Škoda Rapid — среднеразмерный автомобиль, выпускавшийся чешским производителем Škoda Auto с 1935 по 1947 год[1][2].
Škoda Rapid (1935–47) | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | Škoda Holding |
Годы производства | 1935—1947 |
Сборка | Млада-Болеслав |
Класс | Среднеразмерный |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
4‑дв. седан |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 4150 мм |
Ширина | 1540 мм |
Масса | 520—1100 кг |
Динамические характеристики | |
Максимальная скорость | 100 км/ч |
На рынке | |
Сегмент | D-сегмент |
Медиафайлы на Викискладе |
Обзор Škoda Rapid
править- Škoda 420 Rapid (1934—1935)
- Škoda Rapid (1935—1938)
- Škoda Rapid Six (1935)
- Škoda Rapid OHV (1938—1947)
- Škoda Rapid 2200 (1941—1942)
Type 901
правитьŠkoda Rapid Type 901 (позднее Type 914) оснащался четырёхцилиндровым двигателем объёмом 1386 см3, мощностью 23 кВт (31 л. с.). Тормозная система — ATE-Lockheed.
Максимальная скорость автомобиля составляла 100 км/ч, а расход топлива варьировался от 9 до 10 литров на 100 километров. Автомобиль выпускался в кузовах седан и кабриолет.
Type 922
правитьType 922 (Rapid OHV) выпускался с 1938 года. В отличие от предшественника, объём двигателя увеличен до 1558 см3, мощность — до 31 кВт (42 л. с.). Расход топлива составлял 10 литров на 100 километров.
Галерея
править-
Škoda Rapid (1935—38) в Париже
-
1940 Škoda Rapid OHV
-
Skoda Type 901
-
1937 Škoda Rapid в музее
Примечания
править- ↑ Jiří Schwarz, Jiří Wohlmuth. Automobily Škoda Superb: Konstrukce, technické hodnoty, údržba. — Grada Publishing a.s., 2005-01-01. — 183 с. — ISBN 978-80-247-0879-9. Архивировано 1 ноября 2023 года.
- ↑ Jan Králík. V soukolí okřídleného šípu. — Grada Publishing a.s., 2008-01-01. — 161 с. — ISBN 978-80-247-2415-7. Архивировано 1 ноября 2023 года.
Это заготовка статьи об автомобилях. Помогите Википедии, дополнив её. |