Открыть главное меню

АО-10 (авиационная бомба)

(перенаправлено с «АО-10»)

АО-10 — советская 10-кг (фактически — 6,22-9,66 кг (без взрывателя) у разных модификаций) осколочная авиационная бомба.

Содержание

История создания и дальнейшего развитияПравить

Разработана в 1933 году в «Спецтехбюро» как ОАБ-8 (индекс Артиллерийского Управления РККА — 55-О-182; в конце 1940 года переименована в АО-10). Бомба изготовлялась из стальных корпусов осколочно-фугасных «дальнобойных» 76,2-мм артиллерийских снарядов. Принята на вооружение и запущена в серийное производство в том же году. В результатье испытаний (итоги которых были оценены как «положительные») на вооружение были приняты авиабомбы АО-8м4 первого варианта (с перьевыми стабилизаторами) и второго варианта (с коробчатыми стабилизаторами). В конце 1939 года на вооружение поступили авиабомбы АО-8м5 — те же АО-8м4, но модернизированные под использование штатных авиационных бомбовых взрывателей для малокалиберных авиабомб АГМ-1, вместо прежде используемых специально разработанных для АО-8 взрывателей АГМ-3[1].

В 1940 году Государственным Союзным Конструкторским Бюро № 47 (ГСКБ-47 — ныне Акционерное общество "Научно-производственное объединение «Базальт» (АО "НПО «Базальт») Государственной Корпорации «Ростех») была создана 8-кг осколочная авиабомба, выделываемая из 76,2-мм осколочно-фугасных снарядов «недальнобойной» (для полковых и горных пушек) аэродинамической формы. Эти авиабомбы были приняты на вооружение в начале 1940 года под маркой АО-8м6-бис (индекс ГАУ Народного комиссариата обороны Союза ССР — 7-О-182Б). В конце того же года бомбу переименовали в АО-10-6,5-бис в связи с принятием новых стандартов обозначения боеприпасов[2].

В начале 1941 года было решено переделывать в осколочные авиабомбы 76,2-мм артиллерийские снаряды не только со стальными корпусами, но и с корпусами из сталистого чугуна. Бомбы, переделанные из таких снарядов, пошли в серию как АО-8м6сч. Однако осколочное действие АО-8м6сч существенно уменьшилось по сравнению со стальными авиабомбами того же калибра. В 1941 году авиабомбы АО-8м6сч были переименованы (по указанным выше причинам) в АО-10-6,5сч. С конца года они выпускались с новым перьевым стабилизатором, оснащённым тормозным диском на конце (что позволило несколько уменьшить — c 591—604 мм до 465,6 — 478 мм — общую длину авиабомбы, предназначенной в основном для снаряжения ротативно-рассеивающих авиационных бомб — РРАБ; по современной классификации авиационных бомб — это противопехотная кассетная авиабомба)[3].

В качестве курьёза можно отметить, что в марте 1940 года на заводе № 12 имени Серго Орджоникидзе Народного комиссариата боеприпасов Союза ССР 12 тысяч корпусов авиабомб АО-8 из сталистого чугуна по ошибке снарядили так называемой «французской смесью». Испытания бомб из этой партии в НИИ-6 Наркомата боеприпасов показали полное отсутствие осколочного поля при их взрыве: сталистый чугун просто крошился в пыль, а единственным «осколком» был стальной стабилизатор авиабомбы. Тем не менее, Главное Управление ВВС РККА приняло эту партию авиабомб на вооружение (они, таким образом, стали самыми маленькими фугасными авиабомбами в истории)[4].

Тактико-технические характеристики 8 (10)-кг советских осколочных авиационных бомб[5]Править

8 (10)-кг осколочные авиационные бомбы СССР 1933-1941 гг.
Тип

[# 1]
Масса

[# 2]
Масса
взрывчатого вещества
[# 3]
Общая длина
без взрывателя
[# 4]
Диаметр
корпуса
[# 5]
Размах
стабилизатора
[# 6]
Взрыватель
ОАБ-8 обр. 1933 г. (АО-8м6 обр. 1936 г., АО-8м6 обр. 1939 г.) 6,53 кг 0,72 кг 595—606 мм 75,2 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-1к/д, АВ-4, АМ-А)
АО-8м3 обр. 1936 г. 7,29 кг 1,0 кг 570—595 мм 75,7 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-3, АМ-3, АГМ-3к/д)
АО-8м4 обр. 1938 г. 7,02 кг 1,0 кг 450—460 мм 75,7 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-3, АМ-3, АГМ-3к/д)
АО-8м5 обр. 1939 г. 7,4 кг 1,0 кг 570—595 мм 75,7 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-1, АГМ-1к/д, АМ-А, АВШ-2, АВ-4)
АО-8м6 обр. 1939 г. (АО-10-6,5сч обр. 1941 г.) 6,22 кг 0,72 кг 575—487 мм 76,1 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-1к/д, АВ-4, АМ-А)
АО-8м6сч обр. 1939 г. 6,67 кг 0,78 кг 591—604 мм 76,1 мм 60 мм 1 шт. (АВ-4, АМ-А)
АО-8м6-бис обр. 1940 г. (АО-10-6,5-бис обр. 1940 г.) 6,9 кг 0,7 кг 445—462 мм 75,7 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-1к/д, АВ-4, АМ-А)
АО-8м6сч обр. 1940 г. для снаряжения РРАБ (АО-10-6,5сч обр. 1940 г.) 6,4 кг 0,78 кг 465—478 мм 76,1 мм 100 мм 1 шт. (АГМ-1к/д)
АО-10сч обр. 1940 г. 9,66 кг 0,66 кг 474—480 мм 90 мм 110 мм 1 шт. (АГМ-1к/д)
АО-10сч обр. 1941 г. 9,5 кг 0,84 кг 476—482 мм 90 мм 110 мм 1 шт. (АГМ-1к/д, АВ-4, АМ-А, АВШ-2)
Примечания
  1. Полное наименование бомбы
  2. Общая масса бомбы (боевая часть, стабилизатор, средства крепления и другие элементы конструкции, кроме взрывателя)
  3. Масса заряда взрывчатого вещества бомбы
  4. Общая длина бомбы вместе со стабилизатором, но без взрывателя
  5. Диаметр корпуса - максимальный диаметр боевой части бомбы
  6. Размах стабилизатора (хвостового оперения) - максимальный поперечный размер бомбы

См. такжеПравить

ЛитератураПравить

Широкорад А. Б. Вооружение советской авиации 1941—1991 / Под. общ. ред. А. Е. Тараса. — Минск : «Харвест», 2004. — 736 с. — 4000 экз. — ISBN 985-13-2049-8.

ПримечанияПравить

  1. Широкорад А. Б. Вооружение советской авиации 1941-1991 / Под общ. ред. А. Е. Тараса. — Минск: Харвест, 2004. — С. 280. — ISBN 985-13-2049-8.
  2. Широкорад, 2004, с. 280-281.
  3. Широкорад, 2004, с. 281,283.
  4. Широкорад, 2004, с. 277.
  5. Широкорад, 2004, с. 281-283,286.