Андреас Энеуолль Могенсен (дат. Andreas Enevold Mogensen; род. 2 ноября 1976, Копенгаген, Дания) — астронавт Европейского космического агентства (ЕКА), первый астронавт — гражданин Дании[3] и 544-й космонавт мира, доктор философии. Участник двух космических полётов. В сентябре 2015 года совершил космический полёт в качестве бортинженера-1 транспортного пилотируемого корабля (ТПК) «Союз ТМА-18М» к Международной космической станции (МКС). Являлся членом экспедиции посещения ЭП-18 на МКС. Возвратился на Землю на ТПК «Союз ТМА-16М». Продолжительность полёта составила 9 суток 20 часов 13 минут 51 секунду.
Андреас Энеуолль Могенсен | |
---|---|
дат. Andreas Enevold Mogensen | |
Страна | Дания |
Специальность | астронавт |
Учёная степень | магистр инженерных наук[вд][2] (1999) и доктор философии[2] (2007) |
Экспедиции | «Союз ТМА-18М», ЭП-18, SpaceX Crew-7, МКС-69/МКС-70 |
Время в космосе | 208 сут 22 ч 33 мин |
Дата рождения | 2 ноября 1976[1] (47 лет) |
Место рождения | |
Награды | |
Медиафайлы на Викискладе |
26 августа 2023 года стартовал в составе экипажа миссии SpaceX Crew-7 на американском частном многоразовом космическом корабле Crew Dragon компании SpaceX c помощью тяжелой ракеты-носителя Falcon 9 к Международной космической станции. Участник космических экспедиций МКС-69/МКС-70. 12 марта 2024 года после 199-суточной экспедиции в космос вернулся на Землю.
Биография
правитьАндреас Могенсен родился 2 ноября 1976 года в Копенгагене. В 1993 году окончил начальную международную школу (дат. Rygaards International School) и продолжил обучение в средней школе, после окончания которой в 1995 году получил международную степень бакалавра[4].
В июне 1999 года окончил Имперский колледж Лондона и получил степень магистра в области авиационного машиностроения. При подготовке диссертации по исследованию систем управления беспилотных летательных аппаратов работал в институте робототехники в Лиссабоне (Португалия)[4].
В 2000—2001 годах работал в нефтесервисной компании «Шлюмберже́» инженером по ремонту и техническому обслуживанию буровых установок на морских нефтяных платформах в Западной Африке (республиках Конго и Ангола), после чего вернулся в Данию и до 2003 года работал в научно-исследовательском отделе по разработке алгоритмов управления тангажем ветровых турбин в компании Vestas Wind Systems A/S, которая занимается производством ветрогенераторов[4].
С 2004 года работал в Центре космических исследований Техасского университета в Остине научным сотрудником и аспирантом кафедры авиакосмической техники. В 2004 году защитил курсовой проект на тему подземного ракетного производства на Марсе. Участвовал в разработке систем передачи и приёма радиосигналов в ходе планируемых космических полётов на Марс с использованием доплеровского измерения от трансиверной радиостанции, представлял данные разработки на конференции в 2005 году в Американском институте аэронавтики и астронавтики, а в октябре 2007 года защитил диссертацию по этой теме и получил степень доктора философии в области аэрокосмической инженерии[4].
В 2007—2008 годах работал в компании HE Space Operations в Фридрихсхафене (Германия) специалистом систем управления положением космических аппаратов в орбитальном полёте, а также инженером космических операций в ходе проведения спутниковой миссии Swarm Европейское космическое агентство (ЕКА), предназначенной для изучения магнитного поля Земли[4]. С 2008 года в космическом центре Университета Суррея в Великобритании занимался исследованиями в области точности наведения, навигации и управления космическими кораблями при посадке в ходе проведения лунных и марсианских экспедиций[5].
Космическая подготовка
править20 мая 2009 года Андреас Могенсен был отобран в отряд астронавтов ЕКА во время четвёртого набора. 22 ноября 2010 года, завершив курс общекосмической подготовки в Европейском центре астронавтов в Кёльне (Германия), получил сертификат астронавта ЕКА. В настоящее время является единственным астронавтом Дании[4].
В сентябре — ноябре 2010 года проходил подготовку в Центре подготовки космонавтов имени Ю. А. Гагарина, которая включала знакомство с российским сегментом МКС, кораблём «Союз» и скафандром «Сокол», полёты на специально оборудованном самолёте Ту-134 для проведения воздушных визуально-инструментальных наблюдений Земли, а также изучение русского языка[6]. 26 июля 2012 года получил сертификат об успешном окончании программы обучения по системам транспортного пилотируемого корабля «Союз»[7].
В 2012 году был членом недельной миссии «Caves» (Cooperative Adventure for Valuing and Exercising) проекта ЕКА, в ходе которой будущие члены космического экипажа живут в подземных пещерах, где смоделированы условия изоляции, близкие к условиям на МКС. Во время проведения тренировки в пещерах на острове Сардиния (Италия) при участии Могенсена удалось обнаружить новый вид изоподов — ракообразное таксона Alpioniscus[8].
В сентябре 2013 года Могенсен принял участие в тренировках, имитирующих работу в открытом космосе, которые проходили на дне Атлантического океана возле побережья Флориды в подводном научно-тренировочном центре «Аквариус» на глубине 20 метров[9][10].
С 20 по 22 января 2014 года вместе с космонавтом С. Волковым участвовал в автономной комплексной тренировке по действиям экипажа в случае аварийной посадки космического корабля зимой в лесисто-болотистой местности[11].
Проходил подготовку в составе экипажа космического корабля «Союз ТМА-18М». 28 июля 2015 года решением Государственной медицинской комиссии был признан годным к космическому полету по состоянию здоровья. 6—7 августа 2015 года участвовал в комплексных тренировках в качестве бортинженера основного экипажа корабля. 7 августа экипаж сдал зачёт на тренажере ТПК «Союз ТМА-М». 10 августа решением Межведомственной комиссии рекомендован вместе с членами основного и дублирующего экипажей МКС-45/46/ЭП-18 к продолжению предполётной подготовки на космодроме Байконур[4]. 18 августа 2015 года основной экипаж пилотируемого космического корабля «Союз ТМА-18М» прибыл на космодром и приступил к дальнейшим занятиям[12]. 1 сентября решением Государственной комиссии он был утверждён бортинженером-1 экипажа ТПК «Союз ТМА-18М»[13].
24 марта 2022 года в пресс-релизе НАСА появилось сообщение о его назначении пилотом корабля «Crew Dragon», полёт которого по программе SpaceX Crew-7 запланирован на август 2023 года[14]. Это первый случай назначения иностранца на должность пилота американского космического корабля[4].
Первый полёт
правитьПолёт начался 2 сентября 2015 года. «Союз ТМА-18М» с экипажем в составе: командира корабля Сергея Волкова, бортинженеров Айдына Аимбетова и Андреаса Могенсена стартовал в 7 часов 37 минут по московскому времени со стартового комплекса площадки № 1 («Гагаринский старт») космодрома Байконур. Это был 500-й пуск ракеты-носителя с «Гагаринского старта». Подлёт космического корабля к МКС проходил по двухсуточной схеме. 3 сентября в 8 часов 40 минут корабль совершил манёвр отклонения от отработавшей 3-й ступени японской ракеты-носителя, запущенной в 1989 году[15]. 4 сентября в 10 часов 39 минут в автоматическом режиме была проведена стыковка корабля с малым исследовательским модулем (МИМ2) «Поиск» российского сегмента МКС[16].
Космическая 10-суточная миссия Могенсена заключалась в проведении ряда биологических и технологических экспериментов (испытание нового мобильного аппарата связи, новых датчиков и сенсоров для мониторинга основных жизненных функций человека)[3]. Для проведения российско-европейского эксперимента под названием MARES по изучению мышечной атрофии астронавт Могенсен за сутки перед стартом побрил правую ногу для облегчения установки на неё электродов[17].
Провёл на борту МКС уникальный эксперимент Interact: удалённо управлял роботом-вездеходом с обратной связью, который находился на Земле, в ангаре технического центра по разработке и тестированию технологий ESTEC (Нидерланды, ЕКА)[18].
Могенсен и Аимбетов являлись членами экспедиции посещения ЭП-18[19]. Их возвращение на Землю состоялось 12 сентября 2015 года на космическом корабле «Союз ТМА-16М», командиром которого был космонавт Г. И. Падалка, находившийся на МКС с 27 марта 2015 года[17]. ТПК «Союз ТМА-16М» 12 сентября в 00 часов 29 минут (MSK) отстыковался от Международной космической станции, и в 3 часа 32 минуты 34 секунды его спускаемый аппарат успешно приземлился в казахской степи в 146 километрах юго-восточнее города Джезказгана[20]. Продолжительность полёта Могенсена составила 9 суток 20 часов 13 минут 51 секунду[4].
Второй полёт
править26 августа 2023 года в 07:27 UTC (10:27 мск) отправился на МКС в рамках миссии SpaceX Crew-7 пилотом космического корабля Crew Dragon (Endurance). Старт осуществлён с помощью ракеты-носителя Falcon 9 со стартовой площадки SLC-40 «Мыс Канаверал» штат Флорида[21]. 27 августа в 16:16 мск корабль Crew Dragon с экипажем миссии Crew-7 причалил к узловому модулю «Гармония» американского сегмента МКС[22].
11 марта 2024 года в 15:20 UTC корабль SpaceX Crew-7 отстыковался от станции[23] и после 199-суточной экспедиции в космос вернулся на Землю с четырьмя членами экипажа 12 марта 2024 года в 09:47 UTC, приводнившись в Мексиканском заливе неподалёку от побережья штата Флорида[24].
- Статистика[25]
# | Стартовый корабль | Старт, UTC | Экспедиция | Корабль посадки | Посадка, UTC | Налёт | Выходы в открытый космос | Время в открытом космосе |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Союз ТМА-18М | 02.09.2015, 04:37 | Союз ТМА-18М, ЭП-18 | Союз ТМА-16М | 12.09.2015, 00:51 | 9 суток 20 часов 14 минут | ||
2 | Crew Dragon SpaceX Crew-7 | 26.08.2023, 7:27 UTC | МКС-69 / МКС-70 | Crew Dragon SpaceX Crew-7 | 12.03.2024, 12:47 | 199 суток 2 часа 19 минут | ||
208 суток 22 часа 33 минуты |
Семья, личная жизнь, увлечения
правитьМогенсен женат, в семье растёт дочь[4].
Андреас ведёт активный образ жизни, любит играть в баскетбол, регби и сквош[6], увлекается альпинизмом и дайвингом. Ведёт собственный блог в интернете[26]. Радиолюбитель с позывным KG5GCZ.[27]
Награды
правитьПримечания
править- ↑ 1 2 http://www.spacefacts.info/bios/international/german/morgensen_andreas.htm
- ↑ 1 2 Den Store Danske Encyklopædi (дат.) — 1994.
- ↑ 1 2 Первый датский астронавт отправится в полёт на МКС в 2015 году . Информационное агентство ТАСС (28 августа 2013). Дата обращения: 24 сентября 2015. Архивировано 3 февраля 2014 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Могенсен Андреас. Биография . Сайт «Космическая энциклопедия». Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
- ↑ Датский Андрес европейский астронавт (дат.). ЕКА. Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 Биография А. Могенсена . РКК «Энергия». Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 25 сентября 2015 года.
- ↑ Иностранным астронавтам вручили сертификаты . ЦПК имени Ю. А. Гагарина (26 июля 2012). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 24 сентября 2015 года.
- ↑ Андрей Васильков. Космонавты обнаружили новую форму жизни на Земле . «Компьютерра-Онлайн» (26 ноября 2012). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Астронавты завершили подводную миссию . InFuture.ru. Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 11 августа 2020 года.
- ↑ Астронавты ЕКА тренируются на глубинах океана . InFuture.ru (29 сентября 2013). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано из оригинала 10 июня 2015 года.
- ↑ Испытание холодом . ЦПК имени Ю. А. Гагарина (январь 2014). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 16 июля 2015 года.
- ↑ Роскосмос: экипажи миссии 45/46 прибыли на Байконур . Роскосмос (18 августа 2015). Дата обращения: 24 августа 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Роскосмос: Госкомиссия утвердила экипажи ТПК «Союз ТМА-18М» . Роскосмос (1 сентября 2015). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
- ↑ Мария Багринцева. Из Жуковского в космос на корабле Crew Dragon (2 апреля 2023). Дата обращения: 4 мая 2023. Архивировано 4 мая 2023 года.
- ↑ «Союз» с космонавтами на борту уклонился от обломков японской ракеты . РИА Новости (3 сентября 2015). Дата обращения: 3 сентября 2015. Архивировано 5 сентября 2015 года.
- ↑ Роскосмос: пилотируемый корабль «Союз ТМА-18М» успешно пристыковался к МКС . Роскосмос (4 сентября 2015). Дата обращения: 4 сентября 2015. Архивировано 7 сентября 2015 года.
- ↑ 1 2 Пресс-конференция экипажа ТПК «Союз ТМА-18М» . Телестудия Роскосмоса (1 сентября 2015). Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано 23 сентября 2015 года.
- ↑ Эксперимент Interact // Российский космос : Журнал. — 2015. — Октябрь (№ 10 (118)). — С. 53.
- ↑ Роскосмос: состоялся успешный запуск пилотируемого корабля «Союз ТМА-18М» . Роскосмос (2 сентября 2015). Дата обращения: 2 сентября 2015. Архивировано 4 сентября 2015 года.
- ↑ Роскосмос приветствует экипаж на Земле экспедиции 43/44 . Роскосмос (12 сентября 2015). Дата обращения: 14 сентября 2015. Архивировано 7 сентября 2015 года.
- ↑ Экипаж Crew-7 отправился на МКС . novosti-kosmonavtiki.ru (26 августа 2023). Дата обращения: 26 августа 2023. Архивировано 26 августа 2023 года.
- ↑ Экипаж Crew-7 с Константином Борисовым прибыл на МКС . Роскосмос. Дата обращения: 27 августа 2023.
- ↑ Endurance с экипажем Crew-7 отстыковался от МКС — Новости Космонавтики . novosti-kosmonavtiki.ru. Дата обращения: 12 марта 2024. Архивировано 12 марта 2024 года.
- ↑ Корабль Endurance приводнился в Мексиканском заливе — Новости Космонавтики . novosti-kosmonavtiki.ru. Дата обращения: 12 марта 2024. Архивировано 12 марта 2024 года.
- ↑ Statistics -Mogensen Andreas Enevold (англ.). spacefacts.de. Дата обращения: 2 марта 2023. Архивировано 25 мая 2023 года.
- ↑ Блог А. Могенсена . Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано из оригинала 20 октября 2011 года.
- ↑ Danish Astronaut is Among Latest Group of Space-Bound Radio Amateurs . www.arrl.org. Дата обращения: 27 января 2019. Архивировано 28 января 2019 года.
- ↑ Andreas Mogensen fik medalje af dronningen: Jeg er meget stolt . Дата обращения: 22 февраля 2016. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
править- Могенсен Андреас. Биография . Сайт «Космическая энциклопедия». Дата обращения: 1 сентября 2015.
- Блог А. Могенсена . на Videnskab.dk. Дата обращения: 1 сентября 2015. Архивировано из оригинала 20 октября 2011 года.
- Подготовка и пуск РКН «Союз-ФГ» с ТПК «Союз ТМА-18М» (Видео) . Телестудия Роскосмоса. Дата обращения: 2 сентября 2015.
Эта статья входит в число добротных статей русскоязычного раздела Википедии. |