Арбалет (радиолокационная станция)
«Арбалет» — российский двухдиапазонный когерентно-импульсный радиолокационный комплекс разработанный «Фазотрон-НИИР».[1]Предназначен для размещения на вертолётах в комплексе с другими бортовыми агрегатами вертолёта для работы в дневное и ночное время, в различных метеоусловиях и в сложной помеховой обстановке. Построен с высокой долей унификации аппаратных и программных модулей на основе открытой архитектуры. Обладает вычислительной системой, не требующей жидкостного охлаждения. В 2002 году комплекс прошел государственные испытания на вертолете Ка-52.[2][3]
Особенности конструкции править
Технически данный комплекс состоит из БРЛС и прочих систем. Комплекс работает как радиолокационная станция, способная информировать экипаж об окружающей обстановке, снимать радиолокационную карту. Также он используется в качестве прицельной системы, которая обеспечивает нанесение удара по наземным и воздушным целям. В комплексе «Арбалет» круговой обзор производится с помощью надвтулочной антенны, что позволяет обнаружить воздушную цель[4] в любом направлении. Более того, в нём предусмотрен режим обеспечения низковысотного полёта с большим сектором поиска преград и с возможностью обнаружения опасных метеообразований и определения их границ.[5] В аппаратуре предусмотрены конструктивно-технологические решения, связанные с повышенным уровнем вибрации вертолётов по сравнению с самолётами. Для этого проведены специальные исследования вибраций, вызываемых главным редуктором и вращением лопастей несущего винта.[6]
Возможности комплекса править
Воздух-поверхность: радар способен картографировать земную поверхность, определять координаты наземных и надводных целей, распознавать их и обеспечивать наведение ракетно-пушечного вооружения ударного вертолета.[7]
В режиме маловысотного полета: в автоматическом режиме обнаруживает препятствия, находит оптимальные пути их обхода и обеспечивает огибание рельефа местности.
Воздух-воздух: комплекс обнаруживает, распознает и измеряет координаты воздушных целей, обеспечивает наведение вооружения. Более того, комплекс обеспечивает противоракетную оборону вертолета за счет обнаружения управляемых ракет. Также может определять опасные метеорологические образования и находить пути их обхода.[8]
Основные характеристики править
Дальность обнаружения наземных целей:
- типа «мост» — 25 км
- типа «танк» — 12 км
СКО измерения координат:
- азимут — 12 угловых минут
- угол места — 17 угловых минут
- дальность — 20 м
Дальность обнаружения наземных препятствий и определения рельефа местности:
- провода ЛЭП — 0,4 км
- рельеф с уклоном более 10 град — 1,5 км
- Сопровождение на проходе — до 20 целей[9][5]
В режиме «воздух-воздух»:
Зона обнаружения:
- азимут — 360 град
- угол места — ±30 град
Зона точной пеленгации:
- азимут — ±60 град
- по углу места — ±30 град
- Зона обзора по азимуту — 120 град
- Дальность картографирования — до 32 км
Дальность обнаружения воздушных целей:
- типа «штурмовик» — 15 км
- атакующей ракеты типа «Стингер» — 5 км
- Время обнаружения цели типа УР «Стингер» — 0.5 с
- Сопровождение на проходе — до 20 целей[5]
Эксплуатационные характеристики править
- Наработка на отказ на земле и в полете —150 ч
- Техническое обслуживание — двухуровневое
ВСК:
- поиск места неисправности — до конструктивносменной единицы
- полнота контроля — 0,95
- время предполетной подготовки с помощью ВСК — не более 5 мин
- документирование информации — в СОК
Долговечность:
- ресурс — 5000 ч
- срок службы — 25 лет[10]
Основные характеристики вычислительной системы править
- Процессор данных БЦВМ Ц181Ф
- Тактовая частота — 100 МГц
- Емкость ОЗУ — 8,8 Мб
- Емкость ПЗУ/ППЗУ — 16/2 Мб
- Емкость памяти регистратора данных — 48
Модификации править
- «Арбалет-Д» — дециметровый диапазон волн
- «Арбалет-М» — миллиметровый диапазон волн
Оценка комплекса править
Комплекс может представлять интерес для гражданской авиации из-за своих картографических возможностей При использовании РЛК «Арбалет» линии электропередач обнаруживаются на дальности 20 км, а также видны наземные препятствия, рельеф местности, опасные метеообразования и зоны турбулентности.
Примечания править
- ↑ radar-авиационные РЛС. radar.narod.ru. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ DIMMI. Ка-52. military russia (15 сентября 2011). Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ Бортовую РЛС Арбалет опробуют на вертолёте Ка-52 (АвиаПорт). АвиаПорт.Ru. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ В том числе и зенитную ракету
- ↑ 1 2 3 БАСТИОН, BASTION. ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА. MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT. bastion-karpenko.ru. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 27 января 2021 года.
- ↑ Фазотрон-НИИР. www.phazotron.com. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 21 января 2021 года.
- ↑ Завершились испытания вертолета Ка-52К "Катран". Российская газета. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ 1 2 Арбалет. www.airbase.ru. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 28 января 2021 года.
- ↑ Max Kirpichev http://maxkirpichev.ru. Главная страница. Helicopter.su. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
- ↑ Арбалет РЛК - ВПК.name. vpk.name. Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 30 декабря 2016 года.
- ↑ Бортовые радиолокационные станции России. Новый оборонный заказ. Стратегии (4 апреля 2018). Дата обращения: 20 января 2021. Архивировано 26 января 2021 года.
Литература править
- Bowen, Edward George. Radar Days. — CRC Press, 1998. — ISBN 978-0-7503-0586-0.