Николай Владимирович Астахов (15 ноября 1921[1] — 4 ноября 2001)[2] — научный работник, педагог, кандидат технических наук[1], профессор[3].
| Николай Владимирович Астахов | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 15 ноября 1921 | ||||||||
| Место рождения |
Одоевский район, Тульская область |
||||||||
| Дата смерти | 4 ноября 2001 (79 лет) | ||||||||
| Место смерти | Россия | ||||||||
| Гражданство |
 СССР→ Россия |
||||||||
| Род деятельности | кандидат технических наук, профессор | ||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||
Биография
правитьНиколай Астахов родился 15 ноября 1921 года в Одоевском районе Тульской области.
В 1939 году поступил в Московский энергетический институт и начал учёбу на электромеханическом факультете по специальности «Электрические машины». В 1940 году его призвали в армию, затем он ушёл на фронт. С июня 1941 года по май 1945 года Николай Астахов воевал в авиации на Западном, 3-м Прибалтийском и Сталинградском фронтах[1][4]. Николай Астахов дослужился до звания лейтенанта и уволился из армии в 1946 году.
После демобилизации решил вернуться на учёбу в МЭИ и доучиться. Стал выпускником института в 1952 году. Затем поступил в аспирантуру, руководителем его работы был член-корреспондент АН СССР Г. Н. Петров[1]. В 1955 году у Николая Владимировича состоялась защита кандидатской диссертации, которая была направлена на исследование и разработку высокоскоростных коллекторных микромашин для нужд медицинской техники[1]. Николай Астахов остался работать в Московском энергетическом институте. Он занялся развитием возможностей лабораторий, посвящал время разработке современных методов преподавания. Николай Астахов инициировал сотрудничество между МЭИ и ВНИИЭМ. Первыми итогами такой работы была разработка серии машин постоянного тока торцевого типа с печатной обмоткой якоря, и как следствие, в промышленном производстве состоялась передача серии двигателей, мощность которых составляла до 2000 Вт. Эти двигатели применяли для работы в советских вычислительных машинах. Двигатели были среди экспонатов Всесоюзной выставки достижений народного хозяйства страны. В результате Николая Астахова наградили медалью ВДНХ[5].
В 1965 году Николай Владимирович Астахов стал руководить проведением научно-исследовательских и проектно-конструкторских работ, целью которых было создание электрических машин всех типов, у которых были бы заданы низкие уровни шума и вибрации для подводных лодок Военно-морского флота страны. Во время этой работы сформировался отдел «Виброакустика электрических машин» Проблемной лаборатории электромеханики МЭИ. Этот отдел изучал проблемы вибрации и шума, которые возникали в электрических машинах при воздействии электромагнитного поля. Результатом проведенных исследований стала разработка методологии проектирования машин разных типов, у которых был бы разный установленный уровень вибрации и шума[5].
Николай Астахов создал первую «заглушенную» камеру, при помощи которой проходили виброакустические испытания электрических машин в МЭИ. Николай Владимирович Астахов сотрудничал с машиностроительным заводом «Коммунар». Благодаря этому сотрудничеству выполнялись исследовательские работы, результатом которых стало снижение уровня шума пылесоса «Чайка» на 3-5 дБ, это происходило без снижения аэродинамических показателей[6]. За эти работы он был награждён премиями Минвуза СССР, МЭИ и медалью ВДНХ[7].
Исследователи из «Виброакустики электрических машин», которыми руководил Николай Астахов, сотрудничали с изобретателями из Владимира, Ярославля, Ленинграда, Новой Каховки, Пскова, Донецка, Киева, Харькова, Нижнего Новгорода, Прокопьевска. Николай Астахов сотрудничал с Всесоюзным научно-исследовательским проектно-технологическим институтом электромашиностроения города Владимира для усовершенствования виброакустических характеристик асинхронных двигателей[7]. Он участвовал в масштабной работе по созданию Единых серий асинхронных двигателей и машин постоянного тока. Он инициировал включение курса «Вибрация и шум электрических машин» в учебные планы специалистов, изучающих электромеханику[8].
Н. В. Астахов вместе с коллегами стал лауреатом конкурса «Лучшая научно-исследовательская работа 1986—1989 годов»[8]. В 1971 году Николай Астахов стал деканом электромеханического факультета МЭИ[9].
Занимал должность председателя Совета ветеранов Великой Отечественной войны. Участвовал в легкоатлетической Лефортовской эстафете. Награждён знаком «Готов к труду и обороне»[9]. Занимал должность главы Комитета общества советско-болгарской дружбы при МЭИ[10].
Среди его учеников профессора В. С. Малышев, В. Т. Медведев, О. В. Чебышева, В. Ф. Полухин Б. И. Дементьев, Т. С. Юргенсен, В. М. Зинченко[2].
Николай Астахов умер 4 ноября 2001 года после болезни[2].
Семья
правитьНиколай Астахов был женат. Жена — Анна Павловна, с ней он познакомился во время учёбы в школе. Сын Александр — художник[10].
Награды
править- Награждён боевыми наградами орденом «Красной Звезды», орденом «Отечественной войны 1-й степени», медалями «За боевые заслуги», «За победу над Германией», «За оборону Сталинграда» и «За оборону Москвы»[1].
- Также был награждён орденами «Знак Почёта» и Трудового Красного Знамени.
Примечания
править- ↑ 1 2 3 4 5 6 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 22.
- ↑ 1 2 3 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 30.
- ↑ Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 21.
- ↑ Газета национального исследовательского университета МЭИ. — Май 2015 №4. — С. 9. — 20 с. Архивировано 6 июля 2017 года.
- ↑ 1 2 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 23.
- ↑ Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 24.
- ↑ 1 2 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 25.
- ↑ 1 2 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 26.
- ↑ 1 2 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 28.
- ↑ 1 2 Под общей редакцией С.В.Серебрянникова, 2010, с. 29.
Литература
править- Под общей редакцией С.В.Серебрянникова. Том I // МЭИ:история, люди, годы:сборник воспоминаний. В 3 томах. — Москва: Издательский дом МЭИ, 2010. — 544 с. — ISBN 978-5-383-00575-0.