
2001   Бенуа Трелуйе   TOM’S
2002   Такаси Кодзурэ   Dome Racing Team
2003   Джеймс Кортни   TOM’S
2004   Ронни Квинтарелли   Inging
2005   Жоао Паоло де Оливейра   TOM’S
2006   Адриан Сутиль   TOM’S
2007   Кадзуя Осима   TOM’S
2008   Карло ван Дам   TOM’S   Хидэки Ямаути
2009   Маркус Эрикссон   TOM’S   Наоки Ямамото
2010   Юдзи Кунимото   TOM’S   Такаси Кобаяси
2011   Юхи Сэкигути   ThreeBond Racing   Кацумаса Тиё
2012   Рё Хиракава   RSS   Дайки Сасаки
2013   Юити Накаяма   TOM’S   Мицунори Такабоси
2014   Нобухару Мацусита   TOM’S   Хироси Коидзуми
2015   Ник Кэссиди   TOM’S   Рё Огава
2016   Кента Ямасита   TOM’S   Ёсиаки Катаяма
2017   Мицунори Такабоси   B-MAX Racing Team   Рюдзи Кумита

Примечания править

  1. За все годы выступлений, поставщиками двигателей были. (Honda, Mercedes, Mugen, ThreeBond, Toda, Tomei, TOM'S, Toyota, Volkswagen).

Ссылки править