Открыть главное меню

Škoda Transportation

(перенаправлено с «Škoda Works»)

Заводы «Шкода» (чеш. Škodovy závody, англ. Škoda Works; с 1995 — Škoda Transportation) — локомотивостроительный конгломерат в Чехии, в городе Пльзень, производящий различную промышленную продукцию тяжёлого машиностроения, преимущественно тяговый подвижной состав для нужд железнодорожного транспорта. Основано богемским промышленником Эмилем Шкодой. Предприятие входит в состав холдинга Škoda Holding.

Škoda Transportation
Тип akciová společnost
Основание 1995
Основатели Škoda Works
Расположение
Отрасль железнодорожное машиностроение[d]
Собственный капитал
Оборот
  • 11 770 743 000 чешская крона (2018)[2]
Операционная прибыль
  • 374 592 000 чешская крона (2018)[2]
Чистая прибыль
  • 326 956 000 чешская крона (2018)[2]
Активы
Число сотрудников
Материнская компания PPF[2]
Дочерние компании Škoda Electric[d][3], ŠKODA VAGONKA[d][3], Pars nova[d][3], Transtech[d][2], ŠKODA CITY SERVICE[d][2], Poll[d][2] и ŠKODA TVC[d][2]
Сайт skoda.cz
Commons-logo.svg Медиафайлы на Викискладе
Заводская табличка Škoda с электровоза ЧС2

ИсторияПравить

Заводы несколько раз меняли своё название, организационную форму и владельцев. В первое время (26.11.1936 — 1938, 1945 — 17.06.1950) заводы именовались Škodovy závody, в период с 1938 по 1945 гг. заводы находились в фактической собственности немецкой компании Waffen-Union Skoda-Brünn GmbH с центральным офисом в Берлине (владевшей 60 % акций заводов), затем добавилось название города (Škodovy závody Plzeň, 17.06.1950 — 21.02.1953). В период с 21.02.1953 по 14.10.1965 были известны как Závody V. I. Lenina Plzeň (Пльзеньский завод им. В. И. Ленина); однако в связи с тем, что в некоторых странах такое название сложно воспринималось и произносилось, а также в интересах маркетинговой политики компании, далее снова стали применять название Škoda. При этом полное наименование менялось ещё несколько раз[4]

Завод им. Ленина до национализации принадлежал концерну «Шкода».

ПродукцияПравить

На заводе в 1954 году производилась следующая продукция: паровозы, энергетическое, промышленное, подъёмно-транспортное, дорожно-строительное оборудование, стальные конструкции[5].

Для узкоколейных железных дорог СССР с 1949 по 1951 гг. строились паровозы Кч4.

Локомотивы выпущенные на заводе эксплуатируются в Португалии, Словакии, Польше, Италии, России, Белоруссии, Украине и в других странах.

Современная продукцияПравить

См. такжеПравить

ПримечанияПравить

  1. Access to Registers of Economic Subjects
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 годовой отчёт
  3. 1 2 3 4 годовой отчёт
  4. Выписка из реестра товарных знаков - номер заявки 8440, номер записи 111109 (чешск.). Úřad průmyslového vlastnictví. Дата обращения 19 июня 2016.
  5. Большая Советская Энциклопедия. Гл. ред. Б. А. Введенский, 2-е изд. Т. 33. Печь — Польцин. 1955. 672 стр., илл. и карты; 34 л. илл. и карт.

СсылкиПравить