Vickers Medium D — британский средний экспортный танк, созданный на базе Vickers Medium Mark II для Сил обороны Ирландии в 1929. Был построен только один прототип.
| Vickers Medium D | |
|---|---|
 | |
| Vickers Medium D, Vickers Medium C | |
| Классификация | Средний танк |
| Боевая масса, т | 12,7 |
| Компоновочная схема | Классическая |
| Экипаж, чел. | 5 человек |
| История | |
| Разработчик | Vickers Limited |
| Годы разработки | 1929 |
| Годы эксплуатации | 1929-1940 |
| Количество выпущенных, шт. | 1 прототип |
| Основные операторы |
.svg){kind=small} Британия,  Силы обороны Ирландии |
| Размеры | |
| Длина корпуса, мм | 5330 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 2400 |
| Бронирование | |
| Тип брони | Катанная гомогенная, клёпанная |
| Лоб корпуса, мм/град. | 8 мм |
| Борт корпуса, мм/град. | 6,25 мм |
| Корма корпуса, мм/град. | 6,25 мм |
| Вооружение | |
| Калибр и марка пушки | QF 6-pounder Hotchkiss |
| Пулемёты | 4 × пулемёт Vickers |
| Двигатель | |
| Sunbeam Amazon | |
| Подвижность | |
| Тип двигателя | 6-цилиндровый бензиновый двигатель с водяным охлаждением |
| Мощность двигателя, л. с. | 170 |
| Скорость по шоссе, км/ч | 32 |
| Тип подвески | сблокированная попарно, на вертикальных пружинах |
 Медиафайлы на Викискладе | |
История создания править
До 30-х годов XIX века на вооружении Ирландии были только бронеавтомобили компаний Rolls-Royce и Lancia.
В 1925 году английская фирма Vickers начала производство нового танка Vickers Medium Mark II. Новый танк заинтересовал ирландскую армию и в 1929 году под влиянием лейтенанта Шона Коллинза-Пауэлла, племянника ирландского революционера Майкла Коллинза, компанией Vickers был построен первый прототип танка Vickers Medium D специально для Сил обороны Ирландии (ирл. — Fórsa Cosanta Áitiúil). Этот танк стал первым принятым на вооружение танком Ирландии. Он вошёл в состав 2-ой кавалерийской роты Ирландского кавалерийского корпуса (ирл. — An Cór Marcra).
Описание конструкции править
Vickers Medium D был идентичен Vickers Medium C, который был также создан на экспорт, но уже для Японской Империи в 1927 году. Единственным отличием этих двух машин является командирская башенка, которая присутствовала только на ирландском варианте.
Сам по себе Medium D является модернизацией стандартного Medium Mark II, но, в отличие от него, имел классическую компоновочную схему с задним расположением двигателя. Машина оснащалась более мощным 6-цилиндровым бензиновым двигателем с водяным охлаждением Sunbeam Amazon мощностью 170 л.с. Благодаря этому скорость танка увеличилась до 31 км/ч.
Бронирование танка также не изменилось. Лобовой лист имел толщину 8 мм, борта толщину 6,25 мм, а корма — 6,25 мм. Бронелисты крепились заклёпками. Также, в подвеску машины были внесены небольшие изменения. Количество тележек с опорными катками возросло до шести пар. Также количество поддерживающих катков возросло до пяти. Кроме того, ведущая звёздочка была перенесена в заднюю часть танка, а ленивец — в переднюю.
Башня танка была немного изменена. В задней части башни появилась специальная ниша, в которую был установлен кормовой пулемёт. Вооружение также отличалось. Основное вооружение Medium D состояло из орудия QF 6-pounder Hotchkiss, предназначенной для стрельбы осколочно-фугасными снарядами. Также вооружение танка состояло из четырёх пулемётов Vickers калибра 7,62×54 мм R. Два из них были расположены на бортах корпуса. Третий находился слева от механика-водителя, а четвертый — в кормовой нише башни.
Экипаж Vickers Medium D состоял из пяти человек: командир, наводчик, заряжающий, механик-водитель и стрелок. Место механика-водителя находилось по центру относительно лобового листа и представляло собой небольшой выступ «нос». Справа от него находилась дверца, через которую он попадал в машину. Остальные члены экипажа попадали в машину через люки на башне.
Эксплуатация править
Первый прототип Vickers Medium D был испытан в Великобритании главным сторонником танковой войны в Ирландии лейтенантом Шоном Коллинзом-Пауэллом. Он лично прошёл подготовку на Абердинском испытательном полигоне, штат Мэриленд, США.
Танк вошёл в состав 2-ой кавалерийской роты Ирландского кавалерийского корпуса, которая базировалась в казармах Катал Бругха, Дублин.
В 1934-35 году к роте были приписаны два шведских лёгких танка Landsverk L-60. Они по большинству параметров превзошли медлительный и громоздкий Medium D, который к этому времени уже морально устарел.
Танк был официально снят с вооружения в 1937 году, но в 1940 году в ходе учебной операции при попытке преодолеть препятствия Medium D был повреждён и не подлежал ремонту. Таким образом, танк был окончательно списан. Однако орудийная башня была сохранена и была установлена в качестве стационарной башни для оборонительных сооружений за пределами лагеря Курра. До сегодняшних дней сохранилось только орудие, которое выставлено в музее лагеря Курра в Килдэре.
Литература править
- Tiger Lily Publications, Irish Army Orders of Battle 1923-2004, Adrian J. English
- Irish Army Vehicles: Transport and Armour since 1922 by Karl Martin
- Mushroom Model Publications, AFVs in Irish Service Since 1922, Ralph A. Riccio