Википедия

Африканова, Марина Ивановна

Марина Ивановна Африканова (30 апреля 1934[1] — 20 июня 2021[1]) — советская и российская планеристка, лётчица-испытатель, мастер спорта СССР международного класса, обладательница мирового рекорда дальности планёрного полёта с посадкой в заданной точке (1964), пятикратная абсолютная чемпионка СССР по планёрному спорту[2][3].

Марина Ивановна Африканова
Марина Африканова на аэродроме во время полётов
Марина Африканова на аэродроме
во время полётов
Дата рождения 30 апреля 1934(1934-04-30)
Дата смерти 20 июня 2021(2021-06-20) (87 лет)
Гражданство  СССР →
 Россия
Род деятельности планеристка, лётчица-испытательница, спортсменка
Супруг Африканов, Евгений Арнольдович
Награды и премии

Биография править

Лётная карьера править

Марина начала летать в 1954 году (в возрасте 20 лет)[4].

Была 5-кратной абсолютной чемпионкой СССР по планёрному спорту (по отдельным видам программ всесоюзных соревнований также более 10 раз становилась чемпионом СССР). Мастер спорта международного класса, обладательница мирового рекорда дальности планёрного полёта на Бланике с посадкой в заданной точке на дистанцию 609 км (1964)[4][3].

В 1969 году Марина Африканова была удостоена награды Международной авиационной федерация (ФАИ) — диплома Поля Тиссандье за большой вклад в развитие частной и спортивной авиации в мире[5].

В качестве лётчика-испытателя провела ряд лётных исследований на Научно-исследовательской планёрной базе ЦАГИ на планёрах Бланик и Янтарь[6].

В 1984 году была списана с лётной работы в связи с серьёзным заболеванием[2]. До последнего момента вела активный образ жизни. Ходила на лыжах, играла в волейбол[4].

Работа в авиационной промышленности править

Занятия планёрным спортом Африканова совмещала с научной и лётной работой в авиационной промышленности СССР. Она работала во втором отделении Лётно-исследовательского института в лаборатории аэрофизических исследований[7].

В период 1963—1976 годов она участвовала в проведении лётных исследований эффективности искусственной ламинаризации для улучшения аэродинамических характеристик самолётов совместно с другими учёными (И. С. Кабуров, В. М. Турищев, А. С. Малютин, М. У. Таболов, В. И. Корягин) и лётчиками-испытателями (О. В. Гудков, В. А. Жильцов, Ю. А. Шевяков, Э. П. Княгиничев, П. Г. Левушкин, В. Н. Васильев)[8]. Эти работы по ламинаризации пограничного слоя при сверхзвуковых скоростях полёта самолёта выполнялись на летающих лабораториях Су-7Б (1965—1973), Як-28П (1971—1973), Ту-128 (1973—1974). Изучались щелевой и перфорационный отсос пограничного слоя воздуха на моделях прямого и стреловидного крыльев, модели фюзеляжа, натурной модели носовой части фюзеляжа и моделях носовой части крыла[9]. Было показано, что при оптимальном расходе отсасываемого из турбулентной зоны воздуха можно снизить профильное сопротивление на 50…65 %[8].

В период 1981—1983 годов А. Н. Замятиным и М. И. Африкановой был проведён натурный лётный эксперимент по исследованию физической структуры спутного следа самолёта с измерениями параметров потока воздуха непосредственно в вихревых жгутах. В качестве самолёта — генератора вихрей использовался Ту-124, который должен был пролетать так, чтобы создаваемые им вихри попадали непосредственно в рабочую зону созданного измерительного комплекса, который представлял собой многоточечную термоанемометрическую систему для измерения кинематических характеристик следа, выполнения дымовой визуализации вихрей и их стереофотограмметрической съёмки. В результате было изучено влияние на развитие спутного следа скорости и высоты полёта самолёта, отклонения механизации крыла, а также впервые обнаружен ряд особенностей течения воздуха в сложной вихревой структуре спутного следа. Это позволило впоследствии разработать ряд новых требований к условиям взлёта и посадки самолётов, в том числе — на авианесущих кораблях[10].

При создании в ЦАГИ Научно-исследовательской планёрной базы на основе бывшей Высшей планёрной школы в районе Коктебеля инициатор этого научного направления А. П. Красильщиков в 1977 году пригласил Африканову на лётно-испытательную работу на этой базе. Она получила свидетельство лётчика-испытателя и провела впоследствии ряд лётных исследований на планёрах Бланик и Янтарь[6].

Смерть править

Марина Ивановна Африканова жила с мужем в городе Жуковском. Она трагически погибла 20 июня 2021 года, прощание состоялось 22 июня в крематории Хованского кладбища[4], прах захоронен в колумбарии на Быковском мемориальном кладбище.

Семья править

Муж — Евгений Африканов (1931—2021), учёный в области создания и испытаний авиационных средств аварийного покидания воздушных судов и спасения лётчиков, лауреат Государственной премии РФ (2001), планерист, мастер спорта СССР, чемпион СССР по планёрному спорту (1953)[11].

Награды и звания править

Примечания править

  1. ↑ 1 2 Ушла из жизни летчица-планеристка Марина Африканова
  2. ↑ 1 2 3 4 5 Пономарев, Юрий Ушла из жизни летчица-планеристка Марина Африканова (24 июня 2021). Дата обращения: 13 июля 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
  3. ↑ 1 2 Marina Afrikanova (URS) (10108) | World Air Sports Federation (англ.). FAI (10 октября 2017). Дата обращения: 13 июля 2023. Архивировано 13 июля 2023 года.
  4. ↑ 1 2 3 4 Ушла из жизни Марина Ивановна Африканова. Федерация планерного спорта России - (21 июня 2021). Дата обращения: 13 июля 2023. Архивировано 21 мая 2023 года.
  5. ↑ 1 2 FAI Awards | World Air Sports Federation (англ.). FAI (10 октября 2017). Дата обращения: 13 июля 2023. Архивировано 20 декабря 2017 года.
  6. ↑ 1 2 Красильщиков А. П. НАУЧНО-ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКАЯ ПЛАНЕРНАЯ БАЗА (НИПБ) ЦАГИ // Планеры СССР // (unknown type) — 1991. — С. 219. — 236 с. — ISBN 978-5-217-01048-6
  7. ↑ Государственный научный центр Российской Федерации Лётно-исследовательский институт им. М. М. Громова : хронология событий / Составители: В. В. Цыплаков, Т. А. Горелова, В. А. Амирьянц. — Жуковский: Лётно-исследовательский институт имени М. М. Громова, 2016. — С. 54. — 447 с. — 1500 экз. — ISBN 978-5-902525-85-1. Архивировано 26 ноября 2019 года.
  8. ↑ 1 2 ГНЦ ЛИИ Хронология событий, 2016, с. 55.
  9. ↑ Адамович-Иодко Н. В., Петров А. Н., Нагаев Ю. А., Бурцев Ф. И., Снешко Ю. И., Васин В. П., Манучаров А. А., Миронов А. Д., Ирейкин Г. Г., Лойчиков В. И. и др. АЭРОФИЗИЧЕСКИЕ ИССЛЕДОВАНИЯ // Летно-исследовательский институт им. М. М. Громова, 1941-2001 : События. Люди ; [к 60-летию ЛИИ] — М.: Машиностроение, 2001. — С. 24. — 534 с. — ISBN 978-5-217-03064-4
  10. ↑ Лётные исследования и испытания : фрагменты истории и современное состояние : научно-технический сборник / под ред. К. К. Васильченко — М.: Машиностроение, 1993. — С. 70—71. — 485 с. — ISBN 978-5-217-02059-1
  11. ↑ АФРИКАНОВ Евгений Арнольдович // Авиация России : биографическая энциклопедия : 1909-2009 / Под ред. А. Н. Зелина. — М.: Столичная энциклопедия, 2009. — С. [33] (стб. 1, 2). — 880 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903989-03-4.
  12. ↑ Поликашин, Лев АФРИКАНОВА ПЛАНЕРИСТКА. РИА Новости Медиабанк (1 июня 1964). Дата обращения: 13 июля 2023. Архивировано 13 июля 2023 года.

Литература править

Ссылки править

Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Африканова,_Марина_Ивановна&oldid=137012302