Авиакатастрофа в Йямиярви
Авиакатастрофа в Йямиярви — авиационное происшествие (авиационная катастрофа) с легкомоторным самолётом на западе Финляндии, произошедшее 20 апреля 2014 года. В результате катастрофы восемь человек погибли, ещё трое получили травмы. Причиной аварии стали как поломки в конструкции, так и нарушения в эксплуатации летательного аппарата.
| Авиакатастрофа в Йямиярви | |
|---|---|
 | |
| Общие сведения | |
| Дата | 20 апреля 2014 |
| Характер | Столкновение с землёй |
| Причина | Проблемы с управлением (предположительно) |
| Место | рядом с аэродромом в Йямиярви |
| Координаты | 61°46′31″ с. ш. 022°41′07″ в. д.HGЯO |
| Погибшие | 8 |
| Раненые | 3[1] |
| Воздушное судно | |
| Модель | Comp Air 8 |
| Авиакомпания | Suomen Urheiluilmailijat ry |
| Пункт вылета |
 Йямиярви |
| Пункт назначения |
Йямиярви |
| Дата выпуска | 2009 |
| Пассажиры | 10 |
| Экипаж | 1 |
| Выжившие | 3 |
Эта авиакатастрофа стала крупнейшей в Финляндии за несколько десятков предыдущих лет[2].
Описание катастрофы править
20 апреля 2014 года примерно в 15:30 по местному времени легкомоторный самолёт Comp Air 8, на борту которого находились пилот и 10 парашютистов, на высоте около 4 км из-за проблем с управлением вошёл в перевёрнутый штопор, упал боком на землю и сгорел в населённом пункте Йямиярви около местного аэродрома (в СМИ встречается также написание Ямиярви) в области Сатакунта на западе Финляндии[2][3].
Погибли 8 человек — две женщины и шестеро мужчин в возрасте от 23 до 43 лет[4]. Три человека, в том числе пилот, выпрыгнув с парашютами из падающего самолёта, получили травмы, но остались живы[2][5].
Расследование править
Аэродром Йямиярви, рядом с которым упал самолёт, является одним из самых крупных парашютно-спортивных центров Финляндии[5]. Все пассажиры самолёта была членами авиаклуба из Тампере. Турбовинтовой самолёт Comp Air 8 построен ими самостоятельно, при этом все лицензии, связанные с полётами, были действительны. Летательный аппарат получил лицензию на эксплуатацию в августе 2009 года. Последний раз самолёт проходил проверку в 2012 году[2]. Этот самолёт, по заявлению Финской авиационной ассоциации, «был самым большим в стране воздушным судном, построенным любителями»[5].
По предварительным данным наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стали проблемы с управлением летательным аппаратом. Имелось предположение, что у самолёта в полёте произошло разрушение крыла, что могло быть вызвано перегрузкой либо недостатком конструкции[4].
Начальником расследования авиационного происшествия назначен был Исмо Аалтонен. По его словам, возникшие проблемы с управлением привели к тому, что самолёт вошёл в штопор и на большой скорости столкнулся с землёй. Аалтонен сообщил, что трое выживших смогли выпрыгнуть из самолёта через переднюю дверь, тогда как люк для прыжков был закрыт[4].
25 апреля было объявлено, что Центр расследования аварий завершил следственные действия на месте крушения[6] и предварительное расследование; причина случившегося, однако, не была установлена. Пилот сообщил следствию, что у самолёта на высоте около 4 км возникли проблемы с продольной устойчивостью; самолёт вошёл в перевёрнутый штопор и примерно через одну минуту упал боком на землю. Во время падения крыло самолёта надломилось (но не отвалилось, как об этом сообщали ранее)[3].
По информации Центра расследования аварий, одной из причин крушения самолёта с парашютистами стала поломка опорного раскоса правого крыла, которая произошла в результате ошибки в управлении самолётом. При этом, как показала техническая экспертиза, трещина в опоре крыла имелась ещё до крушения самолёта, однако заметить её при стандартном предполётном осмотре было нельзя[7].
В апреле 2015 года Центр расследования аварий опубликовал доклад о проведённом расследовании, согласно которому причиной аварии стали как поломки в конструкции, так и нарушения в эксплуатации летательного аппарата, при этом непосредственной причиной аварии стала поломка опорного раскоса правого крыла самолета[8][9].
Память править
В связи с произошедшей трагедией авиашоу Fly In (Jämi Fly-In), ежегодно проходящее летом в Йямиярви, планировалось отменить, однако позже всё же было принято решение о его проведении. В рамках шоу 19 июля 2014 года во время показательного полёта в память о погибших был совершён прыжок. Среди парашютистов были выжившие во время катастрофы, участники спасательных работ, близкие и друзья погибших, а также те, кто внёс большой клад в развитие парашютного спорта в Финляндии[10][11].
Примечания править
- ↑ Kahdeksan laskuvarjohyppääjän kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Jämijärvellä 20.4.2014 (фин.) — Helsinki: Onnettomuustutkintakeskus, 2015. — С. 3. — ISBN 978-951-836-455-2 — ISSN 2341-5991
- ↑ 1 2 3 4 Самолет с парашютистами разбился в Ямиярви, 8 человек погибли, троим удалось выжить. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-20). Дата обращения: 2014-4-22.
- ↑ 1 2 Причина крушения самолета в Ямиярви остается неизвестной. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-25). Дата обращения: 2014-4-28.
- ↑ 1 2 3 Начальник расследования: к крушению самолета в Ямиярви привели проблемы с управлением. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-21). Дата обращения: 2014-4-22.
- ↑ 1 2 3 Потерпевший катастрофу в западной Финляндии легкомоторный самолет был построен любителями. ИТАР-ТАСС (21 апреля 2014). Дата обращения: 22 апреля 2014. Архивировано 22 апреля 2014 года.
- ↑ Следствие на месте крушения самолета в Ямиярви завершено. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-4-25). Дата обращения: 2014-4-28.
- ↑ Установлена одна из причин крушения самолёта в Ямиярви. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-9-24). Дата обращения: октябрь 2014.
- ↑ Катастрофа в Ямиярви стала совокупностью нескольких причин. yle.fi. Служба новостей Yle (2015-4-16). Дата обращения: 2015-8-10.
- ↑ Onnettomuustutkintakeskus, 2015.
- ↑ Погибших в Ямиярви почтят прыжком с парашютом. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-5-6). Дата обращения: 2014-5-10.
- ↑ Jämijärvellä hypättiin laskuvarjolla onnettomuudessa kuolleiden muistoksi. yle.fi. Служба новостей Yle (2014-7-19). Дата обращения: октябрь 2014. (фин.)
Литература править
- Kahdeksan laskuvarjohyppääjän kuolemaan johtanut lento-onnettomuus Jämijärvellä 20.4.2014. Tutkintaselostus 2/2015. — Helsinki : Onnettomuustutkintakeskus, 2015. — 105, [8] с. — [Доклад о расследовании]. — ISBN 978-951-836-455-2. — ISSN 2341-5991. (фин.) (швед.) (англ.)