Churchill Gun Carrier (Gun Carrier, 3-inch, Mk.I, Churchill (A.22D)) — британский истребитель танков на базе Churchill Mk.I, разработанный компанией Vauxhall Motors в 1941 году в качестве временной меры в Африканской компании.
| Churchill Gun Carrier (A.22D) | |
|---|---|
| Mk. I | |
| Классификация | истребитель танков |
| Боевая масса, т | 40 |
| Компоновочная схема | классическая |
| Экипаж, чел. | 4 чел. |
| История | |
| Разработчик | Vauxhall |
| Производитель | Vauxhall и Beyer, Peacock & Company |
| Годы разработки | 1941-1942 год |
| Годы производства | 1942 год |
| Годы эксплуатации | 1942 год |
| Количество выпущенных, шт. | 1 прототип и 49 серийных |
| Основные операторы |
.svg){kind=small} Великобритания |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 7440 |
| Длина с пушкой вперёд, мм | 7950 |
| Ширина, мм | 3251 |
| Высота, мм | 2768 |
| Клиренс, мм | 524 |
| Бронирование | |
| Тип брони | катанная гомогенная |
| Лоб корпуса (середина), мм/град. | 57 |
| Лоб корпуса (низ), мм/град. | 102 |
| Борт корпуса, мм/град. | 76 / 0° |
| Корма корпуса (верх), мм/град. | 64 / 0° |
| Корма корпуса (низ), мм/град. | 19 |
| Днище, мм | 19 |
| Крыша корпуса, мм | 19 |
| Лоб рубки, мм/град. | 87 / 0° |
| Борт рубки, мм/град. | 53 / 0° |
| Корма рубки, мм/град. | 20 / 0° |
| Крыша рубки, мм/град. | 20 |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | зенитное орудие QF 3 inch 20 cwt |
| Углы ВН, град. | -10°...+15° |
| Углы ГН, град. | ±5° |
| Двигатель | |
| горизонтально-оппозитный 12‑цилиндровый карбюраторный жидкостного охлаждения | |
| Подвижность | |
| Мощность двигателя, л. с. | 350 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 24 |
| Скорость по пересечённой местности, км/ч | 16 |
История создания править
Весной 1941 года во время Африканской компании британская армия столкнулись с экранированными немецкими танками Pz.Kpfw.III и Pz.Kpfw.IV, которые поражались из английского танкового 2-фунтового орудия только с коротких дистанций. Кроме того, разведка докладывала о немецких тяжёлых танках Pz.Kpfw.V, Pz.Kpfw.VI, против которых 2-фунтовое орудие было бесполезно. В Англии в то время уже велись разработки перспективных 6-фунтовых и 17-фунтовых орудий, которые были способны пробивать броню новых немецких танков. Но стоял вопрос серийного выпуска данных орудий и вооружения ими техники. Тогда было принято решение модернизировать 3-дюймовое зенитное орудие QF 3-inch 20 cwt, которое производилось с 1914 года. Единственными проблемами этого орудия были масса и габариты, не позволявшие установить его на основные британские танки того периода. С 1941 года начал серийно выпускаться пехотный танк Churchill, корпус которого мог вместить данное орудие. В виду того, что танк разработала фирма Vauxhall Motors разработку Churchill Gun Carrier поручили тоже этой фирме.
Проектирование и разработка править
Танк Churchill, на базе которого проектировался новый истребитель танков, разрабатывался фирмой Vauxhall Motors, поэтому контракт на проектные работы и разработку новых истребителей танков был подписан именно с ней. Июля 1941 года был построен полноразмерный деревянный макет, а 25 июля того года был подписан контракт на производство 100 самоходных установок. Официально машина называлась «Carrier, Churchill, 3-inch Gun, Mk I.». Орудие не помещалось в объём башни, поэтому оно было установлено в разработанной специально для неё броневой рубке. Само орудие устанавливалось в шаровой установке со смещением влево. Прототип был закончен весной 1942 года. Далее производство 49 серийных машин было передано фирме Beyer, Peacock & Company в Манчестере. Если прототип имел номер T.31996, то для серийных машин выделили WD-номера с S.31273 по S.31321 («S» - selfpropelled, т.е. самоходный); их производство началось в мае и закончилось ко 2 ноября 1942 года.
Испытания прототипа Churchill Gun Carrier проходили 14 мая 1942 года на полигоне в Лалворте. На стрельбах выяснилось, что после выстрела и при вертикальном наведении на цель машина сильно раскачивалась, что усложняло наблюдение и корректировку огня. Также в недостатки было записано недостаточное бронирование рубки. Кроме того, у Gun Carrier была плохо защищённая боеукладка. Она находилась в кормовой части рубки, имевшая бронирование 20 мм. Машина имела уязвимые места, не защищённые от осколков. К ним относились люки на бортах корпуса, отверстие для прицела, амбразуры на бортах рубки и люк в кормовой части рубки.
Большим недостатком истребителя танков оказалось горизонтальное наведение орудия. Сектор наведения составлял всего 10° (по 5° в каждую сторону). Также, была проблема шума в боевом отделении. При стрельбе следовало оставлять включенным двигатель. При стрельбе двигатель всасывал из боевого отделения пороховые газы вместе с остальным воздухом.
Заключение доклада об испытаниях оказалось неудовлетворительным. Машина получилась слишком массивной и плохо защищённой, чтобы выполнять задачи истребителя танка. Не было возможности вести огонь на ходу из-за раскачки. Сама пушка обладала малым сектором обстрела. Также, Churchill Gun Carrier обладал низкой манёвренностью.
Эксплуатация править
Несмотря на многочисленные недостатки, 8 апреля 1942 года Churchill Gun Carrier был записан в 1-ю канадскую танковую бригаду в качестве временной меры против немецких средних и тяжёлых танков. Официальные инструкции по применению Churchill Gun Carrier требовали создание взвода из трёх машин в каждом батальоне, но канадская армия собрала их в единую роту. Её штат одобрили 24 июня 1942 года. Она состояла из трёх взводов по три машины в каждом. 27 июня 1942 года штаб роты разместили в Овингдине в Восточном Суссексе. Обучение личного состава началось в августе, но сами машины попали в роту только в сентябре. К 19 сентября рота получила всего пять Gun Carrier, к 10 октября — ещё три. 7 ноября штаб получил ещё две машины. К сожалению, 15 февраля 1943 года подразделение расформировали, а истребители танков списали и отправили на склад.
К 1943 году английская армия стала массово снабжаться 6-фунтовыхми и 17-фунтовыми орудиями. Ими начали вооружать Sherman, Challenger, Archer, Achilles и другие модификации Churchill. Эти орудия прекрасно боролись с броней немецких Pz.Kpfw.V и Pz.Kpfw.VI. Поэтому истребитель танков, вооружённый QF 3-inch 20 cwt оказался невостребованным. Все произведенные Churchill Gun Carrier были сданы на склады, где от них остались лишь остовы.
Описание конструкции править
Корпус и бронирование править
Churchill Gun Carrier обладал классической для танков компоновкой. Моторно-трансмиссионное отделение находилось в кормовой части. Боевое отделение — в средней части, а отделение управления — в передней.
Корпус править
Корпус истребителя танков был неизменно взят от Churchill Mk.III. Также сохранив бронирование проекций корпуса.
Рубка править
Рубка машина состояла из сварной катанной броневой стали. Лобовая часть имела толщину 87 мм., а борта — 53 мм. Корма и крыша была толщиной 20 мм.
Вооружение править
Gun Carrier был вооружён зенитным орудием QF 3-inch 20 cwt. Орудие устанавливалось в передней части рубки в специальной шаровой установке со смещением в левую часть, освобождая место для механика-водителя. Также, борта рубки были оснащены амбразурами для стрельбы из личного оружия. Пулемётного вооружения не предполагалось.
Экипаж править
Экипаж состоял из четырёх членов. Место механика-водителя находилось в передней части танка. Оно находилось со смещением к правому борту. Он имел свой прибор наблюдения. За механиком-водителя располагалось место наводчика, слева от наводчика, у казенной части орудия находился заряжающий. Самым последним сидел командир машины. Он обладал тремя специальными планками, которые помогали ему в наблюдении за полем боя.
Двигатель и трансмиссия править
Истребитель танков оснащался горизонтально-оппозитным 12‑цилиндровыйм четырёхтактным карбюраторным двигателем водяного охлаждения Bedford «twin-six» мощностью 350 л.с. В качестве коробки передач была установлена четырёхскоростная механическая коробка Merrit-Brown H41.
Машины на базе править
На базе нескольких Churchill Gun Carrier канадские инженеры построили машины разминирования. Для этого было демонтировано орудие. По обоим бортам рубки было установлено по 25 бангалорских торпед. К сожалению, документация по этому проекту не сохранилась.
Оценка машины править
Для классического истребителя танков Churchill Gun Carrier оказался слишком громоздким. Машина обладала слабой манёвренностью. Кроме того, при стрельбе и наведении машина сильно раскачивалась, что мешало последующему наведению и корректировки огня. Боевое отделение оказалось шумным, что мешало коммуникации членов экипажа. Орудие также оказалось неудовлетворительным. Оно обладало крайне малым сектором обстрела. Кроме того, машина обладала большим количеством уязвимых мест. Проектирование и испытания машины велись слишком долго.
После начала массового производства орудий, способных бороться со средними и тяжёлыми немецкими танками, Gun Carrier оказался невостребованным для английской армии. Однако концепция тяжелобронированной машины с мощным орудием привело к созданию сверхтяжёлого штурмового танка A39 Tortoise.