Аджаокута
Аджаокута — район местного управления и небольшой населённый пункт в пределах этого района в штате Коги, юго-центральная Нигерия, расположенный на берегу реки Нигер. Районная управа находится в городе Egayin к югу от Аджаокуты (географические координаты 6°40′11″N 8°48′19″E).
Город | |
Аджаокута | |
---|---|
Ajaokuta | |
| |
7°33′22″ с. ш. 6°39′18″ в. д.HGЯO | |
Страна | Нигерия |
Штат | Коги |
История и география | |
Площадь |
|
Высота центра | 54[1] м |
Часовой пояс | UTC+1:00 |
Население | |
Население | 16 039 человек (2008) |
Официальный язык | английский язык |
Цифровые идентификаторы | |
Почтовый индекс | 263 |
В 2006 году площадь района составляла 1362 км², а население — 122 321 человек[2]. В 2008 году население города Аджаокута составляло 16 039 человек[3].
Промышленность
правитьРядом с городом расположен недостроенный металлургический сталелитейный комбинат, крупнейший в Нигерии. Он должен был стать крупнейшим в Африке южнее Сахары (плановая мощность 1,3 млн тонн стали в год[4]).
Завод проектировался был изначально спроектирован НИИ «Харьковский СтройпромНИИПроект»[4] а также ленинградским НИИ «Ленгипромез». Сотрудники «Гипромеза» посетили Нигерию в 1969 году и обсудили начало строительства металлургического комбината с президентом Нигерии генералом Якубу Говоном[5]. Проектирование началось в 1979 году с помощью СССР силами объединения «Тяжпромэкспорт» (в строительстве также участвовала Франция, ФРГ и Индия). Церемония закладки «первого камня» прошла в присутствии президента Нигерии Шеху Шагари 18 июня 1981 года[5].
В 1994 году стройка была остановлена при готовности 98 %[6][7]. Этот завод называли «основной индустриализации Нигерии»[8], однако, из-за неправильного руководства и управления завод по состоянию на 2017 год не произвёл ни одного листа стали[7].
По данным Всемирного банка в период с 1979 по 1993 год в проект было вложено более $ 4,5 млрд[9].
В 2002 году вопрос возобновления строительства завода обсуждал министр энергетики и стали Нигерии Олусегун Агагу (Olusegun Agagu) и глава МВД России Борис Грызлов, возглавляющий российскую сторону межправительственной российско-нигерийской комиссии по сотрудничеству. По результатам встречи стороны пришли к договорённости о необходимости поиска источника финансирования на $ 500 млн[10].
В январе 2016 года прошла встреча после Украины в Нигерии Валерия Александрука с Президентом Сената Нигерии Bukola Saraki[англ.]. На встрече стороны обсудили вопросы участия украинских компаний в инфраструктурных проектах, реализуемых в Нигерии, в том числе возобновлении работы металлургического комбината в Аджаокуте[11].
В декабре 2015 года специалисты «Тяжпромэкспорта», который изначально строил завод (входит в состав государственной корпорации «Ростех») посетили Аджаокуту для проведения предварительного аудита. Группа специалистов обсуждала вопрос начала восстановления и окончания строительства комбината[4].
В мае 2016 года правительство Украины выразило готовность инвестировать $ 1 млрд. в достройку металлургического комбината[4].
В январе 2017 года более 10 компаний из России, Украины и Китая выразили готовность в завершении строительства и запуска металлургического комбината в работу[9].
Транспорт
правитьВ 1987 году при Ибрагиме Бабангида началось строительство железной дороги Итакпе — Варри длиной 320 километров. Железная дорога предназначалась для обеспечения поставок железной руды месторождения Итакпе-Хилл на металлургический завод в Аджаокуте и поставки стали на международный рынок через порт Варри Гвинейского залива. В июле 2018 года железная дорога была достроена и стала второй линией европейской колеи в стране после железной дороги Абуджа — Кадуна, сданной в январе 2018 года. Линию запланировано соединить с Центральной магистралью железнодорожной сети. Линия проходит через Адого (Adogo), Аджаокуту, Уроми, Игбанке[англ.] и Агбор[12]. По состоянию на 2018 год все 12 промежуточных станций дороги находятся в стадии строительства. Поддерживать работу железной дороги будут 1000 наёмных работников[13].
Климат
правитьКлимат жаркий и влажный, температура колеблется от 16,1 °C до 35,5 °C в засушливый сезон и редко опускается ниже или выше 38,9 °C[14][15].
Примечания
править- ↑ The FallingRain.com Gazetteer (недоступная ссылка — история).. Проверено 23 декабря, 2007
- ↑ HASC, population, area and Headquarters Statoids
- ↑ "The World Gazetteer" . Дата обращения: 23 декабря 2007. Архивировано 24 февраля 2012 года.
- ↑ 1 2 3 4 Украинский посол сообщил о миллиардной инвестиции от Украины в российский проект завода в Нигерии . ЦТС (24 мая 2016). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ 1 2 Ленгипромез - Нигерия . Ленгипромез (2019). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ «Ростех» хочет восстановить металлургический комбинат в Нигерии . Тяжпромэкспорт. Ростех (2016). Дата обращения: 6 октября 2019. Архивировано из оригинала 6 октября 2019 года.
- ↑ 1 2 Oluyole, Francisca (2017-12-26). "How Nigeria's Largest Industrial Project Failed". Premium Times (Abuja).
- ↑ Reviving Ajaokuta Steel Mill Архивировано 13 апреля 2014 года.
- ↑ 1 2 Нигерия возрождает крупнейший в своей истории инфраструктурный проект . ЦТС (24 января 2017). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ Глава МВД России взялся за металлургический завод в Нигерии . Rusmet (30 сентября 2002). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ Посол України в Нігерії Валерій Александрук зустрівся з Президентом Сенату Нігерії Буколою Саракі (укр.). Посольство України у Федеративній Республіці Нігерія (29 января 2016). Дата обращения: 29 мая 2024.
- ↑ Itakpe-Warri rail first passenger train land afta 30 years . BBC (26 ноября 2018). Дата обращения: 7 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
- ↑ Itakpe-Warri passenger train don begin run free of charge for 4 weeks . BBC (26 ноября 2018). Дата обращения: 7 октября 2019. Архивировано 6 декабря 2019 года.
- ↑ Ajaokuta Climate, Weather By Month, Average Temperature (Nigeria) - Weather Spark (англ.). weatherspark.com. Дата обращения: 10 сентября 2023.
- ↑ Ajaokuta, Kogi, NG Climate Zone, Monthly Averages, Historical Weather Data . tcktcktck.org. Дата обращения: 10 сентября 2023.